ИСЦОР произвођач челичних шина
Ове станице повезују људе и робу са различитих локација у једну целину, формирајући беспрекорну транспортну мрежу. Повезивост одИСЦОР челична шинадиректно је везан за ефикасност, економичност и поузданост целокупног железничког система.
ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА
Технологија и процес изградње
Процес конструисањаТрацк Оф Раилваистазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен. Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:
1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.
2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.
3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир. Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.
4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су положене на врх везица. Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.
ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА
ИСЦОР стандардна челична шина | |||||||
модел | величина (мм) | супстанца | квалитет материјала | дужина | |||
ширина главе | надморска висина | постоља | дубина струка | (кг/м) | (м) | ||
А(мм | Б(мм) | Ц(мм) | Д(мм) | ||||
15КГ | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22КГ | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30КГ | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900А | 9 |
40КГ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900А | 9-25 |
48КГ | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900А | 9-25 |
57КГ | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900А | 9-25 |
ИСЦОР челична шина:
Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ИСЦОР
Дужина: 9-25м
ПРЕДНОСТ
Предности одТрацк Оф Раилваи
1. Висока безбедност: Структурни дизајн и избор материјала шина у потпуности узимају у обзир безбедносне факторе, који могу спречити безбедносне незгоде као што су ломљење и деформације колосека и осигурати безбедност возова и путника.
2. Висока ефикасност транспорта: Због разумног дизајна облика попречног пресека и начина повезивања немачке стандардне шине, воз иде глатко, смањујући број одржавања и прегледа возова и побољшавајући ефикасност железничког транспорта.
3. Дуг животни век: Шине су направљене од легираног челика високе чврстоће, отпорног на хабање, који има дуг радни век и смањује учесталост замене шина.
4. Заштита животне средине и уштеда енергије: Одличан материјал и технологија производње шина чине воз углађенијим, смањују потрошњу енергије и емисије издувних гасова и доприносе заштити животне средине и уштеди енергије.
5. Добра компатибилност: Као међународно прихваћени жељезнички материјал, челичне шине имају добру компатибилност и могу се повезати са жељезничким системима у различитим земљама и регионима како би се олакшао међународни жељезнички транспорт.
ПРОЈЕКАТ
Наша компанија'са 13.800 тоначеличне шинеизвезени у Сједињене Државе су својевремено отпремани у луку Тиањин. Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу. Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене по највишим и најригорознијим техничким стандардима.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
ВеЦхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Емаил:chinaroyalsteel@163.com
АППЛИЦАТИОН
Стандард Раилсе углавном користе на следећим местима:
Железнички транспортни систем: Шине су инфраструктура потребна да возови путују железницом и користе се за обезбеђивање стабилних колосека. Било да је у питању обична железница, брза пруга или метро, шине су потребне за подршку и вођење воза.
Систем метроа: Систем метроа је уобичајени јавни превоз у великим градовима. Шине су такође важан део линија метроа, обезбеђујући несметано кретање возова у подземним тунелима.
Електрификована железница: Електрификована железница је железнички систем који користи електричну енергију за погон возова. Челичне шине се такође користе за изградњу колосека за возове.
Брза железница: Брза железница је железнички систем са брзим возовима као оперативним превозником. Шине морају бити у стању да издрже удар и велико оптерећење брзих возова како би се осигурала сигурност и стабилност брзих возова.
Индустријска употреба: Осим у области транспорта, челичне шине се такође могу користити на неким индустријским местима, као што су трамваји или теретни системи у лукама, рудницима, итд., Да би се обезбедила основа за вожњу возова или возила.
Укратко, шине играју кључну улогу у раду различитих транспортних и индустријских система док обезбеђују стабилне путеве, подржавају тешка оптерећења и обезбеђују безбедност.
ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
Мере опреза приликом постављања или транспорта шина
1. Мере заштите безбедности
1. Носите заштитну опрему као што су заштитне кациге, заштитне ципеле и рукавице.
2. Ако треба да радите на опасним местима као што су велике надморске висине или дубоке јаме, морате да носите сигурносне појасеве и сигурносна ужад.
3. Обратите посебну пажњу на тежину, величину и тежиште руковања шином и стриктно забраните опасна понашања као што су преоптерећење, прелажење граница и црвена светла.
4. Радно место треба да буде јасно и чисто, површина пута глатка, а фиксна опрема чврста и поуздана.
5. Приликом транспорта шина треба користити механизовани транспортни алат што је више могуће како би се избегао ручни транспорт.
2. Избор опреме
1. Изаберите одговарајућу опрему за дизање, као што су дизалице, дизалице, итд., у складу са потребама задатка руковања. Обратите пажњу на номиналну носивост опреме и одредите параметре као што су висина подизања и тачке вешања.
2. Железнички транспорт може да користи различиту опрему и методе као што су колица, дизалице, виљушкари или ручно повлачење. Одабиром одговарајуће опреме и метода може се побољшати ефикасност рада и смањити интензитет рада.
СНАГА КОМПАНИЈЕ
Наша компанија'13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе у једном тренутку је отпремљено у луку Тиањин. Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу. Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене по највишим и најригорознијим техничким стандардима.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
ВеЦхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Емаил:chinaroyalsteel@163.com
ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ
ФАК
1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.
2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.
3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.
4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.
6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.