ISCOR челична шина лаке шине шине за руднике угља рударске шине

ISCOR челична шинамора да обезбеди континуирану, глатку површину котрљања са најмањем отпором за точкове. Код електрификованих железница или аутоматских блок деоница, шине могу да служе и као колосечна кола.
ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА
Технологија и процес изградње
Процес изградњешина возаИзградња пруга захтева прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње пројектовањем распореда пруге, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзине возова и терен. Након што је пројектовање завршено, процес изградње почиње следећим кључним корацима:
1. Ископавање и темељ: Грађевинска екипа припрема земљиште ископавањем подручја и стварањем чврстог темеља који ће издржати тежину и напрезање које намећу возови.
2. Постављање баласта: Слој ломљеног камена, познат као баласт, поставља се на припремљену површину. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже у равномерној расподели терета.
3. Везе и причвршћивање: Дрвене или бетонске везе се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру сличну раму. Ове везе пружају сигурну основу за челичне железничке пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.
4. Постављање шина: Челичне железничке шине дужине 10 метара, често називане стандардним шинама, пажљиво се постављају преко прагова. Будући да су направљене од висококвалитетног челика, ове шине поседују изузетну чврстоћу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

ISCOR стандардна челична шина | |||||||
модел | величина (мм)) | супстанца | квалитет материјала | дужина | |||
ширина главе | надморска висина | лајсна | дубина струка | (кг/м²) | (м) | ||
А(мм) | Б (мм) | Ц(мм) | Д (мм) | ||||
15 кг | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 кг | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 кг | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900А | 9 |
40 кг | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900А | 9-25 |
48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900А | 9-25 |
57 кг | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900А | 9-25 |

ISCOR челична шина:
Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ISCOR
Дужина: 9-25 м
ПРЕДНОСТ
шина на прузиГенерално се израђују од челика високе чврстоће, који има одлична својства као што су висока чврстоћа, отпорност на замор и отпорност на корозију. Категорије шина су подељене према различитим облицима и величинама попречног пресека и обично користе међународну идентификацију модела.

ПРОЈЕКАТ
Наша компанија'13.800 тонажелезнички производиизвезено у Сједињене Државе је у једном тренутку отпремљено у луку Тјенђин. Грађевински пројекат је завршен тако што је последња шина постепено постављена на железничку пругу. Све ове шине су са универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, произведене по највишим и најстрожим техничким стандардима широм света.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
ВиЧет: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Имејл:[email protected]


ПРИЈАВА
железничка пругаКод електрификованих железница или аутоматских блок деоница, шине могу служити и као колосечна кола.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
1. Пре него што померите шине, прво очистите радно место. Уверите се да је површина пута чиста, глатка, сува и без смећа, шљунка, рупа и других отпадака.
2. Пре транспорта шина, прво треба проверити радно стање и безбедносне перформансе опреме за дизање и транспортних алата. Проверити стање површине и радну динамику точкова, кочница, кука, ужади за дизање, вешалица и других компоненти.
3. Приликом транспорта шина, треба што више избегавати ударце и неравнине. Треба их глатко подизати, глатко транспортовати и глатко спуштати.
4. Током процеса транспорта шина, обратите пажњу на околно окружење и препреке и благовремено предузмите мере безбедности и мере избегавања како бисте осигурали безбедан рад.
5. Шине треба утоварити и руковати њима према дужини и тежини. Шине које су предуге и претешке треба транспортовати у деловима или користити одговарајућу опрему за транспорт за проширење.
6. Током процеса транспорта шина, обратите пажњу на антикорозивну обраду шина како бисте избегли оштећења или хабање површине шине.
Горе наведено су ствари на које треба обратити пажњу приликом постављања или транспорта шина. Ове мере предострожности могу ефикасно смањити несреће и ризике током процеса транспорта и осигурати безбедност и ефикасност транспорта.


СНАГА КОМПАНИЈЕ
Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познато
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном се бави челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, каналским челиком, силицијумским челичним калемовима и другим производима, што га чини флексибилнијим. Изаберите жељени тип производа да бисте задовољили различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Стабилнија производна линија и ланац снабдевања могу обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имају већи утицај бренда и веће тржиште
5. Услуга: Велика челична компанија која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Конкурентност цена: разумна цена
*Пошаљите имејл на[email protected]да бисте добили понуду за ваше пројекте

ПОСЕТА КУПЦА

Честа питања
1. Како могу добити понуду од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.
2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.
3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.
4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.
6. Како верујемо вашој компанији?
Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.