ИСЦОР челичне шине Челичне шине Лаке шине Рудник угља Раил рударска шина

ИСЦОР челичне шине Челичне шине Лаке шине Рудник угља Железничка рударска железничка пруга Истакнута слика

Кратак опис:

ИСЦОР челична шинасу главне компоненте железничких колосека. Његова функција је да води точкове возног парка напред, да поднесе огроман притисак точкова и пренесе га на прагове. Шине морају да обезбеде непрекидну, глатку површину за котрљање точкова са најмањим отпором. У електрифицираним пругама или аутоматским блок секцијама, шине се могу удвостручити и као колосечна кола.

оцена:700/900А

Стандардно:ИСЦОР

сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Пошаљите нам емаил ВхатсАпп

Детаљи о производу

Ознаке производа

Сорте су наведене у стандарду (5) од "8". Углавном постоје различити типови шина као што су 9, 12, 15, 22 и 30 кг/м. Њихове димензије попречног пресека и категорије типа шина су приказане у 6-7-11. За детаљне техничке услове, погледајте стандард (3) у „8”.
Лака железница је такође подељена на два типа: национални стандард (ГБ) и стандард министарства (стандард ИБ Металлургицал Министри). Горе поменуто је неколико модела ГБ. Модели ИБ су: 8, 18, 24 кг/м, итд.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес конструисањаколосечни материјалстазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен. Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.

2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.

3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир. Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су положене на врх везица. Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

ИСЦОР стандардна челична шина
модел	величина (мм）				супстанца	квалитет материјала	дужина

	ширина главе	надморска висина	постоља	дубина струка	(кг/м)		(м)
	А(мм	Б(мм)	Ц(мм)	Д(мм)
15КГ	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22КГ	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30КГ	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900А	9
40КГ	63.5	127	127	14	40.31	900А	9-25
48КГ	68	150	127	14	47.6	900А	9-25
57КГ	71.2	165	140	16	57.4	900А	9-25

ИСЦОР челична шина:
Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ИСЦОР
Дужина: 9-25м

ПРЕДНОСТ

1. Карактеристикечеличне шине
1. Висока чврстоћа: Након оптимизованог дизајна и посебне формуле материјала, шине имају високу чврстоћу на савијање и чврстоћу на притисак, и могу издржати тешко оптерећење и удар воза, осигуравајући сигурност и стабилност железничког транспорта.
2. Отпорност на хабање: Површина шине има високу тврдоћу и мали коефицијент трења, који може одолети хабању точкова воза и шина и продужити век трајања.
3. Добра стабилност: Шине имају прецизне геометријске димензије и стабилне хоризонталне и вертикалне димензије, што може осигурати несметан рад воза и смањити буку и вибрације.
4. Погодна конструкција: Шине се могу повезати на било коју дужину преко спојева, што олакшава уградњу и замену шина.
5. Ниски трошкови одржавања: Шине су релативно стабилне и поуздане током транспорта и имају ниске трошкове одржавања.

ПРОЈЕКАТ

Наша компанија'сдобављачи челичних шина13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе истовремено је отпремљено у луку Тиањин. Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу. Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене по највишим и најригорознијим техничким стандардима.

За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

ВеЦхат: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Емаил:chinaroyalsteel@163.com

АППЛИЦАТИОН

железнички челиксе углавном користе на следећим местима:
Железнички транспортни систем: Шине су инфраструктура потребна да возови путују железницом и користе се за обезбеђивање стабилних колосека. Било да је у питању обична железница, брза пруга или метро, шине су потребне за подршку и вођење воза.
Систем метроа: Систем метроа је уобичајени јавни превоз у великим градовима. Шине су такође важан део линија метроа, обезбеђујући несметано кретање возова у подземним тунелима.
Електрификована железница: Електрификована железница је железнички систем који користи електричну енергију за погон возова. Челичне шине се такође користе за изградњу колосека за возове.
Брза железница: Брза железница је железнички систем са брзим возовима као оперативним превозником. Шине морају бити у стању да издрже удар и велико оптерећење брзих возова како би се осигурала сигурност и стабилност брзих возова.
Индустријска употреба: Осим у области транспорта, челичне шине се такође могу користити на неким индустријским местима, као што су трамваји или теретни системи у лукама, рудницима, итд., Да би се обезбедила основа за вожњу возова или возила.
Укратко, шине играју кључну улогу у раду различитих транспортних и индустријских система док обезбеђују стабилне путеве, подржавају тешка оптерећења и обезбеђују безбедност.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

Приликом утовара робе, такође треба да одлучите да ли је потребно додатно пуњење на основу чврстоће паковања. Ако је паковање робе ломљиво, или је сама роба ломљива, материјали за јастуке треба да буду обложени робом како би се спречило оштећење робе услед међусобног судара. Поред тога, ако постоји размак између терета и бочног зида контејнера, материјале као што су јастучићи и облоге треба уметнути у отвор како би се спречило да се терет судара са бочним зидом контејнера.
Након што се роба спакује у кутије, често постоје празнине. Ови празнини можда и нису велики проблем у стационарном стању, али током транспорта, замахи трупа брода могу довести до колапса и оштећења робе. Стога, током процеса паковања контејнера, ове празнине треба попунити како би се одржало фиксно стање робе и заштитила безбедност робе.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
2. Разноврсност производа: Разноврсност производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани на челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним намотајима и другим производима, што га чини флексибилнијим. жељени тип производа да задовољи различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Ценовна конкурентност: разумна цена

* Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте

ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ

ФАК

1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.

Претходно: Метал за изградњу челичних шина Железница ИСЦОР челична шина

Следеће: ИСЦОР Стеел Раил Раилваи Лигхт Стеел Раилс Трацк Цране Лигхт_Раил Раилроад Стеел Раил

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је