ISCOR Индустријски стандарди за челичне шине, железничке лаке тешке челичне шине за дизалице

ISCOR Индустријски стандарди за челичне шине за железницу, лаке тешке дизалице, челичне шине за дизалице, истакнута слика

Кратак опис:

ISCOR челична шинасу главне компоненте железничких пруга. Њихова функција је да воде точкове возног парка напред, да подносе огроман притисак точкова и да га преносе на прагове. Шине морају да обезбеде континуирану, глатку површину котрљања са најмањим отпором за точкове. Код електрификованих железница или аутоматских блок деоница, шине могу служити и као колосечна кола.

Оцена:700/900А

Стандардно:ИСКОР

Сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 15320016383

: [заштићена имејл адреса]

Пошаљите нам имејл WhatsApp

Детаљи производа

Ознаке производа

Облик попречног пресекаЖелезничке пругеје попречни пресек у облику слова I са најбољом отпорношћу на савијање, који се састоји од три дела: главе шине, струка шине и дна шине. Да би шина боље издржала силе са свих страна и осигурала потребне услове чврстоће, шина треба да буде довољне висине, а њена глава и дно треба да буду довољне површине и висине. Стручак и дно не смеју бити превише танки.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес изградњеЖелезничка пругаИзградња пруга захтева прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње пројектовањем распореда пруге, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзине возова и терен. Након што је пројектовање завршено, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископавање и темељ: Грађевински тимови припремају земљиште ископавањем и изградњом чврстог темеља како би издржали тежину и притисак возова.

2. Постављање баласта: Слој ломљеног камена, који се назива баласт, поставља се на припремљено тло. Овај слој ломљеног камена делује као амортизер, пружа стабилност и помаже у равномерној расподели терета.

3. Прагови и причвршћивање: Дрвени или бетонски прагови се затим постављају преко баласта како би симулирали рамску конструкцију. Ови прагови пружају чврст темељ за шине. Причвршћују се помоћу специјализованих шиљака или копчи како би се осигурало да остану чврсто на месту.

4. Постављање колосека: Челичне шине дужине 10 метара (обично познате као стандардни колосек) пажљиво се постављају на прагове. Ове шине су направљене од висококвалитетног челика за изузетну чврстоћу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

ISCOR стандардна челична шина
модел	величина (мм)）				супстанца	квалитет материјала	дужина

	ширина главе	надморска висина	лајсна	дубина струка	(кг/м²)		(м)
	А(мм)	Б(мм)	Ц(мм)	Д (мм)
15 кг	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 кг	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 кг	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900А	9
40 кг	63,5	127	127	14	40,31	900А	9-25
48 кг	68	150	127	14	47,6	900А	9-25
57 кг	71,2	165	140	16	57,4	900А	9-25

Јужноафричке железнице:
Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ISCOR
Дужина: 9-25 м

ПРЕДНОСТ

КарактеристикеЖелезничка пруга

1. Висока чврстоћа: Захваљујући оптимизованом дизајну и посебној формулацији материјала, шине поседују високу чврстоћу на савијање и притисак, способне да издрже велика оптерећења возова и ударе, обезбеђујући безбедан и стабилан железнички транспорт.
2. Отпорност на хабање: Висока површинска тврдоћа и низак коефицијент трења шина отпорни су на хабање од точкова воза и шина, продужавајући њихов век трајања.
3. Добра стабилност: Прецизне геометријске димензије шина и стабилне хоризонталне и вертикалне димензије обезбеђују несметан рад воза и смањују буку и вибрације.
4. Практична конструкција: Шине се могу спојити на било коју дужину помоћу спојева, што чини инсталацију и замену практичнијом.
5. Ниски трошкови одржавања: Шине су релативно стабилне и поуздане током транспорта, што резултира ниским трошковима одржавања.

ПРОЈЕКАТ

Наша компанија'13.800 тонажелезничка пругаизвезено у Сједињене Државе је у једном тренутку било транспортовано у луци Тјенђин. Грађевински радови су успешно завршени постављањем последње шине на железничку пругу. Ове шине су произведене на универзалној производној линији наше фабрике шина и греда, користећи највише и најстроже техничке стандарде на свету.

За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

ВиЧет: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Имејл:[заштићена имејл адреса]

ПРИЈАВА

Челик за железничке пругеје једини механизам у железничком транспорту који је у контакту са точковима воза. Он носи осовинско оптерећење и бочно оптерећење точкова воза. Истовремено, усмерава смер точкова кроз горњу ивицу како би се осигурала стабилност и безбедност воза.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

Мере безбедности
1. Носите заштитну опрему као што су заштитне кациге, заштитне ципеле и рукавице.
2. Ако треба да радите на опасним местима као што су велике надморске висине или дубоке јаме, морате носити сигурносне појасеве и сигурносна ужета.
3. Обратите пажњу на тежину, величину и тежиште железничког превоза и строго забраните опасна понашања као што су преоптерећење, прелазак граница и пролазак кроз црвено светло.
4. Радно место треба да буде чисто, површина пута глатка, а фиксна опрема чврста и поуздана.
5. Приликом транспорта шина, механизоване транспортне алате треба користити што је више могуће како би се избегао ручни транспорт.

Избор опреме
1. Изаберите одговарајућу опрему за дизање терета, као што су кранови, дизалице итд., у складу са потребама задатака руковања. Обратите пажњу на номиналну носивост опреме и одредите параметре као што су висина дизања и тачке вешања.
2. Железнички транспорт може користити различиту опрему и методе као што су колица, кранови, виљушкари или ручно вучење. Избор одговарајуће опреме и метода може побољшати ефикасност рада и смањити интензитет рада.

Оперативне вештине
1. Пре него што померите шине, прво очистите радно место. Уверите се да је површина пута чиста, глатка, сува и без смећа, шљунка, рупа и других отпадака.
2. Пре транспорта шина, прво треба проверити радно стање и безбедносне перформансе опреме за дизање и транспортних алата. Проверити стање површине и радну динамику точкова, кочница, кука, ужади за дизање, вешалица и других компоненти.
3. Приликом транспорта шина, треба што више избегавати ударце и неравнине. Треба их глатко подизати, глатко транспортовати и глатко спуштати.
4. Током процеса транспорта шина, обратите пажњу на околно окружење и препреке и благовремено предузмите мере безбедности и мере избегавања како бисте осигурали безбедан рад.
5. Шине треба утоварити и руковати њима према дужини и тежини. Шине које су предуге и претешке треба транспортовати у деловима или користити одговарајућу опрему за транспорт за проширење.
6. Током процеса транспорта шина, обратите пажњу на антикорозивну обраду шина како бисте избегли оштећења или хабање површине шине.
Горе наведено су ствари на које треба обратити пажњу приликом постављања или транспорта шина. Ове мере предострожности могу ефикасно смањити несреће и ризике током процеса транспорта и осигурати безбедност и ефикасност транспорта.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познато
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном се бави челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, каналским челиком, силицијумским челичним калемовима и другим производима, што га чини флексибилнијим. Изаберите жељени тип производа како бисте задовољили различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Стабилнија производна линија и ланац снабдевања могу обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имају већи утицај бренда и веће тржиште
5. Услуга: Велика челична компанија која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Конкурентност цена: разумна цена

*Пошаљите имејл на[заштићена имејл адреса]да бисте добили понуду за ваше пројекте

ПОСЕТА КУПЦА

Честа питања

1. Како могу добити понуду од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.

Претходно: Фабричко складиште Префабриковани грађевински материјали Челична конструкција

Следеће: Произвођач челичних шина ISCOR

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је