Зграда AREMA Стандардна челична шина Железничка дизалица Гвоздена шина

Кратак опис:

AREMA стандардне челичне шине су важна носећа конструкција када возови саобраћају по железничким пругама. Оне могу да поднесу тежину возова и да је пренесу на труп пута. Такође треба да воде возове и смање трење на праговима. Стога је носивост шина једно од важних разматрања.


  • Оцена:55Q/U50MN/U71MN
  • Стандардно:АРЕМА
  • Сертификат:ИСО9001
  • Пакет:Стандардни пакет за пловидбу
  • Рок плаћања:рок плаћања
  • Контактирајте нас:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Детаљи производа

    Ознаке производа

    Процес производњеAREMA стандардна челична шинаобично укључује следеће кораке:
    Припрема сировина: Припремите сировине за челик, обично висококвалитетни угљенични конструкциони челик или нисколегирани челик.
    Топљење и ливење: Сировине се топе, а затим се растопљени челик лије у прелиминарне челичне гредице континуираним ливењем или ливењем.
    Рафинирање и ваљање: Рафинирање прелиминарног челичног гредца, укључујући уклањање нечистоћа и подешавање састава, а затим ваљање челичног гредца кроз опрему за ваљање у гредце за колосеке који испуњавају националне стандарде.
    Претходна обрада: Претходна обрада колосечних гребница, укључујући ковање, термичку обраду и површинску обраду итд., ради побољшања чврстоће и издржљивости шина.
    Ваљање и обликовање: Претходно обрађени колосек се ваља и обликује помоћу машине за ваљање како би се добио профил шине који испуњава националне стандардне захтеве.
    Инспекција и контрола квалитета: На произведеним шинама се спроводе строги инспекција и контрола квалитета како би се осигурало да испуњавају националне стандарде и захтеве купаца.
    Паковање и напуштање фабрике: Квалификоване шине се пакују и обележавају, а затим испоручују купцу или складиште у складишту чекајући испоруку.

    Железница

    ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

    Технологија и процес изградње

    Процес изградњеИзградња пруга захтева прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње пројектовањем распореда пруге, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзине возова и терен. Након што је пројектовање завршено, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

    1. Ископавање и темељ: Грађевинска екипа припрема земљиште ископавањем подручја и стварањем чврстог темеља који ће издржати тежину и напрезање које намећу возови.

    2. Постављање баласта: Слој ломљеног камена, познат као баласт, поставља се на припремљену површину. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже у равномерној расподели терета.

    3. Везе и причвршћивање: Дрвене или бетонске везе се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру сличну раму. Ове везе пружају сигурну основу за челичне железничке пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

    4. Постављање шина: Челичне железничке шине дужине 10 метара, често називане стандардним шинама, пажљиво се постављају преко прагова. Будући да су направљене од висококвалитетног челика, ове шине поседују изузетну чврстоћу и издржљивост.

    челична шина (2)
    челична шина (3)

    Одличан материјал: амерички стандардшинеобично су направљени од висококвалитетног угљеничног конструкционог челика или легираног челика, који има високу чврстоћу и издржљивост.
    Стандардизација: Усклађеност са стандардима Америчког железничког удружења (AREMA) осигурава квалитет и безбедност пруге.
    Отпорност на хабање: Површина америчких стандардних шина је обично посебно третирана како би се побољшала њена отпорност на хабање и продужио век трајања.

    Стандардна челична шина Сједињених Држава
    модел величина (мм) супстанца квалитет материјала дужина
      ширина главе надморска висина лајсна дубина струка (кг/м²)   (м)
      А(мм) Б (мм) Ц(мм) Д(мм)      
    ASCE 25 38,1 69,85 69,85 7,54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19,84 700 6-12
    ASCE 60 60,32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122,24 22.24 13,49 37,2 900А/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14.29 42,17 900А/110 12-25
    90RA 65,09 142,88 130,18 14.29 44,65 900А/110 12-25
    115РЕ 69,06 168,28 139,7 15,88 56,9 К00А/110 12-25
    136РЕ 74,61 185,74 152,4 17.46 67,41 900А/110 12-25
    КК图片20240409204256

    AREMA стандардна челична шина
    Спецификације: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
    Стандард: ASTM A1, AREMA
    Материјал: 700/900A/1100
    Дужина: 6-12 м, 12-25 м

    ПРОЈЕКАТ

    Наша компанија'13.800 тонаизвезено у Сједињене Државе је у једном тренутку отпремљено у луку Тјенђин. Грађевински пројекат је завршен тако што је последња шина постепено постављена на железничку пругу. Све ове шине су са универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, произведене по највишим и најстрожим техничким стандардима широм света.

    За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

    ВиЧет: +86 13652091506

    Тел: +86 13652091506

    Имејл:[email protected]

    Шина (5)
    Шина (6)

    ПРЕДНОСТ

    Висока чврстоћа:обично су направљени од висококвалитетног угљеничног конструкционог челика или легираног челика, који имају високу чврстоћу и носивост и могу да издрже тежину и радни притисак воза.
    Отпорност на хабање: Површина америчких стандардних шина је посебно обрађена како би се побољшала њена отпорност на хабање, продужио век трајања и смањили трошкови одржавања.
    Антикорозија: Површина шине може бити третирана антикорозивним средством како би се побољшала њена отпорност на корозију и прилагодила различитим условима околине, посебно ради боље издржљивости у влажним или корозивним срединама.
    Стандардизација: Усклађеност са стандардима Удружења америчких железница (AREMA) осигурава квалитет и безбедност пруге, што је чини погодном за железничке системе у Сједињеним Државама.
    Диверзификација: Америчке стандардне шине могу да пруже различите спецификације и моделе шина према различитим потребама употребе како би се прилагодиле различитим железничким пругама и захтевима рада возова.
    Поузданост: Америчке стандардне шине пролазе кроз строгу контролу квалитета и имају стабилне перформансе и поуздан квалитет, осигуравајући безбедан и стабилан рад железничког система.

    челична шина (4)

    ПРИЈАВА

    Америчке стандардне челичне шине се углавном користе у америчком железничком систему као пруге за кретање возова. Оне носе тежину воза, обезбеђују стабилну руту и ​​осигуравају да воз може безбедно и ефикасно да саобраћа. Америчке стандардне шине су обично направљене од високочврстог челика и могу да издрже велики притисак и континуирану употребу, тако да играју виталну улогу у железничком саобраћају у Сједињеним Државама. Америчке стандардне шине се такође могу користити у неким посебним приликама, као што су ускотрачне железнице у рудницима и специјалне железнице у фабрикама. Генерално, америчке стандардне шине су саставни део америчког железничког транспортног система.

    челична шина (5)

    ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

    Америчке стандардне шине захтевају посебну пажњу посвећену заштити и безбедности током паковања и транспорта. Уобичајене методе паковања и транспорта су следеће:
    Паковање: Шине америчког стандарда су обично увезане челичним тракама или челичним ужадима како би се осигурало да се шине неће померати или оштетити током транспорта. Поред тога, дрвени или челични носачи ће бити постављени на оба краја пруге како би се спречило да увезивање оштети пругу.
    Транспорт: Амерички стандардни железнички саобраћај се обично транспортује железницом или друмом. Током транспорта, потребно је осигурати да су шине чврсто причвршћене како би се избегло отпуштање или нагињање. За железнички транспорт, потребно је осигурати да колосек одговара возном парку како би се осигурао безбедан транспорт.
    Истовар: Током процеса истовара, потребно је користити професионалну опрему за дизање како би се осигурало безбедно истоваривање пруге и избегло оштећење пруге.

    Шина (9)
    Шина (8)

    СНАГА КОМПАНИЈЕ

    Наша компанија'13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе је истовремено отпремљено у луку Тјенђин. Грађевински пројекат је завршен постепеним полагањем последње шине на железничку пругу. Све ове шине су са универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, произведене по највишим и најстрожим техничким стандардима широм света.

    За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

    ВиЧет: +86 13652091506

    Тел: +86 13652091506

    Имејл:[email protected]

    Шина (10)

    ПОСЕТА КУПЦА

    Шина (11)

    Честа питања

    Честа питања

    1. Како могу добити понуду од вас?
    Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

    2. Да ли ћете испоручити робу на време?
    Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

    3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
    Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

    4. Који су ваши услови плаћања?
    Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
    Да, апсолутно прихватамо.

    6. Како верујемо вашој компанији?
    Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је