ИСЦОР челична шина Произвођач лаких челичних шина

Истакнута слика произвођача лаких челичних шина ИСЦОР-а

Кратак опис:

ИСЦОР челична шинаКао интегрална инжењерска конструкција, колосека је положена на коловоз, има водећу улогу у саобраћају возова и директно подноси огроман притисак возног парка и његовог оптерећења. Под снагом рада воза, његове различите компоненте морају имати довољну снагу и стабилност како би се осигурало да воз ради безбедно, глатко и непрекидно при наведеној максималној брзини.

оцена:700/900А

Стандардно:ИСЦОР

сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Пошаљите нам емаил ВхатсАпп

Детаљи о производу

Ознаке производа

УлогаИСЦОР стандардна челична шинаје да директно носи тежину воза и његово оптерећење које преносе точкови и да води смер вожње воза. Узимајући за пример воз од 60 вагона од 60 тона, његова носивост плус сопствена тежина је око 5.000 тона, а да не спомињемо оне тешке возове од 10.000 тона или чак стотине хиљада тона. Такав огроман притисак прво пада на рамена шине. Види се да шина мора имати довољну чврстоћу, стабилност и отпорност на хабање.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес конструисањапруга на прузистазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен. Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.

2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.

3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир. Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су положене на врх везица. Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

Врста и снагаРаилВоз се изражава у кг/м. Што је већа маса шине по метру, то је веће оптерећење. Шине прве пруге на свету биле су 18 кг/м, а најтеже шине су биле у Сједињеним Државама, тежине 77 кг/м.

ИСЦОР стандардна челична шина
модел	величина (мм）				супстанца	квалитет материјала	дужина

	ширина главе	надморска висина	постоља	дубина струка	(кг/м)		(м)
	А(мм	Б(мм)	Ц(мм)	Д(мм)
15КГ	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22КГ	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30КГ	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900А	9
40КГ	63.5	127	127	14	40.31	900А	9-25
48КГ	68	150	127	14	47.6	900А	9-25
57КГ	71.2	165	140	16	57.4	900А	9-25

Јужноафричке шине:
Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ИСЦОР
Дужина: 9-25м

ПРЕДНОСТ

1. КарактеристикеРаил Роад Трацк
1. Висока чврстоћа: Након оптимизованог дизајна и посебне формуле материјала, шине имају високу чврстоћу на савијање и чврстоћу на притисак, и могу издржати тешко оптерећење и удар воза, осигуравајући сигурност и стабилност железничког транспорта.
2. Отпорност на хабање: Површина шине има високу тврдоћу и мали коефицијент трења, који може одолети хабању точкова воза и шина и продужити век трајања.
3. Добра стабилност: Шине имају прецизне геометријске димензије и стабилне хоризонталне и вертикалне димензије, што може осигурати несметан рад воза и смањити буку и вибрације.
4. Погодна конструкција: Шине се могу повезати на било коју дужину преко спојева, што олакшава уградњу и замену шина.
5. Ниски трошкови одржавања: Шине су релативно стабилне и поуздане током транспорта и имају ниске трошкове одржавања.

ПРОЈЕКАТ

Наша компанија'са 13.800 тонашински челикизвезени у Сједињене Државе су својевремено отпремани у луку Тиањин. Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу. Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене по највишим и најригорознијим техничким стандардима.

За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

ВеЦхат: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Емаил:chinaroyalsteel@163.com

АППЛИЦАТИОН

Шине се углавном користе на следећим местима:
Железнички транспортни систем: Шине су инфраструктура потребна да возови путују железницом и користе се за обезбеђивање стабилних колосека. Било да је у питању обична железница, брза пруга или метро, шине су потребне за подршку и вођење воза.
Систем метроа: Систем метроа је уобичајени јавни превоз у великим градовима. Шине су такође важан део линија метроа, обезбеђујући несметано кретање возова у подземним тунелима.
Електрификована железница: Електрификована железница је железнички систем који користи електричну енергију за погон возова. Челичне шине се такође користе за изградњу колосека за возове.
Брза железница: Брза железница је железнички систем са брзим возовима као оперативним превозником. Шине морају бити у стању да издрже удар и велико оптерећење брзих возова како би се осигурала сигурност и стабилност брзих возова.
Индустријска употреба: Осим у области транспорта, челичне шине се такође могу користити на неким индустријским местима, као што су трамваји или теретни системи у лукама, рудницима, итд., Да би се обезбедила основа за вожњу возова или возила.
Укратко, шине играју кључну улогу у раду различитих транспортних и индустријских система док обезбеђују стабилне путеве, подржавају тешка оптерећења и обезбеђују безбедност.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

1. Железнички превоз
Дуге шине су неопходан материјал у изградњи железнице, тако да је железнички транспорт пожељан метод дугог железничког транспорта. Предности железничког саобраћаја су велики обим транспорта, висока ефикасност, сигурност и поузданост. Преко услуге железничког превоза железничке компаније, дугачке шине се могу транспортовати директно од произвођача до градилишта. Током транспортног процеса, железничка компанија ће вршити редовне инспекције дугих шина како би се обезбедила безбедност током транспорта.
2. Друмски превоз
У поређењу са железничким транспортом, друмски транспорт има мања ограничења у погледу дужине дугих шина и може изабрати флексибилнији начин транспорта. Пошто је транспортни обим друмског транспорта релативно мали, друмски транспорт се генерално користи за транспорт на кратке удаљености, као што је регионални транспорт између градова или унутар градова.
3. Водени транспорт
Водени транспорт је вид транспорта који може да транспортује велике ствари и такође има велике предности за превоз дугих шина. Водени транспорт се углавном обавља бродовима, што има карактеристике велике удаљености транспорта и великог обима транспорта. Међутим, пошто је избор рута водног транспорта ограничен, а друге методе транспорта морају бити повезане између почетне и крајње тачке робе, потребно је обратити пажњу на питања рутирања и координације током самог процеса транспорта.
У целини, железнички транспорт је најбољи начин за транспорт дугих шина, али треба напоменути да је током самог транспортног процеса потребно ускладити са другим логистичким транспортним методама. Истовремено, друмски и водни транспорт такође имају своје јединствене предности и морају се бирати у складу са стварним условима. Укратко, избор одговарајућег метода дугог железничког транспорта може ефикасно осигурати ефикасност транспорта, смањити трошкове транспорта и побољшати квалитет изградње пројекта.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
2. Разноврсност производа: Разноврсност производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани на челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним намотајима и другим производима, што га чини флексибилнијим. жељени тип производа да задовољи различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Ценовна конкурентност: разумна цена

* Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте

ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ

ФАК

1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.

Претходно: ИСЦОР челична шина/челична шина/железничка шина/термички обрађена шина

Следеће: Висококвалитетна индустријска ИСЦОР челична шина за рударство 9 кг железничка челична шина

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је