Стамбена зграда од челичне конструкције у Кини, вила од челичне конструкције

Материјали за челичне конструкције, за разлику од традиционалне грађевинске индустрије, користе велики број локалних материјала, али и све врсте челика, алуминијума и разних легура које обезбеђује модерна металуршка индустрија.
*У зависности од ваше примене, можемо дизајнирати најекономичнији и најиздржљивији систем челичних рамова како бисмо вам помогли да створите максималну вредност за ваш пројекат.
Назив производа: | Метална конструкција челичне зграде |
Материјал: | Q235B, Q345B |
Главни оквир: | Челична греда у облику слова Х |
Греда: | Челична греда облика C, Z |
Кров и зид: | 1. валовити челични лим; 2. сендвич панели од камене вуне; 3. ЕПС сендвич панели; 4. сендвич панели од стаклене вуне |
Врата: | 1. Роло капија 2. Клизна врата |
Прозор: | ПВЦ челик или легура алуминијума |
Доњи излив: | Округла ПВЦ цев |
Примена: | Све врсте индустријских радионица, складишта, високих зграда |
Стандард материјала за челичне конструкције је тачан, захтеви за инспекцију су високи, услови складиштења, транспорта и обраде су строги, а већина њих захтева механизовани рад.
*Пошаљите имејл на[email protected]да бисте добили понуду за ваше пројекте
Детаљи производа

ПРЕДНОСТ
Челик карактерише висока чврстоћа, мала тежина, добра укупна крутост и велика отпорност на деформације. Стога је посебно погодан за изградњу зграда великог распона, ултра високих и супер тешких зграда; материјал има добру хомогеност и изотропију, што је идеалан материјал еластичности, који најбоље испуњава основне претпоставке опште инжењерске механике; материјал има добру пластичност и жилавост, може имати велике деформације и добро издржати динамичка оптерећења; период изградње је кратак; има висок степен индустријализације и може се специјализовати за производњу са високим степеном механизације.
За челичне конструкције, требало би проучавати челике високе чврстоће како би се значајно повећала њихова граница течења. Поред тога, нове врсте челика, као што су челик у облику слова Х (такође познат као челик са широким прирубницама) и челик у облику слова Т, као и профилисане челичне плоче, ваљају се како би се прилагодиле конструкцијама великог распона и потреби за супер високим зградама.
Поред тога, постоји систем лагане челичне конструкције моста отпорне на топлоту. Сама зграда није енергетски ефикасна. Ова технологија користи паметне специјалне конекторе за решавање проблема хладних и топлих мостова у згради. Мала решеткаста структура омогућава пролазак каблова и водоводних цеви кроз зид ради изградње. Декорација је практична.
Предност:
Систем челичних компоненти има свеобухватне предности мале тежине, фабричке производње, брзе инсталације, кратког циклуса изградње, добрих сеизмичких перформанси, брзог поврата инвестиције и мањег загађења животне средине. У поређењу са армиранобетонским конструкцијама, има више јединствених предности три аспекта развоја, на глобалном нивоу, посебно у развијеним земљама и регионима, челичне компоненте су разумно и широко коришћене у области грађевинарства.
ДЕПОЗИТ
Зграда са челичним дизајномпроизведено у фабрици, транспортовано на локацију након инсталације, путем заваривања или вијчаног спајања да би се завршила главна структура. Пошто се производи у фабрици, могу се користити различита средства обраде модерних производних операција, укључујући заваривање, спајање вијцима, ливени челик, топло савијање и хладно савијање, топло ваљање и хладно ваљање итд., а могу се користити и различита средства детекције, укључујући физичка и хемијска испитивања, ултразвучна испитивања, рендгенска испитивања, магнетна испитивања честицама итд., тако да су обрађене компоненте прецизније, а квалитет загарантованији.

ИНСПЕКЦИЈА ПРОИЗВОДА
КвалитетЗграде са челичним оквиромЗаваривање директно утиче на безбедност целокупног пројекта, тако да је недеструктивно испитивање завара веома важна карика. Испитивање завара обухвата следеће:
Недеструктивна испитивања унутрашњих дефеката у завареним спојевима
(1) Инспекција пенетрантом Инспекција пенетрантом је недеструктивна метода инспекције која користи продорни ефекат флуоресцентне боје или црвене боје за приказивање трагова дефеката. Уобичајено коришћене методе укључују флуоресцентну инспекцију и инспекцију боје.
Попрскајте црвену боју са добром пенетрацијом на површину очишћеног завара. Након што продре у дефекте на површини завара, обришите површину завара. Затим нанесите слој беле течности за приказ. Након сушења, боја која је продрла у дефекте завара се адсорбује белим средством за приказ због капиларног дејства, показујући црвене трагове дефеката на површини. Тестирање пенетрацијом може се користити на било ком материјалу са глатком површином.
(2) Магнетна инспекција честицама Магнетна инспекција честицама је магнетизација завара у јаком магнетном пољу, тако да линије магнетног поља пролазе кроз завар. Када се наиђе на дефекте на или близу површине завара, генерише се цурење магнетног флукса који привлачи магнетни оксид гвожђа расут по површини завара. ружичаста.
Локација и величина дефекта могу се проценити на основу трагова адсорпције гвозденог праха. Магнетна инспекција честицама је погодна само за откривање дефеката на површини или близу површине феромагнетних материјала.
(3) Радиографски преглед Постоје две врсте радиографског прегледа: рендгенски и Y-зраци. Када зраци пролазе кроз прегледани завар, ако постоји дефект, слабљење зрака који пролази кроз дефект је мало, па је филм на полеђини завара осетљивији на светлост. Након што се филм развије, на дефектном подручју ће се појавити црне тачке или пруге.
Време зрачења X-зрацима је кратко и брзо, али је опрема сложена и скупа, а њена способност пенетрације је мања од оне код Y-зрака. Дебљина завара који се детектује треба да буде мања од 30 мм. Опрема за Y-зрачење је лагана, једноставна за руковање, има јаку способност пенетрације и може да осветли челичне плоче од 300 мм. Није потребно напајање током просветљења, што је чини погодном за теренске операције. Међутим, када се детектује мање од 50 мм, осетљивост није висока.
(4) Ултразвучно испитивање Ултразвучно испитивање користи принцип да се ултразвучни таласи могу ширити унутар метала и да ће се рефлектовати и преламати када наиђу на границу између две средине како би се открили унутрашњи дефекти у завару.

ПРОЈЕКАТ
Наша компанија често извози производе од челичних конструкција у Америку и земље Југоисточне Азије. Учествовали смо у једном од пројеката у Америци са укупном површином од приближно 543.000 квадратних метара и укупном потрошњом од приближно 20.000 тона челика. Након завршетка пројекта, постаће комплекс челичних конструкција који ће интегрисати производњу, живот, канцеларијски простор, образовање и туризам.

ПРИЈАВА
TheМеталне зграде са челичним оквиромТакође је свеобухватнији у употреби, од изградње фабричке зграде до изградње локације, неодвојив је од високе густине челичне рамске конструкције, а челична рамска конструкција је рециклирани материјал и лакше се завршава у транспорту. У основи се производи у фабрици, транспортује на локацију након инсталације, заваривањем или вијцима да би се завршило.Металне зграде са челичним оквиромПошто се производи у фабрици, могу се користити различита средства обраде модерних производних операција, укључујући заваривање, спајање вијцима, ливени челик, топло савијање и хладно савијање, топло ваљање и хладно ваљање итд., а могу се користити и различита средства за детекцију, укључујући физичка и хемијска испитивања, ултразвучна испитивања, рендгенска испитивања, магнетна испитивања честицама итд., тако да су обрађене компоненте прецизније, а квалитет загарантованији.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
1. Мере предострожности у транспорту
Приликом транспорта челичних компоненти потребно је обратити пажњу на следеће ствари:
(1) Изаберите одговарајуће транспортно средство, узимајући у обзир факторе као што су величина, тежина, облик и количина робе;
(2) Распоредите робу разумно како бисте осигурали стабилност током транспорта;
(3) Редовно проверавајте статус транспорта робе и благовремено предузимајте мере за спречавање оштећења;
(4) Поштујте саобраћајне прописе и обезбедите безбедност вожње.
2. Уобичајени начини превоза
Постоје три уобичајена начина транспорта челичних компоненти: водни, друмски и железнички транспорт.
(1) Водени превоз: Погодан за превоз робе на велике удаљености, велике запремине и тешке терете, што може смањити трошкове превоза, али треба узети у обзир факторе као што су проблеми са утоваром и истоваром у луци и временске прилике.
(2) Друмски превоз: Погодан за кратке до средње удаљености и мале до средње количине робе. За превоз можете одабрати камионе или кипере.
(3) Железнички превоз: погодан за средње и велике удаљености, велике количине и тешку робу, што може уштедети време и трошкове током транспорта.

СНАГА КОМПАНИЈЕ
Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познато
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном се бави челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, каналским челиком, силицијумским челичним калемовима и другим производима, што га чини флексибилнијим. Изаберите жељени тип производа да бисте задовољили различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Стабилнија производна линија и ланац снабдевања могу обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имају већи утицај бренда и веће тржиште
5. Услуга: Велика челична компанија која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Конкурентност цена: разумна цена
*Пошаљите имејл на[email protected]да бисте добили понуду за ваше пројекте

ПОСЕТА КУПЦА



