Кина Железничка железница ГБ стандардна челична железничка железничка железничка железница и лагана железничка пруга за рударство
Облик одељкаВоз пруге пругеЧелик усваја одељак у облику слова И са најбољим перформансама савијања, а железничка глава, железнички струк и дно железнице чине три дела. Да би железничка пруга побољшала снагу са свих страна и осигуравају потребне услове чврстоће, шина би требала имати довољно висине, а глава и дно треба да имају довољно подручја и висине, а струк и доњи не би требали бити превише мршави.
Праћење железницесе производи од челичних легура високог чврстоће, чинећи га чврсту и изузетно издржљивом. Подвргнут је ригорозним тестовима контроле квалитета како би се осигурала његова способност да издржи тежину возова и стално трење генерише их. Снага железничког челика је пресудна колико треба да издржи не само тешка оптерећења, већ и стално променљиве временске услове. Било да су то екстремне температуре, обилне кише или снег, железничке нумере морају остати нетакнути и радити у сваком тренутку.
Процес производње производа
Процес технологије и грађевинарства
Процес изградњеЖелезнички железнички челикСтазе укључују прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње да дизајнира распоред стазе, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину обуке и терену. Једном када се дизајн заврши, процес изградње започиње са следећим кључним корацима:
1. Ископавање и основа: Грађевинска посада припрема земљу ископавањем подручја и стварање чврсте темеље да подржи тежину и стрес наметнуте возовима.
2 Баластна уградња: слој дробљеног камена, познат као баласт, постављен је на припремљену површину. Ово служи као слој који апсорбује ударце, пружајући стабилност и помажу у равномерно дистрибуцији оптерећења.
3. Везе и причвршћивање: Дрвене или бетонске везе су затим постављене на врху баласта, имитирајући структуру сличне оквиру. Ове везе нуде сигурну базу за челичне железничке пруге. Причвршћени су користећи одређене шиљке или клипове, осигуравајући да остану чврсто на месту.
4. Раил Инсталација: челичне пруге шине 10м, често се назива стандардним шинама, пажљиво су постављене на врх веза. Направљен од висококвалитетног челика, ове нумере поседују изузетну снагу и трајност.
Величина производа
| Назив производа: | ГБ стандардна челична шина | |||
| Тип: | Тешка шина, шина кран, лагана шина | |||
| Материјал / спецификација: | ||||
| Лагана железница: | Модел / материјал: | К235,55К; | Спецификација: | 30кг / м, 24кг / м, 22кг / м, 18кг / м, 15кг / м, 12 кг / м, 8 кг / м. |
| Тешка шина: | Модел / материјал: | 45мн, 71мн; | Спецификација: | 50кг / м, 43кг / м, 38кг / м, 33кг / м. |
| Зрачна дизалица: | Модел / материјал: | У71мн; | Спецификација: | Кугласти кг / м, Ку80 кг / м, ку1кг / м, ку120 кг / м. |
ГБ стандардна челична шина:
Спецификације: ГБ6КГ, 8кг, ГБ9КГ, ГБ12, ГБ15КГ, 18кг, ГБ22КГ, 24кг, ГБ30, П50КГ, П43КГ, П50КГ, П60кг, П60кг, Кугласти, Ку120, Ку120
Стандард: ГБ11264-89 ГБ2585-2007 ИБ / Т5055-93
Материјал: у71мн / 50мн
Дужина: 6М-12М 12,5м-25м
| Роба | Разреда | Величина секције (мм) | ||||
| Висина железнице | Ширина базе | Ширина главе | Дебљина | Тежина (кгс) | ||
| Лагана шина | 8кг / м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12кг / м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15кг / м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18кг / м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22кг / м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24кг / м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30кг / м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тешка шина | 38кг / м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43кг / м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50кг / м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60кг / м | 176.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75кг / м | 192.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| УИЦ54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| УИЦ60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Шина за подизање | Ку70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Ку80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| Ку100 | 150.00 | 150.00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| Ку120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Предност
Железничка пругаје главна компонента железничке пруге. Његова функција је да води точкове котрљајуће залихе, издржати огроман притисак точкова и преносити на спавање. Железница мора да обезбеди континуирано, глатко и најмање отпорно на котрљање котрљања за точак. У електрифицираном железничком или аутоматском делу блока, шина се такође може користити као круг трагова.
предност
1.1 Велика снага
Материјал шина је висококвалитетни челик, који има високу чврстоћу и жилавост. Под екстремним условима као што су тешка оптерећења и дуготрајна вожња возова, може издржати велики притисак и деформација, осигуравајући сигурност и стабилност железничког саобраћаја.
1.2 Добра отпорност на хабање
Железничка површина има велику тврдоћу и може се ефикасно одупрати хабању точка. У исто време, у току је и спецификације и технологија шина и током година, смањујући хабање на одређеним деловима и проширивање свог радни век.
1.3 Једноставно одржавање
Укупни дизајн шина је веома стабилан и релативно је једноставан за одржавање, што може увелико смањити сметње и оштећење железничких линија.
Пројекат
Наша компанија'С 13.800 тона челичних шина изведених у Сједињене Државе испоручене су у Тиањин порт одједном. Пројект грађевине је завршен последња шина која је постојана стављена на железничку пругу. Ове шине су све из универзалне производне линије наше шине и челичне фабрике греде, користећи Глобал произведену на највише и најстроже техничке стандарде.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
Вецхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com
Примена
Постоје тешкиЧелична железничка стаза, лагане шине и шине за подизање у шинама. Разлика између тешке шине и светлосне железнице је да је тежина дужине јединице шине другачија. Ширене вагање више од 30 кг по метру називају се тешким шинама; Шине од тежине мањи од 30 кг по метру називају се лагане шине. Генерално, тешке шине се углавном користе на железничким стазама, а шине шине се углавном користе у резницама за подизање.
1. Поље железничког саобраћаја
Шине су битна и важна компонента у конструкцији и раду железнице. У железничким превозом челичне шине одговорно су за подршку и ношење целокупне тежине воза, а њихов квалитет и перформансе директно утичу на сигурност и стабилност воза. Због тога се шине морају имати одлична физичка и хемијска својства, као што су висока чврстоћа, отпорност на хабање и отпорност на корозију. Тренутно је железнички стандард који користи већина домаћих железничких линија је ГБ / Т 699-1999 "високи конструкцијски челик угљеника".
2 Грађевинско инжењеринг поље
Поред железничког поља, челичне шине се такође широко користе у грађевинском инжењерству, као што су у изградњи кранова, торањских кранова, мостова и подземних пројеката. У тим пројектима шине се користе као подножје и учвршћења за подршку и ношење тежине. Њихов квалитет и стабилност имају витални утицај на безбедност и стабилност целокупног пројекта грађевине.
3. Тешка механизација
У области производње тешких машина, шине су такође уобичајена компонента, која се углавном користи на пистама састављеним од шина. На пример, радионице челичних биљака, производне линије у аутомобилским фабрикама, итд. Све морају да користе писте сачињене од челичних шина за подршку и ношење тешких машина и опреме тежине десетинама тона или више.
Укратко, широка примена челичних шина у транспорту, грађевинским инжењеринг, тешким машинама и другим пољима остварила је значајне доприносе развоју и напретку ових индустрија. Данас, са континуираним иновацијама и развојем технологије, шине се стално ажурирају и надограђују како би се прилагодили сталном унапређењу и остваривању перформанси и квалитета у различитим областима.
Паковање и отпрема
Трацк Стеел је један од неопходних материјала у железничкој конструкцији. Избор метода транспорта мора у потпуности размотрити факторе као што су карактеристике терета, удаљеност превоза, саобраћајним условима и фактори заштите животне средине. Генерално гледано, могу се изабрати следеће методе транспорта:
1. Железнички превоз: Пошто је сама стаза од самог челика, део железнице, железнички саобраћај је најчешћа метода. Не само да се не само да се обезбеди сигурност, али се и логистички трошкови такође могу смањити.
2 Друмски превоз: Ако је количина робе мала или удаљеност је кратка, можете одабрати друмски превоз. Међутим, потребно је припремити простирке против клизања и причвршћивања материјала како би се осигурао сигуран превоз робе.
3. Превоз воде: За превоз на даљину можете одабрати превоз воде. Међутим, морате обратити пажњу на временске услове, браве, нивое воде и прописе за транспорт.
4. Авиопревоз: Ако је роба хитна потреба или је потребно брзо стићи, можете да изаберете ваздушни превоз. Међутим, због високих трошкова, потребно је да одмерите предности и недостатке пре доношења одлуке.
Снага компаније
Направљено у Кини, првокласној услузи, врхунски квалитет, светски познати
1. Скали ефекат: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постизање ефеката у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. разноликост производа: разноликост производа, било који челик који желите да се купите од нас, углавном се баве челичним структурама, челичним шинама, челичним пиловима, фотонапонским носачима, фотонапонским заградама, каналним челичним завојницама и осталим производима, што га чини флексибилнијим одабиром Жељени тип производа за испуњавање различитих потреба.
3. Стабилна понуда: Имати стабилнију производну линију и ланац снабдевања може пружити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима је потребно велике количине челика.
4. Утицај марке: Имајте већи утицај марке и веће тржиште
5. Услуга: велика челична компанија која интегрише прилагођавање, превоз и производњу
6 Конкурентност цена: Разумна цена
* Пошаљите е-пошту наchinaroyalsteel@163.comДа бисте добили понуду за своје пројекте
Посета купцима
Постављана питања
1.Како могу добити цитат од вас?
Можете нас оставити поруку и одговорићемо на сваку поруку на време.
2. Доставите робу на време?
Да, обећавамо да ћемо на време пружити најквалитетније производе и испоруку. Искреност је нашу компанију нашу компанију.
3. Да ли добијем узорке пре наруџбе?
Да, наравно. Обично су наши узорци слободни, можемо произвести по својим узорцима или техничким цртежима.
4. Који је ваш услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита и одмарајте се против Б / Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватите инспекцију треће стране?
Да апсолутно прихватамо.
6.Како верујемо вашој компанији?
Годинама смо специјализовали у челику као Голден добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошлих да истражује било који начин, на сваком случају.
