Фаст Скупни модерни дизајн професионална производна челична структура

Предност:
ТхеГрађевинска структура челикаСистем има свеобухватне предности светлосне масе, фабричке производње, брзе инсталације, кратког грађевинског циклуса, добре сеизмичке перформансе, брзог опоравка улагања и мање загађења у околини. У поређењу са армираним бетонским конструкцијама, има више јединствене предности три аспекта развоја, у глобалном обиму, посебно у развијеним земљама и регионима, челичне компоненте су разумно и широко коришћене у области грађевинског инжењерства.

Капацитет за превоз:
Пракса је показала да је то већа снага, то је већа деформација челичног члана. Међутим, када је сила превелика, челични чланови ће преломити или озбиљну и значајну пластичну деформацију, што ће утицати на нормалан рад инжењерске структуре. Да би се осигурао нормалан рад инжењерских материјала и структура под оптерећењем, потребно је да сваки челични члан треба да има довољно капацитета оптерећења, такође познат као носивост. Капацитет лежаја се углавном мери довољном снагом, укоченом и стабилношћу челичног члана.

Довољно снаге
Снага се односи на способност челичне компоненте да се одупре оштећења (лом или трајно деформација). То је за рећи, не успева приноса или неуспех прелома се дешава под оптерећењем и могућност да се сигурно и поуздано ради је загарантована. Снага је основни захтев да се сви чланови који носе оптерећење морају да се састају, тако да је и фокус учења.

Довољно крутост
Учвршћивање се односи на способност челичног члана да се одупре деформацији. Ако челични члан прође прекомерну деформацију након што је под стресом, неће радити правилно, чак ни ако није оштећен. Стога челични члан мора имати довољно крутости, односно није дозвољено неуспех у крутости. Захтеви за крутост су различити за различите врсте компоненти и релевантни стандарди и спецификације треба консултовати приликом примене.

Стабилност
Стабилност се односи на способност челичне компоненте да одржи свој оригинални равнотежни облик (држава) под деловањем спољне силе.
Губитак стабилности је феномен који челични члан нагло мења оригиналну равнотежни облик када се притисак повећати на одређени степен, који се назива нестабилношћу. Неки компримовани танки зидни чланови могу такође изненада да промене свој оригинални облик равнотеже и постају нестабилни. Стога би ове челичне компоненте требале бити потребне да би имале могућност одржавања оригиналног равнотежног облика, односно да имају довољно стабилности како би се осигурало да неће бити нестабилни и оштећени под одређеним условима коришћења.
Нестабилност траке под притиском углавном се појављује изненада и веома је деструктивна, тако да трака под притиском мора имати довољно стабилности.
Укратко, како би се осигурао сигуран и поуздан рад челичних чланова, чланови морају имати довољно носивости, односно да имају довољно снаге, укочености и стабилности, који су три основна захтева за осигурање сигурног рада компонената.