Добављач стандардних челичних шина АРЕМА доброг квалитета који се користи у железничкој стази

Добављач АРЕМА стандардних челичних шина доброг квалитета који се користи у железничкој прузи Истакнута слика

Кратак опис:

Као важан деожелезницатранспорт, АРЕМА Стандард Стеел Раил игра незаменљиву улогу у савременом саобраћају.Кроз увођење дефиниције, класификације, производног процеса и тржишне перспективе железнице, можемо имати свеобухватније разумевање употребе и тренда развоја железнице.

оцена:55К/У50МН/У71МН

Стандардно:АРЕМА

Потврда:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок исплате:рок исплате

Контактирајте нас:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Пошаљите нам емаил ВхатсАпп

Детаљи о производу

Ознаке производа

Контрола квалитета је кључна током целог процеса производње.Први је избор сировина, који морају да обезбеде да квалитет челика одговара националним стандардима и да се строго испитује.Други је контрола температуре у процесу грејања, а параметри температуре морају бити прецизно савладани како би се осигурало да челик има добру пластичност и жилавост.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес конструисањавелепродаја железничких производастазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора.Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен.Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.

2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт.Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.

3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир.Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге.Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су постављене на врх везица.Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

АРЕМА стандардна челична шина:
Спецификације: АСЦЕ25, АСЦЕ30, АСЦЕ40, АСЦЕ60,АСЦЕ75,АСЦЕ85,90РА,115РЕ,136РЕ, 175ЛБс
Стандард: АСТМ А1, АРЕМА
Материјал: 700/900А/1100
Дужина: 6-12м, 12-25м

Стандардна челична шина Сједињених Држава
модел	величина (мм)				супстанца	квалитет материјала	дужина
	ширина главе	домет	постоља	дубина струка	(кг/м)		(м)
	А(мм)	Б(мм)	Ц(мм)	Д(мм)
АСЦЕ 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
АСЦЕ 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
АСЦЕ 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
АСЦЕ 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
АСЦЕ 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900А/110	12-25
АСЦЕ 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900А/110	12-25
90РА	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900А/110	12-25
115РЕ	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	К00А/110	12-25
136РЕ	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900А/110	12-25

ПРЕДНОСТ

1.1 Висока чврстоћа
Материјал одТраин Раил Стеелје висококвалитетни челик, који има високу чврстоћу и жилавост.У екстремним условима као што су велика оптерећења и дуготрајна вожња возова, може да издржи велики притисак и деформације, обезбеђујући безбедност и стабилност железничког транспорта.
1.2 Добра отпорност на хабање
Површина шине има велику тврдоћу и може ефикасно да се одупре хабању точкова.Истовремено, спецификације и технологија шина су такође побољшане током година, смањујући хабање одређених делова и продужавајући њихов век трајања.
1.3 Лако одржавање
Целокупни дизајн шине је веома стабилан и релативно лак за одржавање, што може у великој мери смањити сметње и оштећења железничке пруге.

ПРОЈЕКАТ

Наша фирма'са 13.800 тоначеличне шинеизвезени у Сједињене Државе су својевремено отпремани у луку Тиањин.Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу.Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене према највишим и најригорознијим техничким стандардима.

За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

ВеЦхат: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Емаил:chinaroyalsteel@163.com

АПЛИКАЦИЈА

Да би најбоље ускладиле крутост и стабилност, земље обично контролишу однос висине шине и доње ширине, Х/Б, када се пројектујучелична железницаодељак.Генерално, Х/Б се контролише између 1,15 и 1,248.Х/Б вредности шина у неким земљама приказане су у табели. Америчке стандардне шине се односе на шине које су у складу са америчким стандардима („АРЕМА 2012“).Америчке стандардне шине су подељене у четири типа: 85, 90, 115 и 136, које се углавном користе у железничким линијама у Сједињеним Државама и Јужној Америци.Међу њима, модели 85 и 90 су погодни за обичне камионе са транспортним брзинама испод 160км/х, а модели 115 и 136 за круте камионе и аутобусе.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

1. Железнички превоз
Дуге шине су једна од најчешће коришћених добара у железничком транспорту.Железнички транспорт има предности безбедности, брзине и ниске цене.Приликом транспорта треба обратити пажњу на заштиту шина од оштећења, а за транспорт се најчешће користе посебна железничка транспортна возила.Током процеса инсталације обратите пажњу на правац полагања и методе повезивања како бисте избегли грешке узроковане људским фактором.
2. Друмски превоз
Друмски транспорт је још један уобичајени начин транспорта дугих шина и такође је један од уобичајених метода приликом изградње или поправке пруга.Током транспорта, морају се предузети одређене мере како би се осигурало да роба не клизи или се љуља, чиме се избегавају незгоде.Истовремено, детаљан план транспорта такође треба да се формулише и да се ради у складу са планом.
3. Водени транспорт
За транспорт дугих шина на велике удаљености углавном се користи водени транспорт.У водном транспорту, за транспорт се могу изабрати различити бродови, као што су теретни бродови, барже итд. Пре утовара робе потребно је одредити дужину и тежину шина, као и носивост и безбедносне перформансе брода. узети у обзир за одређивање одговарајућег начина утовара и количине.Поред тога, потребно је предузети заштитне мере како би се избегло случајно оштећење шина током транспорта водом.
Превоз дугих шина је веома важна инжењерска ствар, и на низ оперативних спецификација и заштитних детаља треба обратити пажњу како би се избегле штетне последице као што су губици и жртве услед немара.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани на челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним намотајима и другим производима, што га чини флексибилнијим. жељени тип производа да задовољи различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање.Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Ценовна конкурентност: разумна цена

* Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте

ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ

ФАК

1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време.Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да наравно.Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л.ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.

Претходна: Железничка пруга за жељезницу од челика за врућу продају у расутом стању

Следећи: ГБ Стандардна цена 0,23 мм хладно ваљани м3 силиконски челични лим у намотају оријентисан на зрно

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је