Железница за тешки тип ГБ стандардна челична железничка железничка опрема Тешка шина 43кг челична железница
Развојчеличне шинеможе се пратити до почетка 19. века. Пре употребе челика железнице су изграђене помоћу шина од ливених гвожђа. Међутим, ове шине су биле склоне пуцању и пробијању под великим оптерећењима, ограничавајући се ефикасност и сигурност железничког превоза.
Увођење челичних шина револуционирани железнички превоз. Челичне шине могле су да издрже теже оптерећења и веће брзине, што је довело до повећане ефикасности и капацитета у железничким системима. Са трајности челичне шине, трошкови одржавања и време застоја увелико су смањени, омогућавајући поузданије и континуиране оперативне операције.
Од увођењачелична пруга, У току је напредна напредњака у техникама производње челика и дизајном железница. Челичне легуре са специфичним својствима, попут високог отпорна на хабање и отпорност на корозију, развијени су како би се задовољиле захтеве модерног железничког превоза.
Процес производње производа
Величина производа
| Назив производа: | ГБ стандардна челична шина | |||
| Тип: | Тешка шина, шина кран, лагана шина | |||
| Материјал / спецификација: | ||||
| Лагана железница: | Модел / материјал: | К235,55К; | Спецификација: | 30кг / м, 24кг / м, 22кг / м, 18кг / м, 15кг / м, 12 кг / м, 8 кг / м. |
| Тешка шина: | Модел / материјал: | 45мн, 71мн; | Спецификација: | 50кг / м, 43кг / м, 38кг / м, 33кг / м. |
| Зрачна дизалица: | Модел / материјал: | У71мн; | Спецификација: | Кугласти кг / м, Ку80 кг / м, ку1кг / м, ку120 кг / м. |
ГБ стандардна челична шина:
Спецификације: ГБ6КГ, 8кг, ГБ9КГ, ГБ12, ГБ15КГ, 18кг, ГБ22КГ, 24кг, ГБ30, П50КГ, П43КГ, П50КГ, П60кг, П60кг, Кугласти, Ку120, Ку120
Стандард: ГБ11264-89 ГБ2585-2007 ИБ / Т5055-93
Материјал: у71мн / 50мн
Дужина: 6М-12М 12,5м-25м
| Роба | Разреда | Величина секције (мм) | ||||
| Висина железнице | Ширина базе | Ширина главе | Дебљина | Тежина (кгс) | ||
| Лагана шина | 8кг / м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12кг / м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15кг / м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18кг / м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22кг / м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24кг / м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30кг / м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тешка шина | 38кг / м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43кг / м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50кг / м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60кг / м | 176.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75кг / м | 192.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| УИЦ54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| УИЦ60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Шина за подизање | Ку70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Ку80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| Ку100 | 150.00 | 150.00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| Ку120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Предност
Тестирање шинеје метода испитивања која се користи за тестирање квалитета, перформанси и стања шине. Испитивање шина углавном укључује следеће аспекте:
Инспекција изгледа: Проверите да ли постоје пукотине, набори, укључивање, поре и друге оштећења на железничкој површини и да ли постоје сегрегација, декарбонизација, тврде тачке и друге недостатке на крају пруге.
Физички и хемијски тест: кроз металографску анализу, тестирање тврдоће, хемијске анализе и остале методе испитивања, за откривање микроструктуре и хемијских састава шине, како би просудио његов интерни квалитет.
Откривање мане: Употреба ултразвучног, магнетног праха, едди струје и других метода детекције, свеобухватна или локална инспекција шине, како би се пронашла и одредио оштећења површине и близу површине.
Динамично детекција: Тест за утовар и вибрације шине се врши симулирајући вожњу возила и откривени су показатељи перформанси попут перформанси савијања и абсорпције на савијањем и енергију у апсорпцији утицаја.
Тест прилагодљивости еколошког прикладности: Симулирајте окружење употребе под различитим условима заштите животне средине, као што су високе температуре, ниска температура, корозивни гас итд., Да би тестирали и проценили перформансе шине.
Кроз ове методе испитивања, квалитет, перформансе и стање шине могу се ефикасно тестирати како би се осигурала његова сигурност и поузданост у железничком превозу.
Пројекат
Наша компанија'С 13.800 тона челичних шина изведених у Сједињене Државе испоручене су у Тиањин порт одједном. Пројект грађевине је завршен последња шина која је постојана стављена на железничку пругу. Ове шине су све из универзалне производне линије наше шине и челичне фабрике греде, користећи Глобал произведену на највише и најстроже техничке стандарде.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
Вецхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com
Примена
Постоје тешке шине,лагане шинеи подизање шина у шине. Разлика између тешке шине и светлосне железнице је да је тежина дужине јединице шине другачија. Ширене вагање више од 30 кг по метру називају се тешким шинама; Шине од тежине мањи од 30 кг по метру називају се лагане шине. Генерално, тешке шине се углавном користе на железничким стазама, а шине шине се углавном користе у резницама за подизање.
Лагана железница се углавном користи за полагање привремених транспортних линија и лаких локомотивних линија у шумским областима, рударској области, фабрикама и градилиштима. Материјал: 55К / К235Б, Екецутиве Стандард: ГБ11264-89.
Паковање и отпрема
Прво, земље су слиједиле такав принцип у дизајну пазећи на железницу: АРЦ ГЛАВНИ ГЛАВНИ ГЛАЗАК је у складу са величином газишта на точковима што је више могуће, односно величине газишта АРЦ-а, као што је 59.9кг / м Желез у Сједињеним Државама, железнички АРЦ је усвојен Р254-Р31,75-Р9.52; Шишка 65 килограма / м бившег Совјетског Савеза, железничка глава АРЦ усваја Р300-Р80-Р15; УИЦ 60кг / м железница, железничка глава АРЦ усваја Р300-Р80-Р13. Може се видети из горе наведеног да је главна карактеристика дизајна одељка савремене железничке главе употреба сложених кривина и три радијуса. Са стране железничке главе, усваја се равна линија са уским врхом и широком дном, а нагиб равне линије је углавном 1: 20 ~ 1: 40. Равна линија са великим нагибом често се користи у доњој чељусти железничке главе, а нагиб је углавном 1: 3 до 1: 4.
Друго, у транзицијској зони измеђужелезничарглава и шина, како би се смањили пукотине проузроковане концентрацијом стреса и повећавају отпорност на тренцију између рибњаке и шине, сложена крива се такође користи у транзицијском подручју између железничке главе и шине и шине Дизајн радијуса је усвојен у струку. На пример, УИЦ-ова 60кг / м железница користи Р7-Р35-Р120 у транзицијској зони између железничке главе и струка. Јапан 60кг / м железница користи Р19-Р19-Р500 у транзицијској зони између железничке главе и струка.
Снага компаније
Направљено у Кини, првокласној услузи, врхунски квалитет, светски познати
1. Скали ефекат: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постизање ефеката у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. разноликост производа: разноликост производа, било који челик који желите да се купите од нас, углавном се баве челичним структурама, челичним шинама, челичним пиловима, фотонапонским носачима, фотонапонским заградама, каналним челичним завојницама и осталим производима, што га чини флексибилнијим одабиром Жељени тип производа за испуњавање различитих потреба.
3. Стабилна понуда: Имати стабилнију производну линију и ланац снабдевања може пружити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима је потребно велике количине челика.
4. Утицај марке: Имајте већи утицај марке и веће тржиште
5. Услуга: велика челична компанија која интегрише прилагођавање, превоз и производњу
6 Конкурентност цена: Разумна цена
* Пошаљите е-пошту наchinaroyalsteel@163.comДа бисте добили понуду за своје пројекте
Посета купцима
Постављана питања
1.Како могу добити цитат од вас?
Можете нас оставити поруку и одговорићемо на сваку поруку на време.
2. Доставите робу на време?
Да, обећавамо да ћемо на време пружити најквалитетније производе и испоруку. Искреност је нашу компанију нашу компанију.
3. Да ли добијем узорке пре наруџбе?
Да, наравно. Обично су наши узорци слободни, можемо произвести по својим узорцима или техничким цртежима.
4. Који је ваш услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита и одмарајте се против Б / Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватите инспекцију треће стране?
Да апсолутно прихватамо.
6.Како верујемо вашој компанији?
Годинама смо специјализовали у челику као Голден добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошлих да истражује било који начин, на сваком случају.
