ГБ Стандардна железница челичне железнице може се користити за велику конструкцију
Кина челична шинаУглавном користите традиционалне процесе ливења и ваљања. Иако се могу произвести одличне шине, постоји одређени јаз у ефикасности производње и контроли трошкова.
Процес производње производа
Процес технологије и грађевинарства
Процес изградње кинеских челичних пруга укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње да дизајнира распоред стазе, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину обуке и терену. Једном када се дизајн заврши, процес изградње започиње са следећим кључним корацима:
1. Ископавање и основа: Грађевинска посада припрема земљу ископавањем подручја и стварање чврсте темеље да подржи тежину и стрес наметнуте возовима.
2 Баластна уградња: слој дробљеног камена, познат као баласт, постављен је на припремљену површину. Ово служи као слој који апсорбује ударце, пружајући стабилност и помажу у равномерно дистрибуцији оптерећења.
3. Везе и причвршћивање: Дрвене или бетонске везе су затим постављене на врху баласта, имитирајући структуру сличне оквиру. Ове везе нуде сигурну базу за челичне железничке пруге. Причвршћени су користећи одређене шиљке или клипове, осигуравајући да остану чврсто на месту.
4. Раил Инсталација: челичне пруге шине 10м, често се назива стандардним шинама, пажљиво су постављене на врх веза. Направљен од висококвалитетног челика, ове нумере поседују изузетну снагу и трајност.
Величина производа
| Назив производа: | ГБ стандардна челична шина | |||
| Тип: | Тешка шина, шина кран, лагана шина | |||
| Материјал / спецификација: | ||||
| Лагана железница: | Модел / материјал: | К235,55К; | Спецификација: | 30кг / м, 24кг / м, 22кг / м, 18кг / м, 15кг / м, 12 кг / м, 8 кг / м. |
| Тешка шина: | Модел / материјал: | 45мн, 71мн; | Спецификација: | 50кг / м, 43кг / м, 38кг / м, 33кг / м. |
| Зрачна дизалица: | Модел / материјал: | У71мн; | Спецификација: | Кугласти кг / м, Ку80 кг / м, ку1кг / м, ку120 кг / м. |
ГБ стандардна челична шина:
Спецификације: ГБ6КГ, 8кг, ГБ9КГ, ГБ12, ГБ15КГ, 18кг, ГБ22КГ, 24кг, ГБ30, П50КГ, П43КГ, П50КГ, П60кг, П60кг, Кугласти, Ку120, Ку120
Стандард: ГБ11264-89 ГБ2585-2007 ИБ / Т5055-93
Материјал: у71мн / 50мн
Дужина: 6М-12М 12,5м-25м
| Роба | Разреда | Величина секције (мм) | ||||
| Висина железнице | Ширина базе | Ширина главе | Дебљина | Тежина (кгс) | ||
| Лагана шина | 8кг / м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12кг / м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15кг / м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18кг / м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22кг / м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24кг / м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30кг / м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тешка шина | 38кг / м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43кг / м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50кг / м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60кг / м | 176.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75кг / м | 192.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| УИЦ54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| УИЦ60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Шина за подизање | Ку70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Ку80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| Ку100 | 150.00 | 150.00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| Ку120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Предност
Карактеристикежелезничка стаза
1. Јака капацитет носивих оптерећења: челичне шине су главне компоненте оптерећења возова велике брзине. Носе тежину и оптерећење воза и издрже утицај и трење атмосферског притиска, земљотреса и других возила и природних терета.
2 Добра отпорност на хабање: Железничка површина је направљена од материјала отпорних на хабање, што има добре некретнине против хабања и може се опоравити трошењу возног точка и тешких производа, продужавајући свој радни век.
3. Јака отпорност на корозију: Жељезничка површина третира се материјалима отпорним на корозију, што има добру отпорност на корозију и може се користити дуже време у различитим климатским условима.
4. Напредна технологија производње: Шине се производе користећи напредна производна технологија и производњу и производне предности у технологији, квалитету, изгледу итд.
Пројекат
Наша компанија'сСпецификација шине челика13.800 тона челичних шина извозе се у Сједињене Државе испоручене су у Тиањин порт одједном. Пројект грађевине је завршен последња шина која је постојана стављена на железничку пругу. Ове шине су све из универзалне производне линије наше шине и челичне фабрике греде, користећи Глобал произведену на највише и најстроже техничке стандарде.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
Вецхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com
Примена
1. 38кг / мжелезнички
Желез у 38 кг / м једна је од најчешће коришћених шина у кинеским железницама и погодна је за железничке линије са мерином од 1435 мм. Лагано је у тежини, има дуг радни век, економичан је и практичан и широко се користи у железничким и нискособним железницама, градским шинама, рудницима и другим местима.
2 Железничка шина од 50кг / м
50кг / м железница је обично коришћени модел на главним железничким линијама железничке пруге и путницима и теретним линијама и погодно је за железничке линије са мерином од 1435 мм. Ова врста железнице има снажну капацитет оптерећења, добру стабилност и дуг живот и широко се користи у жељезницама велике брзине и тешким пузницама.
3. шина 60кг / м
Желез у 60кг / м један је од најчешће коришћених модела на кинеским главним железничким линијама и тешким теретним пругама. Погодан је за железничке линије са мерином од 1435 мм. Ова врста железнице има већи капацитет оптерећења и погодна је за велике брзине тешке железнице и одсеке у којима изводе велике локомотиве и тешки возови.
4. 75кг / м Раил
75кг / м шина је врста шине погодна за железнице велике брзине. Теже је и има јачи капацитет са лежајама. Такође је погодан за велике брзине жељезнице и велике брзине путничких пруга. Његов дуг живот, снажни чврсти капацитет и добра стабилност могу пружити боље заштитне перформансе за пруге велике брзине.
5. 120кг / м Раил
Раил 120кг / м је тренутно највећи железнички модел на кинеским железницама и углавном је погодан за изградњу брзих линија или посебних линија, као што су железнице велике брзине, изузетно велики мостови, изузетно велики тунели итд. Раил има огромну тежину, добру стабилност и снажну способност носивања оптерећења и може да задовољи потребе за операцијама возова велике брзине.
Опћенито, различити железнички модели погодни су за различите транспортне локације и потребе. Током употребе, треба га користити и одржавати у строгим складу са релевантним прописима како би се осигурала сигурност и стабилност железничког превоза.
Паковање и отпрема
Геометријске димензије шина требало би да буду у складу са стандардним захтевима и испуњавају захтеве као што су вертикалност, непопредност, мерача и површински нагиб. Шине би требале проћи потребним инспекцијама, укључујући хемијску композицију, механичка својства, чврстину утицаја, тврдоће, квалитет површине итд. Производња, транспорт и уградња шина тестирају стручност и тимски рад железничке индустрије. Последњих година, брзина развоја кинеске шине велике брзине била је запањујућа. С једне стране, користи од финансијске подршке владе, а са друге стране, то је и нераздвојна од напорног рада железничких људи. Било да је то од производње уклањања шина шине велике брзине, потребна је врхунска технологија и ригорозни став. Како се градња шине велике брзине и даље напредује, можемо очекивати да железничка индустрија да постигне веће пробоје у технологији и квалитету услуга.
Снага компаније
Направљено у Кини, првокласној услузи, врхунски квалитет, светски познати
1. Скали ефекат: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постизање ефеката у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. разноликост производа: разноликост производа, било који челик који желите да се купите од нас, углавном се баве челичним структурама, челичним шинама, челичним пиловима, фотонапонским носачима, фотонапонским заградама, каналним челичним завојницама и осталим производима, што га чини флексибилнијим одабиром Жељени тип производа за испуњавање различитих потреба.
3. Стабилна понуда: Имати стабилнију производну линију и ланац снабдевања може пружити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима је потребно велике количине челика.
4. Утицај марке: Имајте већи утицај марке и веће тржиште
5. Услуга: велика челична компанија која интегрише прилагођавање, превоз и производњу
6 Конкурентност цена: Разумна цена
* Пошаљите е-пошту наchinaroyalsteel@163.comДа бисте добили понуду за своје пројекте
Посета купцима
Постављана питања
1.Како могу добити цитат од вас?
Можете нас оставити поруку и одговорићемо на сваку поруку на време.
2. Доставите робу на време?
Да, обећавамо да ћемо на време пружити најквалитетније производе и испоруку. Искреност је нашу компанију нашу компанију.
3. Да ли добијем узорке пре наруџбе?
Да, наравно. Обично су наши узорци слободни, можемо произвести по својим узорцима или техничким цртежима.
4. Који је ваш услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита и одмарајте се против Б / Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватите инспекцију треће стране?
Да апсолутно прихватамо.
6.Како верујемо вашој компанији?
Годинама смо специјализовали у челику као Голден добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошлих да истражује било који начин, на сваком случају.
Категорије производа
-
Кина Добављач Довољна залиха Хот Роллид У ТИ ...
-
СР И у облику челичног челичног тешке дужности И-Беам ЦроссМембер ...
-
Арема Стандард Стеел Раил 38кг 43кг 50кг 60кг ...
-
Хот наклоњени галванизовани челични прорез Струт Ц ЦХА ...
-
Кина Челична структура Стамбени зграда Стее ...
-
Жељезничка пруга Тешка челична шина за ДИН Стандард Ст ...