Висококвалитетна индустрија железница ЈИС стандардна челична железничка шина 9кг железничка челична шина

УЈИС стандардна челична шинаТранспорт, возови често раде на шине дуже време, изазивајући трење. Шине се морају отпорне на хабање. Шине су израђене од висококвалитетних материјала, који ефикасно могу смањити хабање и продужити радни век током испуњавања потреба за високом снагом.
Процес производње производа
Процес технологије и грађевинарства
Процес изградњеЖелезничка пругаСтазе укључују прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње да дизајнира распоред стазе, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину обуке и терену. Једном када се дизајн заврши, процес изградње започиње са следећим кључним корацима:
1. Ископавање и основа: Грађевинска посада припрема земљу ископавањем подручја и стварање чврсте темеље да подржи тежину и стрес наметнуте возовима.
2 Баластна уградња: слој дробљеног камена, познат као баласт, постављен је на припремљену површину. Ово служи као слој који апсорбује ударце, пружајући стабилност и помажу у равномерно дистрибуцији оптерећења.
3. Везе и причвршћивање: Дрвене или бетонске везе су затим постављене на врху баласта, имитирајући структуру сличне оквиру. Ове везе нуде сигурну базу за челичне железничке пруге. Причвршћени су користећи одређене шиљке или клипове, осигуравајући да остану чврсто на месту.
4. Раил Инсталација: челичне пруге шине 10м, често се назива стандардним шинама, пажљиво су постављене на врх веза. Направљен од висококвалитетног челика, ове нумере поседују изузетну снагу и трајност.

Величина производа

Модел | Висина шине А | Ширина дна Б | Ширина главе Ц | Дебљина струка Д | Тежина у метрима | Материјал |
ЈИС15КГ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | Исе |
ЈИС 22кг | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Исе |
ЈИС 30А | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | Исе |
ЈИС37А | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | Исе |
ЈИС50Н | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Исе |
ЦР73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Исе |
ЦР 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Исе |
Производни стандарди: ЈИС 110391 / ИСЕ1101-93 |

Јапанске и корејске шине:
Спецификације: ЈИС15КГ, ЈИС 22кг, ЈИС 30А, ЈИС37А, ЈИС50Н, ЦР73, ЦР 100
Стандардни: ЈИС 110391 / исе1101-93
Материјал: исе.
Дужина: 6М-12М 12,5м-25м
Пројекат
Наша компанија'С 13.800 тонаСтандардна пругаИзвезено у Сједињене Државе испоручени су у Тиањин порт одједном. Пројект грађевине је завршен последња шина која је постојана стављена на железничку пругу. Ове шине су све из универзалне производне линије наше шине и челичне фабрике греде, користећи Глобал произведену на највише и најстроже техничке стандарде.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
Вецхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com


Предност
Теретни возови, путнички возови итд. Производиће пуно загађивача током свог рада, попут прашине, водене паре итд. Ови загађивачи су веома корозивни заЧелична железничка стаза. Стога и шине такође морају имати добру отпорност на корозију да би се осигурало несметано и сигуран рад возова. У железничкој прузи Транс Портали, шине су неопходне компоненте, тако да се њихова поузданост мора загарантовати. Као инфраструктура железничког превоза, сваки центиметар челичних шина мора осигурати квалитету и прецизност како би се осигурала сигурност и стабилност возова. Стога, прерада и квалитет шина захтевају строги надзор и тестирање професионалног и техничког особља.

Примена
Национална стандардна шина:
Спецификације: ГБ6КГ, 8кг, ГБ9КГ, ГБ12, ГБ15КГ, 18кг, ГБ22КГ, 24кг, ГБ30, П50КГ, П43КГ, П50КГ, П60кг, П60кг, Кугласти, Ку120, Ку120
Стандард: ГБ11264-89 ГБ2585-2007 ИБ / Т5055-93
Материјал: у71мн / 50мн
Дужина: 6М-12М 12,5м-25м
Америчка стандардна пруга:
Спецификације: асце25, асце30, асце40, асце60, асце75, асце85,90ра, 115ре, 136ре, 175клбс
Стандард: АСТМ А1, АРЕМА
Материјал: 700 / 900А / 1100
Дужина: 6-12м, 12-25м
УИЦ РАИЛ:
Спецификације: УИЦ50 / УИЦ54 / УИЦ60
Стандардни: УИЦ860
Материјал: 900А / 1100
Дужина: 12-25м
Немачка стандардна пруга:
Спецификације: А55, А65, А75, А100, А120, С10, С14, С18, С20, С30, С33, С43Р10, С43Р14, С49
Стандард: ДИН536 ДИН5901-1955
Материјал: АССЗ-1 / У75В / У71МН / 1100 / 900А / 700
Дужина: 8-25м
Британска стандардна пруга:
Спецификације: БС50О, БС60А, БС60Р, БС70А, БС75А, БС75Р, БС80А, БС80Р, БС90А, БС100А, БС113А
Стандард: БС11-1985
Материјал: 700 / 900А
Дужина: 6-18м 8-25м
Канални шина:
Спецификације: 59Р1, 59Р2, 60Р1, 60Р2
Стандард: БС ЕН14811: 2006
Материјал: АССЗ-1 / У75В / У71МН / 1100 / 900А / 700 / Р200 / Р220 / Р260 / 320ЦР / Р350ХТ
Дужина: 8-25м
Аустралијска шина:
Спецификације: 31кг, 47кг, 50кг, 60кг, 68кг, 73кг, 86кг, 89кг, 89кг
Стандард: АС1085
Дужина: 8-25м
Европска стандардна пруга:
Спецификације: 49е1, 49е2, 50е1, 50е2, 50е4, 50е5, 50е6, 54е1, 54е2, 54е3, 55е1, 60е1
Спецификација: ЕН13674-1-2003
Дужина: 12-25м
Јужноафричке шине:
Спецификације: 15кг, 22кг, 30кг, 40кг, 48кг, 57кг
Стандард: ИСЦОР
Дужина: 9-25м

Паковање и отпрема
1. Железнички превоз
Дуге шине су суштински материјал у железничкој конструкцији, тако да је железнички превоз преферирани метод дугог железничког саобраћаја. Железнички превоз има предности великог обима транспорта, високе ефикасности, безбедности и поузданости. Кроз железничку железничку услугу железничке превозе, дуге шине се могу преносити директно од произвођача на градилиште. Током транспортног процеса, железничка компанија ће водити редовне инспекције дугих шина како би се осигурала сигурност током транспорта.
2 Друмски превоз
У поређењу са железничким превозом, друмски превоз има мања ограничења дужине дугих шина и може да одабере флексибилнији начин превоза. Пошто је обим транспорта друмског саобраћаја релативно мали, друмски превоз се углавном користи за превоз краткорочне удаљености, као што је регионални транспорт између градова или у градовима.
3. Водовод превоз
Водни превоз је начин превоза који може да превози велике ставке и такође има велике предности за превоз дугих шина. Водени превоз углавном се изводи бродови, који имају карактеристике дуге транспортне удаљености и велике количине транспорта. Међутим, зато што је избор руте за превоз воде ограничен, а други транспортне методе морају бити повезане између почетне тачке и крајње тачке робе, потребно је обратити пажњу на питања усмеравања и координације током стварног процеса транспорта.
У целини, железнички превоз је најбољи начин за превоз дугих шина, али то треба приметити да током стварног процеса превоза треба да буде координиран са другим методама транспорта за логистику. Истовремено, друмски превоз и превоз воде такође имају своје јединствене предности и морају бити изабрани у складу са стварним условима. Укратко, избор одговарајуће дуге железничке методе железничког саобраћаја може ефикасно осигурати ефикасност превоза, смањити трошкове превоза и побољшати квалитет изградње пројекта.


Снага компаније
Направљено у Кини, првокласној услузи, врхунски квалитет, светски познати
1. Скали ефекат: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постизање ефеката у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. разноликост производа: разноликост производа, било који челик који желите да се купите од нас, углавном се баве челичним структурама, челичним шинама, челичним пиловима, фотонапонским носачима, фотонапонским заградама, каналним челичним завојницама и осталим производима, што га чини флексибилнијим одабиром Жељени тип производа за испуњавање различитих потреба.
3. Стабилна понуда: Имати стабилнију производну линију и ланац снабдевања може пружити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима је потребно велике количине челика.
4. Утицај марке: Имајте већи утицај марке и веће тржиште
5. Услуга: велика челична компанија која интегрише прилагођавање, превоз и производњу
6 Конкурентност цена: Разумна цена
* Пошаљите е-пошту наchinaroyalsteel@163.comДа бисте добили понуду за своје пројекте

Посета купцима

Постављана питања
Постављана питања
1.Како могу добити цитат од вас?
Можете нас оставити поруку и одговорићемо на сваку поруку на време.
2. Доставите робу на време?
Да, обећавамо да ћемо на време пружити најквалитетније производе и испоруку. Искреност је нашу компанију нашу компанију.
3. Да ли добијем узорке пре наруџбе?
Да, наравно. Обично су наши узорци слободни, можемо произвести по својим узорцима или техничким цртежима.
4. Који је ваш услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита и одмарајте се против Б / Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватите инспекцију треће стране?
Да апсолутно прихватамо.
6.Како верујемо вашој компанији?
Годинама смо специјализовали у челику као Голден добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошлих да истражује било који начин, на сваком случају.