Висококвалитетна индустрија железничка железница АРЕМА Стандардна челична шина
АРЕМА Стандардна челична шинасу кључне компоненте у железничком превозу за носивости и сигурност утоваривача. Имају више функција подршке, водећих, преноса и причвршћивања возова. Његова апликација покрива сва поља железничких транспортних система и такође је једна од важних техничких носача за железнички превоз.
Процес производње производа
Процес технологије и грађевинарства
Процес изградњежелезничкиСтазе укључују прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње да дизајнира распоред стазе, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину обуке и терену. Једном када се дизајн заврши, процес изградње започиње са следећим кључним корацима:
1. Ископавање и основа: Грађевинска посада припрема земљу ископавањем подручја и стварање чврсте темеље да подржи тежину и стрес наметнуте возовима.
2 Баластна уградња: слој дробљеног камена, познат као баласт, постављен је на припремљену површину. Ово служи као слој који апсорбује ударце, пружајући стабилност и помажу у равномерно дистрибуцији оптерећења.
3. Везе и причвршћивање: Дрвене или бетонске везе су затим постављене на врху баласта, имитирајући структуру сличне оквиру. Ове везе нуде сигурну базу за челичне железничке пруге. Причвршћени су користећи одређене шиљке или клипове, осигуравајући да остану чврсто на месту.
4. Раил Инсталација: челичне пруге шине 10м, често се назива стандардним шинама, пажљиво су постављене на врх веза. Направљен од висококвалитетног челика, ове нумере поседују изузетну снагу и трајност.
Величина производа
| Стандардна челична шина Сједињених Држава | |||||||
| модел | Величина (мм) | супстанца | квалитет материјала | дужина | |||
| ширина главе | висина | основна плоча | Дубина струка | (кг / м) | (м) | ||
| А (мм) | Б (мм) | Ц (мм) | Д (мм) | ||||
| Аст 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| Аст 30 | 42.86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| Асце 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| Аст 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| Аст 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900А / 110 | 12-25 |
| АСЦЕ 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900А / 110 | 12-25 |
| 90ра | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900А / 110 | 12-25 |
| 115ре | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | К00А / 110 | 12-25 |
| 136ре | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900А / 110 | 12-25 |
Пројекат
Наша компанија'С 13.800 тонажелезничка пругаИзвезено у Сједињене Државе испоручени су у Тиањин порт одједном. Пројект грађевине је завршен последња шина која је постојана стављена на железничку пругу. Ове шине су све из универзалне производне линије наше шине и челичне фабрике греде, користећи Глобал произведену на највише и најстроже техничке стандарде.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
Вецхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com
АРЕМА Стандардна челична шина:
Спецификације: асце25, асце30, асце40, асце60, асце75, асце85,90ра, 115ре, 136ре, 175клбс
Стандард: АСТМ А1, АРЕМА
Материјал: 700 / 900А / 1100
Дужина: 6-12м, 12-25м
Предност
1. Карактеристикежелезнички производи
1. Висока снага: Након оптимизованог дизајна и посебне формуле на материјалу, шине имају велику чврстоћу савијања и чврстоћу на савијање и може да издржи велико оптерећење и утицај воза, обезбеђујући сигурност и стабилност железничког превоза.
2 Отпорност на хабање: Железничка површина има високу тврдоћу и мален коефицијент трења, који се може одупријети трошењу возних точкова и шина и проширити радни век услуге.
3. Добра стабилност: Шине су прецизне геометријске димензије и стабилне хоризонталне и вертикалне димензије, које могу осигурати несметано деловање воза и смањење буке и вибрације.
4. Погодна конструкција: Шине се могу прикључити на било коју дужину кроз зглобове, што је лакше инсталирати и заменити шине.
5. Ниски трошкови одржавања: шине су релативно стабилне и поуздане током транспорта и имају ниске трошкове одржавања.
Примена
Америчке стандардне шине односе се на шине које су у складу са америчким стандардима ("Арема 2012"). Америчке стандардне шине су подељене у четири врсте: 85, 90, 115, а 136, које се углавном користе у железничким линијама у Сједињеним Државама и Јужној Америци. Међу њима су модели 85 и 90 погодни за обичне камионе са транспорним брзинама испод 160км / х, а модели 115 и 136 су погодни за круте камионе и аутобусе. Тежина воза се врши директно на стазу железнице који дистрибуирају тежина преношењем на железничку фондацију. Стога, када воз ради, шине могу да поднесу велику тежину и обезбеди стабилност стазе.
Паковање и отпрема
1. Железнички превоз
Железничка пругаЈесу ли једна од уобичајена роба у железничком превозу. Железнички превоз има предности сигурности, брзине и ниске цене. Током транспорта, треба посветити пажњи да заштите шине од оштећења и специјална железничка транспортна возила се обично користе за превоз. Током процеса инсталације обратите пажњу на смер полагања и методама повезивања како би се избегле грешке узроковане људским факторима.
2 Друмски превоз
Друмски превоз је још једна уобичајена метода транспорта дугих шина и да је и једна од уобичајених метода приликом изградње или поправљања железница. Током транспорта, морају се предузети одређене мере како би се осигурало да роба не клизи и не љуља, чиме се избегава несреће. Истовремено, такође би требало да буде формулисан и оперативан план транспортног плана и који се користи у складу са планом.
3. Водовод превоз
За превоз дугих шина на велике удаљености, опћенито се користи водени превоз. У превозу воде, разни бродови се могу одабрати за превоз, као што су теретни бродови, барже итд. Пре уноса робе, дужине и тежине шина, као и капацитета оптерећења и безбедносне перформансе бродова. Сматра се да је утврђено одговарајући начин учитавања и количине. Поред тога, потребно је предузети заштитне мере како би се избегло случајно оштећење шина током воденог превоза.
Превоз дугих шина је веома важно средство инжењерства, а низ оперативних спецификација и детаља о заштити треба обратити пажњу на да се избегну нежељене последице као што су губици и жртве због непажње.
Снага компаније
Направљено у Кини, првокласној услузи, врхунски квалитет, светски познати
1. Скали ефекат: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постизање ефеката у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. разноликост производа: разноликост производа, било који челик који желите да се купите од нас, углавном се баве челичним структурама, челичним шинама, челичним пиловима, фотонапонским носачима, фотонапонским заградама, каналним челичним завојницама и осталим производима, што га чини флексибилнијим одабиром Жељени тип производа за испуњавање различитих потреба.
3. Стабилна понуда: Имати стабилнију производну линију и ланац снабдевања може пружити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима је потребно велике количине челика.
4. Утицај марке: Имајте већи утицај марке и веће тржиште
5. Услуга: велика челична компанија која интегрише прилагођавање, превоз и производњу
6 Конкурентност цена: Разумна цена
* Пошаљите е-пошту наchinaroyalsteel@163.comДа бисте добили понуду за своје пројекте
Посета купцима
Постављана питања
1.Како могу добити цитат од вас?
Можете нас оставити поруку и одговорићемо на сваку поруку на време.
2. Доставите робу на време?
Да, обећавамо да ћемо на време пружити најквалитетније производе и испоруку. Искреност је нашу компанију нашу компанију.
3. Да ли добијем узорке пре наруџбе?
Да, наравно. Обично су наши узорци слободни, можемо произвести по својим узорцима или техничким цртежима.
4. Који је ваш услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита и одмарајте се против Б / Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватите инспекцију треће стране?
Да апсолутно прихватамо.
6.Како верујемо вашој компанији?
Годинама смо специјализовали у челику као Голден добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошлих да истражује било који начин, на сваком случају.
