Рударска употреба Железничке шине Qu120 118,1 кг/м Клизна шина за фиоке Линеарна водилица Железничка кран за пешкире Лака челична шина

Кратак опис:

Челичне шинесу неопходна кључна компонента у железничком транспорту. Имају високу чврстоћу и отпорност на хабање и могу да издрже велики притисак и честе ударе возова. Обично су направљене од угљеничног челика који је термички обрађен ради повећања тврдоће и жилавости. Дизајн шина обезбеђује добру стабилност и безбедност и може ефикасно смањити вибрације и буку када возови саобраћају. Поред тога, отпорност шина на временске услове омогућава им да одрже добре перформансе у различитим климатским условима и погодне су за дуготрајну употребу. Генерално, шине су важна основа за обезбеђивање безбедног и ефикасног рада железница.

Оцена:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn

Стандардно:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

Сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 13652091506

: [заштићена имејл адреса]

Пошаљите нам имејл WhatsApp

Детаљи производа

Ознаке производа

Поцинковане шине је главна компонента железничких пруга. 1. Јужноафрички челик за колосеке примењује стандард ISCOR, 2. Материјал јужноафричког челика за колосеке је 700 и 900A. 3. Спецификације јужноафричког челика за колосеке су 15KG, 22KG, 30KG, 40KG, 48KG, 57KG.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Процес производњеISCOR челична шинаобично укључује следеће кораке:
Припрема сировина: Припремите сировине за челик, обично висококвалитетни угљенични конструкциони челик или нисколегирани челик.
Топљење и ливење: Сировине се топе, а затим се растопљени челик лије у прелиминарне челичне гредице континуираним ливењем или ливењем.
Рафинирање и ваљање: Рафинирање прелиминарног челичног гредца, укључујући уклањање нечистоћа и подешавање састава, а затим ваљање челичног гредца кроз опрему за ваљање у гредце за колосеке који испуњавају националне стандарде.
Претходна обрада: Претходна обрада колосечних гребница, укључујући ковање, термичку обраду и површинску обраду итд., ради побољшања чврстоће и издржљивости шина.
Ваљање и обликовање: Претходно обрађени колосек се ваља и обликује помоћу машине за ваљање како би се добио профил шине који испуњава националне стандардне захтеве.
Инспекција и контрола квалитета: На произведеним шинама се спроводе строги инспекција и контрола квалитета како би се осигурало да испуњавају националне стандарде и захтеве купаца.
Паковање и напуштање фабрике: Квалификоване шине се пакују и обележавају, а затим испоручују купцу или складиште у складишту чекајући испоруку.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

ISCOR стандардна челична шина
модел	величина (мм)）				супстанца	квалитет материјала	дужина

	ширина главе	надморска висина	лајсна	дубина струка	(кг/м²)		(м)
	А(мм)	Б(мм)	Ц(мм)	Д (мм)
15 кг	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 кг	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 кг	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900А	9
40 кг	63,5	127	127	14	40,31	900А	9-25
48 кг	68	150	127	14	47,6	900А	9-25
57 кг	71,2	165	140	16	57,4	900А	9-25

Порекло кинеских челичних шина је из компанија Angang и Panzhihua Iron and Steel. 5. Дужина јужноафричког челичног колосека је око 12 метара. 6. Главне функције јужноафричког челичног колосека: Води точкове возила напред, издржава огроман притисак точкова и преноси га на прагове.

ISCOR челична шина：

Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ISCOR
Дужина: 9-25 м

ПРЕДНОСТ

1. Карактеристике шина
1. Висока чврстоћа: Након оптимизованог дизајна и посебне формуле материјала, шине имају високу чврстоћу на савијање и чврстоћу на притисак, и могу издржати велико оптерећење и удар воза, осигуравајући безбедност и стабилност железничког саобраћаја.
2. Отпорност на хабање: Површина шине има високу тврдоћу и мали коефицијент трења, што може да одоли хабању точкова и шина воза и продужи век трајања.
3. Добра стабилност: Шине имају прецизне геометријске димензије и стабилне хоризонталне и вертикалне димензије, што може осигурати несметан рад воза и смањити буку и вибрације.
4. Практична конструкција: Шине се могу спојити на било коју дужину кроз спојеве, што олакшава постављање и замену шина.
5. Ниски трошкови одржавања: Шине су релативно стабилне и поуздане током транспорта, и имају ниске трошкове одржавања.

ПРОЈЕКАТ

Наша компанија'сЖелезничка пруга на продају13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе је истовремено отпремљено у луку Тјенђин. Грађевински пројекат је завршен постепеним полагањем последње шине на железничку пругу. Све ове шине су са универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, произведене по највишим и најстрожим техничким стандардима широм света.

За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

ВиЧет: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Имејл:[заштићена имејл адреса]

ПРИЈАВА

челична шинасу неопходна инфраструктура у систему железничког транспорта. Они обезбеђују безбедне и стабилне руте за вожњу возова и важан су део области железничког транспорта. Површина велепродајних железничких производа треба да буде чиста и глатка, без оштећења као што су пукотине, ожиљци, огреботине итд. Чеона површина треба да буде без трагова скупљања и међуслојева. Дозвољени недостаци на укупној површини лаких и тешких шина и обим њихових геометријских величина не смеју прелазити одредбе стандарда.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

железнички челикчесто су веома дугачке и тешке, па захтевају посебну пажњу и професионално руковање током паковања и транспорта. Генерално говорећи, паковање шина може да укључује следеће кораке и мере:
Паковање у снопове: Шине се обично пакују челичним тракама или челичном ужетом како би се осигурало да се не померају или оштећују током транспорта. Ово помаже у одржавању облика и интегритета шина.
Дрвене потпоре: Дрвене потпоре се често додају на крајеве шина како би се спречило оштећење пруге сноповима и како би се обезбедила додатна подршка и заштита.
Идентификација: Спецификације, модел, датум производње и друге информације о шини су обично означене на паковању ради лакше идентификације и управљања.
Транспорт: Челичне шине обично треба транспортовати на велике или кратке удаљености специјализованим транспортним возилима, као што су железнички теретни возови или професионална транспортна возила.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познато
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном се бави челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, каналским челиком, силицијумским челичним калемовима и другим производима, што га чини флексибилнијим. Изаберите жељени тип производа како бисте задовољили различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Стабилнија производна линија и ланац снабдевања могу обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имају већи утицај бренда и веће тржиште
5. Услуга: Велика челична компанија која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Конкурентност цена: разумна цена

*Пошаљите имејл на[заштићена имејл адреса]да бисте добили понуду за ваше пројекте