У последње време, због глобалног економског опоравка и повећаних трговинских активности, мењају се цене превоза челичних производа. Челични производи, камен темељац глобалног индустријског развоја, широко се користе у кључним секторима као што су грађевинарство, аутомобилска индустрија и производња машина. У контексту глобалне трговине, транспорт челичних производа првенствено се ослања на океански транспорт, због својих предности великих количина, ниских јединичних трошкова и великих транспортних удаљености. Међутим, последњих година, честа прилагођавања цена превоза челика значајно су утицала на произвођаче челика, трговце, компаније низводно, и на крају на стабилност глобалног ланца снабдевања челиком. Стога је детаљна анализа фактора који утичу на ова прилагођавања, њихов утицај и одговарајуће стратегије реаговања од великог практичног значаја за све заинтересоване стране у индустрији.

Глобалне трговинске политике и геополитички фактори све више утичу на трошкове транспорта челика. С једне стране, промене у трговинским политикама, као што су прилагођавања тарифа за увоз и извоз челика, примена трговинских квота и покретање антидампиншких и компензационих царина, могу директно утицати на обим трговине челиком и, заузврат, променити потражњу за трошковима транспорта. На пример, ако велика земља увозница челика повећа своје тарифе за увоз челика, увоз челика те земље може се смањити, што доводи до смањења потражње за транспортом на одговарајућим рутама и потенцијално смањења трошкова транспорта. С друге стране, геополитички сукоби, регионалне тензије и промене у међународним односима могу пореметити нормално функционисање океанских бродарских рута. На пример, затварање одређених кључних бродарских рута због геополитичких сукоба могло би приморати бродарске компаније да бирају дуже алтернативне руте, повећавајући време транзита и трошкове и на крају доводећи до виших цена транспорта.

Као посредници између челичних компанија и купаца низводно, трговци челиком су веома осетљиви на промене цена поморског превоза. С једне стране, растуће цене поморског превоза повећавају трошкове набавке за трговце челиком. Да би одржали своје марже профита, трговци челиком морају да подигну цене челика, што потенцијално смањује конкурентност њихових производа и утиче на продају. С друге стране, флуктуирајуће цене поморског превоза такође повећавају оперативне ризике за трговце челиком. На пример, ако се цене поморског превоза неочекивано повећају током процеса увоза, стварни трошкови трговца ће премашити буџет, а ако тржишне цене не порасту у складу са тим, трговац ће се суочити са губицима. Штавише, промене цена поморског превоза могу утицати на трансакционе циклусе трговаца челиком. Када су цене поморског превоза високе, неки купци могу одложити или отказати поруџбине, продужавајући време трансакција и повећавајући капиталне трошкове.

Челичанске компаније треба да ојачају своја истраживања и анализе тржишта поморског превоза, успоставе свеобухватни механизам за праћење и рано упозоравање поморског превоза и благовремено схвате променљиве трендове поморског превоза како би благовремено прилагодиле планове производње и продаје.
Адреса
Бл20, Схангхецхенг, Схуангјие Стреет, Беицхен Дистрицт, Тиањин, Кина
Е-пошта
Телефон
+86 15320016383
Време објаве: 15. септембар 2025.