задовољавају стабилност возова који возе великом брзином, одговарају фелгама точкова и најбоље се одупиру деформацији скретања.Сила коју врши попречни пресек воза на шину је углавном вертикална сила.Вагон теретног воза без терета има сопствену тежину од најмање 20 тона, а потпуно натоварен теретни воз може тежити до 10.000 тона.Са тако великом тежином и притиском, шина се лако савија и деформише (физичка деформација)
![Мине Раил Мининг Раил (4)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Mine-Rail-Mining-Rail-41.jpg)
![Раил](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail10.jpg)
У току рада воза углавном долази у контакт са делом главе шине. С друге стране, то је довољно за хабање шине точкова.
Време поста: Апр-02-2024