ЈИС Стандардна челична шина Произвођач тешких челичних шина

Истакнута слика произвођача тешких челичних шина ЈИС стандардне челичне шине

Кратак опис:

ЈИС стандардне челичне шине су веома важан део железничког система. Они не само да имају улогу превоза возова, већ и остварују аутоматску контролу и безбедност возова кроз колосечне колосеке. Са континуираним развојем технологије колосечних колосека, изгледи за примену шинских колосека биће шири, доносећи нове могућности и изазове у раду и развоју железничких система.

Оцена:ЈИС1103-91/ЈИСЕ1101-93

Стандардно:ЈИС

сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Пошаљите нам емаил ВхатсАпп

Детаљи о производу

Ознаке производа

Стандардне шинесастоје се од манганских шина, обичних шина од угљеничног челика које садрже бакар, челичних шина са високим садржајем силицијума, бакарних шина, манганских шина, силицијумских шина и других материјала. Шине су ваљане од челика са мртвим угљеником који се истопи у отвореним пећима или пећима за претварање кисеоника. Његова намена је да издржи радни притисак и ударно оптерећење возног парка.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес конструисањаЈИС стандардна челична шинастазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен. Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.

2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.

3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир. Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су положене на врх везица. Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

Шине направљене одчеличне шинеможе да издржи већу тежину од других материјала. Спавачи се називају и прагови или прагови на путу. Њихова функција је да одвојено расподељују тежину челичних шина, држе шине фиксним и одржавају ширину шина.

Јапанске и корејске шине
Модел	Висина шине А	Ширина дна Б	Ширина главе Ц	Дебљина струка Д	Тежина у метрима	Материјал
ЈИС15КГ	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ИСЕ
ЈИС 22КГ	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ИСЕ
ЈИС 30А	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ИСЕ
ЈИС37А	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ИСЕ
ЈИС50Н	153	127	65	15	50.4	ИСЕ
ЦР73	135	140	100	32	73.3	ИСЕ
ЦР 100	150	155	120	39	100.2	ИСЕ
Стандарди производње: ЈИС 110391/ИСЕ1101-93

Јапанске и корејске шине:
Спецификације: ЈИС15КГ,ЈИС 22КГ,ЈИС 30А,ЈИС37А,ЈИС50Н,ЦР73,ЦР 100
Стандард: ЈИС 110391/ИСЕ1101-93
Материјал: ИСЕ.

Дужина: 6м-12м 12,5м-25м

ПРЕДНОСТ

Таласасто неравномерно хабање на горњој површинипруга на прузије у суштини таласасто дробљење. Ребраст ће изазвати високе динамичке ефекте челичне шине стандардног ЈИС-а, убрзати оштећење шинских возила и компоненти колосека и повећати трошкове одржавања и поправке; поред тога, јака вибрација воза ће путницима бити непријатна, ау тешким случајевима угрозиће безбедност вожње; валовитост је такође извор буке. Постоји много фактора који изазивају настанак валовитости шина, укључујући шински материјал, пруге и услове возног парка. Земље широм света су посвећене теоријским истраживањима о узроцима хабања валовитог шина. Постоје десетине теорија о узроку набора, које се грубо могу поделити у две категорије: теорије динамичког узрока и теорије нединамичког узрока.

АППЛИЦАТИОН

Стандардни колосек пруге је 1435 мм. Према релевантним одредбама Закона о железници Народне Републике Кине, стандардни колосек железнице моје земље је 1435 мм. Нове националне железнице морају да користе стандардни колосек. Ширина се односи на растојање између две шине железничке пруге.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

У горњи део ЈИС стандардне челичне шине, односно слој у контакту са точковима, додат је још један метал, индијум. Његов додатак чини горњи део шине чвршћим, а истовремено обезбеђује тврдоћу, што је добро за возове. Точак је веома важан. Када дође у контакт и судари се са "гумом", она ће имати одређену еластичност, обезбеђујући безбедан рад воза.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани у челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима лимова, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним калемовима и другим производима, што га чини флексибилнијим Изаберите жељени тип производа како бисте задовољили различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Ценовна конкурентност: разумна цена

* Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте

ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ

ФАК

1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.

Претходно: ЈИС стандардна челична шина/тешка шина/дизалица Фабричка цена шине најбољег квалитета за отпадну шину Метална железничка челична шина

Следеће: Железничка пруга Тешка челична шина за стандардни железнички колосек

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је