ISCOR челична шина Произвођач тешких челичних шина

Кратак опис:

ВрстеISCOR челична шинаОбично се разликују по тежини. На пример, шина од 50 колосека, како често кажемо, односи се на шину тежине 50 кг/м, и тако даље, постоје шине од 38 колосека, 43 колосека, 50 колосека, 60 колосека, 75 колосека итд. Наравно. Постоје и шине са 24 колосека и 18 колосека, али то су све стари алманаси. Међу њима, шине са 43 колосека и више се генерално називају тешким шинама.

Оцена:700/900А

Стандардно:ИСКОР

Сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 15320016383

: [email protected]

Пошаљите нам имејл WhatsApp

Детаљи производа

Ознаке производа

Према процесу производње,Поцинковане шинемогу се углавном поделити на топло ваљане шине и термички обрађене шине. У ствари, шине се производе поступком топлог ваљања. Термички обрађене шине се поново термички обрађују након што се формирају топло ваљане шине. Подељене су у две врсте: онлајн термичка обрада и офлајн термичка обрада. Онлајн термичка обрада је већ главна, што је енергетски штедљивије и ефикасније.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес изградњечелична шина од КинеИзградња пруга захтева прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње пројектовањем распореда пруге, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзине возова и терен. Након што је пројектовање завршено, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископавање и темељ: Грађевинска екипа припрема земљиште ископавањем подручја и стварањем чврстог темеља који ће издржати тежину и напрезање које намећу возови.

2. Постављање баласта: Слој ломљеног камена, познат као баласт, поставља се на припремљену површину. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже у равномерној расподели терета.

3. Везе и причвршћивање: Дрвене или бетонске везе се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру сличну раму. Ове везе пружају сигурну основу за челичне железничке пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

4. Постављање шина: Челичне железничке шине дужине 10 метара, често називане стандардним шинама, пажљиво се постављају преко прагова. Будући да су направљене од висококвалитетног челика, ове шине поседују изузетну чврстоћу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

ISCOR стандардна челична шина
модел	величина (мм)）				супстанца	квалитет материјала	дужина

	ширина главе	надморска висина	лајсна	дубина струка	(кг/м²)		(м)
	А(мм)	Б (мм)	Ц(мм)	Д (мм)
15 кг	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 кг	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 кг	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900А	9
40 кг	63,5	127	127	14	40,31	900А	9-25
48 кг	68	150	127	14	47,6	900А	9-25
57 кг	71,2	165	140	16	57,4	900А	9-25

ISCOR челична шина：
Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ISCOR
Дужина: 9-25 м

ПРЕДНОСТ

1. Карактеристике шина
1. Висока чврстоћа: Након оптимизованог дизајна и посебне формуле материјала, шине имају високу чврстоћу на савијање и чврстоћу на притисак, и могу издржати велико оптерећење и удар воза, осигуравајући безбедност и стабилност железничког саобраћаја.
2. Отпорност на хабање: Површина шине има високу тврдоћу и мали коефицијент трења, што може да одоли хабању точкова и шина воза и продужи век трајања.
3. Добра стабилност: Шине имају прецизне геометријске димензије и стабилне хоризонталне и вертикалне димензије, што може осигурати несметан рад воза и смањити буку и вибрације.
4. Практична конструкција: Шине се могу спојити на било коју дужину кроз спојеве, што олакшава постављање и замену шина.
5. Ниски трошкови одржавања: Шине су релативно стабилне и поуздане током транспорта, и имају ниске трошкове одржавања.
2. Примена шина
1. Железнички саобраћај: Челичне шине се широко користе у железничком саобраћају, укључујући железнички путнички и теретни превоз, метро, брзе железнице итд., и представљају основне компоненте железничког саобраћаја.
2. Лучка логистика: Челичне шине се користе у логистичким областима као што су докови и дворишта као шине за опрему за дизање, истовар контејнера итд. како би се олакшало утоваривање, истовар и кретање контејнера и терета.
3. Руднички транспорт: Челичне шине могу се користити у рудницима и рударским пољима као транспортна опрема унутар рудника како би се олакшало рударство и транспорт минерала.
Укратко, као основна компонента у железничком транспорту, шине имају предности високе чврстоће, отпорности на хабање, јаке стабилности, практичне конструкције и ниских трошкова одржавања. Широко се користе у железницама, лучкој логистици, рударском транспорту и другим областима.

ПРОЈЕКАТ

Наша компанија'13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе је истовремено отпремљено у луку Тјенђин. Грађевински пројекат је завршен постепеним полагањем последње шине на железничку пругу. Све ове шине су са универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, произведене по највишим и најстрожим техничким стандардима широм света.

За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

ВиЧет: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Имејл:[email protected]

ПРИЈАВА

Шине се углавном користе на следећим местима:
Железнички транспортни систем: Шине су инфраструктура потребна да би возови путовали по железници и користе се за обезбеђивање стабилних колосека. Било да је у питању обична железница, брза железница или метро, шине су потребне за подршку и вођење воза.
Систем метроа: Систем метроа је уобичајен јавни превоз у великим градовима. Шине су такође важан део линија метроа, осигуравајући да возови глатко саобраћају у подземним тунелима.
Електрифицирана железница: Електрифицирана железница је железнички систем који користи електричну енергију за погон возова. Челичне шине се такође користе за изградњу пруга по којима возови саобраћају.
Брза железница: Брза железница је железнички систем са брзим возовима као оперативним носачем. Шине морају бити у стању да издрже ударце и велико оптерећење брзих возова како би се осигурала безбедност и стабилност брзих возова.
Индустријска употреба: Поред транспортне области, челичне шине могу се користити и у неким индустријским местима, као што су трамваји или теретни системи у лукама, рудницима итд., како би се обезбедила возна основа за возове или возила.
Укратко, шине играју кључну улогу у раду разних транспортних и индустријских система, истовремено обезбеђујући стабилне путеве кретања, подржавајући тешке терете и осигуравајући безбедност.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познато
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном се бави челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, каналским челиком, силицијумским челичним калемовима и другим производима, што га чини флексибилнијим. Изаберите жељени тип производа како бисте задовољили различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Стабилнија производна линија и ланац снабдевања могу обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имају већи утицај бренда и веће тржиште
5. Услуга: Велика челична компанија која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Конкурентност цена: разумна цена

*Пошаљите имејл на[email protected]да бисте добили понуду за ваше пројекте

ПОСЕТА КУПЦА

Честа питања

1. Како могу добити понуду од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.

Претходно: Висококвалитетна индустријска ISCOR челична шина Рударска шина 9кг железничка челична шина

Следеће: ISCOR челична шина, шинска пруга, тешка челична шина за стандардни железнички колосек

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је