ИСЦОР челична шина Произвођач тешких челичних шина

Кратак опис:

ВрстеИСЦОР челична шинаобично се разликују по тежини.На пример, шина 50 за коју често кажемо се односи на шину са тежином од 50 кг/м, и тако даље, наравно постоји 38 шина, 43 шине, 50 шина, 60 шина, 75 шина итд.Постоје и 24 и 18 нумера, али то су све стари алманаси.Међу њима, шине са 43 шине и више се генерално називају тешким шинама.


  • оцена:700/900А
  • Стандардно:ИСЦОР
  • Потврда:ИСО9001
  • Пакет:Стандардни пакет за пловидбу
  • Рок исплате:рок исплате
  • Контактирајте нас:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    Раил

    Према производном процесу,могу се углавном поделити на топло ваљане шине и топлотно обрађене шине.У ствари, шине се производе поступком врућег ваљања.Термички обрађене шине се поново термички обрађују након што се формирају топло ваљане шине.Подијељени су у два типа: онлајн термичка обрада и ванмрежна топлотна обрада.Топлотна обрада на мрежи је већ главна, што штеди енергију и ефикасније.

    ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

    Технологија и процес изградње

    Процес конструисањакинеска челична шинастазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора.Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен.Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

    1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.

    2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт.Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.

    3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир.Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге.Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

    4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су постављене на врх везица.Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.

    челична шина (2)

    ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

    СТЕЕЛ РАИЛ
    ИСЦОР стандардна челична шина
    модел величина (мм супстанца квалитет материјала дужина
    ширина главе домет постоља дубина струка (кг/м) (м)
    А(мм Б(мм) Ц(мм) Д(мм)
    15КГ 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 700 9
    22КГ 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542 700 9
    30КГ 57.15 109.54 109.54 11.5 30.25 900А 9
    40КГ 63.5 127 127 14 40.31 900А 9-25
    48КГ 68 150 127 14 47.6 900А 9-25
    57КГ 71.2 165 140 16 57.4 900А 9-25
    челична шина

    ИСЦОР челична шина:
    Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
    Стандард: ИСЦОР
    Дужина: 9-25м

    ПРЕДНОСТ

    1. Карактеристике шина
    1. Висока чврстоћа: Након оптимизованог дизајна и посебне формуле материјала, шине имају високу чврстоћу на савијање и чврстоћу на притисак, и могу издржати тешко оптерећење и удар воза, осигуравајући сигурност и стабилност железничког транспорта.
    2. Отпорност на хабање: Површина шине има високу тврдоћу и мали коефицијент трења, који може одолети хабању точкова воза и шина и продужити век трајања.
    3. Добра стабилност: Шине имају прецизне геометријске димензије и стабилне хоризонталне и вертикалне димензије, што може осигурати несметан рад воза и смањити буку и вибрације.
    4. Погодна конструкција: Шине се могу повезати на било коју дужину преко спојева, што олакшава уградњу и замену шина.
    5. Ниски трошкови одржавања: Шине су релативно стабилне и поуздане током транспорта и имају ниске трошкове одржавања.
    2. Примена шина
    1. Железнички транспорт: Челичне шине се широко користе у железничком транспорту, укључујући железнички путнички и теретни транспорт, метро, ​​брзе железнице итд., И представљају основне компоненте железничког транспорта.
    2. Лучка логистика: Челичне шине се користе у областима логистике као што су докови и дворишта као шине за опрему за дизање, истоваривачи контејнера, итд. да би се олакшао утовар, истовар и кретање контејнера и терета.
    3. Транспорт у руднику: Челичне шине се могу користити у рудницима и рударским пољима као транспортна опрема унутар рудника како би се олакшало рударење и транспорт минерала.
    Укратко, као основна компонента у железничком транспорту, шине имају предности високе чврстоће, отпорности на хабање, јаке стабилности, погодне конструкције и ниских трошкова одржавања.Они се широко користе у железници, лучкој логистици, рударском транспорту и другим пољима.

    ЧЕЛИЧНА ШИНА (2)

    ПРОЈЕКАТ

    Наша фирма'13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе у једном тренутку је отпремљено у луку Тиањин.Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу.Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене према највишим и најригорознијим техничким стандардима.

    За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

    ВеЦхат: +86 13652091506

    Тел: +86 13652091506

    Емаил:chinaroyalsteel@163.com

    железница (5)
    железница (6)

    АПЛИКАЦИЈА

    Шине се углавном користе на следећим местима:
    Железнички транспортни систем: шине су инфраструктура потребна да возови путују железницом и користе се за обезбеђивање стабилних колосека.Било да је у питању обична железница, брза пруга или метро, ​​шине су потребне за подршку и вођење воза.
    Систем метроа: Систем метроа је уобичајени јавни превоз у великим градовима.Шине су такође важан део линија метроа, обезбеђујући несметано кретање возова у подземним тунелима.
    Електрификована железница: Електрификована железница је железнички систем који користи електричну енергију за погон возова.Челичне шине се такође користе за изградњу колосека за возове.
    Брза железница: Брза железница је железнички систем са брзим возовима као оперативним превозником.Шине морају бити у стању да издрже удар и велико оптерећење брзих возова како би се осигурала сигурност и стабилност брзих возова.
    Индустријска употреба: Осим у области транспорта, челичне шине се такође могу користити на неким индустријским местима, као што су трамваји или теретни системи у лукама, рудницима, итд., Да би се обезбедила основа за вожњу возова или возила.
    Укратко, шине играју кључну улогу у раду различитих транспортних и индустријских система док обезбеђују стабилне путеве, подржавају тешка оптерећења и обезбеђују безбедност.

    ЧЕЛИЧНА ШИНА (3)

    ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

    Шине се углавном користе на следећим местима:
    Железнички транспортни систем: шине су инфраструктура потребна да возови путују железницом и користе се за обезбеђивање стабилних колосека.Било да је у питању обична железница, брза пруга или метро, ​​шине су потребне за подршку и вођење воза.
    Систем метроа: Систем метроа је уобичајени јавни превоз у великим градовима.Шине су такође важан део линија метроа, обезбеђујући несметано кретање возова у подземним тунелима.
    Електрификована железница: Електрификована железница је железнички систем који користи електричну енергију за погон возова.Челичне шине се такође користе за изградњу колосека за возове.
    Брза железница: Брза железница је железнички систем са брзим возовима као оперативним превозником.Шине морају бити у стању да издрже удар и велико оптерећење брзих возова како би се осигурала сигурност и стабилност брзих возова.
    Индустријска употреба: Осим у области транспорта, челичне шине се такође могу користити на неким индустријским местима, као што су трамваји или теретни системи у лукама, рудницима, итд., Да би се обезбедила основа за вожњу возова или возила.
    Укратко, шине играју кључну улогу у раду различитих транспортних и индустријских система док обезбеђују стабилне путеве, подржавају тешка оптерећења и обезбеђују безбедност.

    железница (9)
    железница (8)

    СНАГА КОМПАНИЈЕ

    Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
    1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
    2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани на челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним намотајима и другим производима, што га чини флексибилнијим. жељени тип производа да задовољи различите потребе.
    3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање.Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
    4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
    5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
    6. Ценовна конкурентност: разумна цена

    * Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте

     

    Железница (10)

    ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ

    Железница (11)

    ФАК

    1. Како могу добити цитат од вас?
    Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

    2. Да ли ћете испоручити робу на време?
    Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време.Искреност је начело наше компаније.

    3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
    Да наравно.Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

    4. Који су ваши услови плаћања?
    Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л.ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.

    5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
    Да, апсолутно прихватамо.

    6. Како верујемо вашој компанији?
    Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је