Производи
-
ГБ Стандардни силицијум силицијумско лемелица / трака / лист, лист, челик релеја и трансформатор челик
Силиконски челични завојници Поносни смо на изузетно високу магнетну проводљивост и ниске карактеристике губитака. Међу њима, прецизна контрола садржаја силицијума чини да силиконски челични лим има одличну интензитет магнетне индукције и губитак ниског едди-а, чиме се смањује губитак енергије током рада опреме и смањење енергије и смањење емисије и смањење емисије. Поред тога, силиконски челични намотач такође показује добро пробијање перформанси и перформанси заваривања, чинећи обраду погоднијом и ефикаснијим, у великој мери испуњавања потреба савремене индустрије за високе перформансе, уштеде енергије и заштите животне средине.
-
50В600 50в800 50в1300 оријентисано и зрно оријентисано хладно ваљано магнетну индукцију ГБ стандардни електрични силиконски челични завојница
Губитак језгре силицијума (назива губитка гвожђа) и магнетне индукцијске снаге (које се назива магнетна индукција) као вредност магнетне гаранције производа. Низак губитак силицијума челика може да уштеди пуно електричне енергије, продужи време радног времена мотора и трансформатора и поједностави систем хлађења. Губитак снаге изазван од стране силицијума челичних рачунара за 2,5% ~ 4,5% годишње генерације електричне енергије, од чега губи губици гвожђа за трансформатор за око 50%, 1 ~ 100кВ мале моторичке рачуне за око 30%, а флуоресцентне баластне налоге флуоресцентне лампе за око 15%.
-
ГБ Стандардно хладно ваљано оријентисано силиконски челични електрични челични фротични челични траки за магнетни трансформатор ЕИ Ирон Цоре
Силицијум челични завојница је лагана, ниска бука, магнетни материјал високог ефикасности израђен од електричне челичне плоче за силицијум. Због посебне технологије композиције и прераде силицијумског челичног завојнице, има велику пропустљивост, низак губитак гвожђа и магнетни интензитет магнетне индукције, што га чини широко коришћеним у влажном индустрији.
-
ГБ Стандардно хладно ваљано оријентисано на зрно крижа Електрична силицијум челична цене завојнице
Силиконски челик се односи на ФЕ-СИ мека магнетна легура, познат и као електрични челик. Масовни проценат силицијума челика СИ је 0,4% ~ 6,5%. Има високу магнетну пропусност, ниску вредност губитка гвожђа, одлична магнетна својства, низак језгрени губитак, висок интензитет магнетне индукције, добар перформанс за пробијање, добар квалитет челичне плоче и добре изолационе представе филма. итд.
-
Различите врсте челичне структуре имају преференцијалну цену
Челична структура Поред тога, постоји систем светлосног конструкције отпорно на топлотну структуру отпоран на топлоту. Сама зграда није енергетски ефикасна. Ова технологија користи паметне посебне конекторе за решавање проблема хладних и топлих мостова у згради. Мала структура за резање омогућава да каблови и водене цеви прођу кроз зид за изградњу. Декорација је згодна.
-
Било која врста челичне конструкције за изградњу великог квалитета грађевине
Тхечелична структура Стеел Цомпонентни систем има свеобухватне предности светлосне тежине, фабричке производње, брзе инсталације, кратког грађевинског циклуса, добрих сеизмичких перформанси, брзог опоравка улагања и мање загађења улагања. У поређењу са армираним бетонским конструкцијама, има више јединствене предности три аспекта развоја, у глобалном обиму, посебно у развијеним земљама и регионима, челичне компоненте су разумно и широко коришћене у области грађевинског инжењерства.
-
Стеел Структура јефтина структура челичне структуре Радионица Префаб Грађевинско-грађевинско земљиште
Тхечелична структураИма предности велике чврстоће, високе крутости и високе дуктилности, добре производне и инсталационе перформансе, рециклабилност и заштиту животне средине, издржљивост и отпорност на корозију, добри сеизмички перформансе и отпорност на ветру. Ове карактеристике чине челичну конструкцију у модерном грађевинском инжењерингу широко се користи и има широке изгледе за развој.
-
Високофреквентни заваривање К235Х Челична челична конструкција грађевински радови поцинковани одјељак челик
Челична структураје инжењерска структура коју је састављена од обраде, повезивања и уградње челичних плоча, округли челични, челичне каблове и разне врсте челика. Челичне конструкције морају да издрже разне могуће природне еколошке ефекте и средства и структуре и структуре са довољно поузданости и добрих социјалних и економских користи.
-
Грађевинска конструкција Челична структура Фабрика директно продаја произведена структурални челик ИПЕ 300 Хи греами
Тхечелична структураСирови материјал има високу затезну чврстоћу, сопствена мрежа је релативно лагана, снага вијка је релативно висока, а еластични абразивни алат је такође веома висок. У поређењу са бетоном и дрвом, однос густине и чврстоће на притиску је релативно низак, тако да под истим условима носивих капацитета, челична конструкција има мали део, а сопствена тежина је лагано, што погодује транспорту и уградњи Велики распон, висока висина и тешка структура лежаја * у зависности од ваше апликације, можемо да дизајнирамо најекономичнији и дуготрајнији челични оквирни систем који ће вам помоћи да креирате максималну вредност за ваш пројекат.
-
ДИН Стандардна челична железничка железничка железница ХМС / ХМС 1 и 2, Жељезничка пруга у равном платници
Као главна подршка структура ужелезницаТранспорт, носивост железнице је веома важна. С једне стране, ДИН стандардна челична шина треба да издржи тежину и утицај воза, а није лако деформација и лом; С друге стране, испод континуираног трезора брзе, потребно је осигурати стабилност и поузданост шине. Стога је основна карактеристика шине велике снаге да би се осигурала сигурност шине.
-
Конкурентна цена ДИН Стандардна конструкција железничка железница
ДИН стандардни челични железнички саобраћај, шина је неопходна компонента, тако да се његова поузданост мора загарантовати. Као инфраструктура железничког превоза, сваки центиметар железничке железнице мора осигурати квалитету и прецизност, како би се осигурала сигурност и стабилност воза. Стога, прерада и квалитет пруге захтевају строги надзор и тестирање професионалног и техничког особља.
Укратко, као важан део железничког превоза, железница има карактеристике велике чврстоће, отпорност на хабање, отпорност на корозију и снажну поузданост, што је кључ за осигурање сигурног и ефикасног рада возова.
-
ДИН Стандардна челична шина за железницу је јефтин и висок квалитет
ДИН Стандардни челични железнички превоз, снага железнице је веома важна. Челичне шине морају да носе возну оптерећења, преносе вуку и ограничавају смер покрета возила, тако да су њихови захтеви за снагу високи.