Производи
-
Грађевинска конструкција Челична структура Фабрика директно продаја произведена структурални челик ИПЕ 300 Хи греами
Тхечелична конструкцијаСирови материјал има високу затезну чврстоћу, сопствена мрежа је релативно лагана, снага вијка је релативно висока, а еластични абразивни алат је такође веома висок. У поређењу са бетоном и дрвом, однос густине и чврстоће на компресији је релативно низак, тако да под истим условима лежаја има мали део, а сопствена тежина је лагана, а погодно је на транспорт и инсталацију, високу висину, и тешку висину, и тешка коморична структура и тешка лежаја, и тешка коморична и тешка комода, можемо да дизајнирамо максималну и издржљивији челични оквир за ваш пројекат.
-
Железница квалитета ДИН стандардне челичне шине ХМС/ХМС 1 и 2, железничке пруге у расутом стању
Као главна носећа конструкција ужелезницатранспорт, носивост шине је веома важна. С једне стране, ДИН стандардна челична шина треба да издржи тежину и удар воза, и није лако да се деформише и ломи; С друге стране, под непрекидним брзим возом потребно је обезбедити стабилност и поузданост шине. Стога је примарна карактеристика шине висока чврстоћа да би се осигурала сигурност шине.
-
Конкурентна цена ДИН стандардна челична шинска транспортна конструкција
Стандардна челична шина за транспорт, шина је незаобилазна компонента, тако да њена поузданост мора бити загарантована. Као инфраструктура железничког саобраћаја, сваки педаљ шине мора да обезбеди квалитет и прецизност, како би се обезбедила безбедност и стабилност воза. Због тога обрада и квалитет шине захтевају строг надзор и тестирање од стране стручног и техничког особља.
Укратко, као важан део железничког саобраћаја, шина има карактеристике високе чврстоће, отпорности на хабање, отпорности на корозију и јаке поузданости, што је кључ за безбедан и ефикасан рад возова.
-
ДИН стандардна челична шина за железницу је јефтина и квалитетна
ДИН стандардна челична шина транспорт, снага шине је веома важна. Челичне шине треба да подносе оптерећења воза, преносе вучу и ограничавају правац кретања возила, тако да су њихови захтеви за чврстоћом високи.
-
ДИН стандардна челична шина намењена за изградњу шине за националне железнице
Током употребе ДИН стандардне челичне шине, она ће бити изложена корозији и очвршћавању од ваздуха, водене паре, кише, емисије из возова и других фактора. Због тога је неопходно имати одређену отпорност на корозију. Препоручује се заштита површине шине како би се побољшала отпорност на корозију и продужио век трајања.
-
АРЕМА Стандардна челична шинска пруга С20 С30 20кг 24кг 30кг/М лака железничка пруга Железничка шина
АРЕМА стандардна челична шинафункција: Водите точкове возног парка напред, издржите огроман притисак точкова и пребаците се на спавач. Облик пресека шине усваја део у облику слова И са најбољим перформансама савијања, а глава шине, струк шине и дно шине се састоје од три дела. Да би шина боље издржала силу са свих страна и обезбедила потребне услове чврстоће, шина треба да има довољну висину, а глава и дно треба да имају довољно површине и висине, а струк и доњи део не треба да буду претанки.
-
ГБ Стандардно језгро једноструког трофазног трансформатора Стил језгра силиконског ламинирања Гвоздени силиконски електрични челични намотаји
Постоји много врста намотаја од силицијумског челика, укључујући високопропусне завојнице од силицијумског челика, завојнице од силицијумског челика са малим губицима у гвожђу, намотаје од силицијумског челика са високим нивоом феромагнетног засићења, високопропусне завојнице од силицијумског челика са малим губицима у гвожђу итд.
-
ГБ Стандардни висококвалитетни и приступачни хладно ваљани неоријентисани електрични силиконски челични калемови
Силицијум челични калем има широк спектар примена у електричној опреми као што су мотори и трансформатори. Различити типови намотаја од силицијумског челика имају различите карактеристике и сценарије примене. Одабир одговарајућег силиконског челика је од великог значаја за побољшање енергетске ефикасности електричне опреме и смањење потрошње енергије.
-
ГБ Стандардно оријентисани силиконски челик Предност у цени Висок квалитет
Сликовни легуре СИЛИЦОНА СА СИЛИЦОНОМ САДРЖАЈ 1,0 ~ 4,5% и садржај угљеника на мање од 0,08% назива се силицијум челик. Има карактеристике високе пропустљивости, ниске присилности и великог отпора, тако да су губици хистерезе и губици струја у Едди-у мали. Углавном се користи као магнетни материјал у моторима, трансформаторима, електричним уређајима и електричним инструментима.
-
Кинески добављач Неоријентисани силицијум челик Силицијум челични намотај за изградњу
Да би се задовољиле потребе обраде штанцањем и стрижењем при производњи електричних уређаја, потребна је и одређена пластичност. Да би се побољшала магнетна осетљивост и смањио губитак хистерезе, потребно је да садржај штетних нечистоћа буде што је могуће нижи, а облик плоче мора бити раван и квалитет површине добар.
-
Првокласни ГБ Стандардни котур од нерђајућег челика са ЦЕ ИСО сертификатом
Намотаји од силиконског челика играју кључну улогу у ефикасном и поузданом раду различитих електричних уређаја и суштинске су компоненте у производњи, преносу и коришћењу електричне енергије
-
Изградња топло ваљаних З челичних шипова цена преференцијални квалитет високих зграда
Челични лим је својеврсни инфраструктурни материјал, настао је у Европи у 20. веку и брзо се применио у свим областима грађевинске индустрије. Обично се користи у различитим влажним радним окружењима, укључујући луке, докове, потпорне зидове, подземне конструкције итд. Наравно, са променом Тхе Тимеса, опсег примене челичних шипова је све шири.