Производи

  • EN H-обликана челична конструкција h греда

    EN H-обликана челична конструкција h греда

    EЊу Хемпшир-Профилисани челик се широко користи и има добру отпорност на савијање, структурну чврстину и отпорност на корозију. Стога се широко користи у грађевинарству, производњи машина, мостовима, бродовима, челичним надземним конструкцијама и тако даље.

  • Кинеске шине високог квалитета и повољне цене

    Кинеске шине високог квалитета и повољне цене

    Као врста одличног челика, Х-греда се широко користи у свим сферама живота. У будућем развоју, са напретком науке и технологије и променама у потребама људи, верује се да ће се развити још подручја примене Х-греде челика.Наша компанија'13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе је истовремено отпремљено у луку Тјенђин. Грађевински пројекат је завршен постепеним полагањем последње шине на железничку пругу. Све ове шине су са универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, произведене по највишим и најстрожим техничким стандардима широм света.За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

  • Фабричка цена обликована вруће ваљана челична шипова q235 q355 u

    Фабричка цена обликована вруће ваљана челична шипова q235 q355 u

    Челична шипова је врста челика са бравом, њен пресек има облик равне плоче, жлеба и Z облика итд., постоје различите величине и облици међусобног спајања. Уобичајени су Ларсенов стил, Лакаванин стил итд. Његове предности су: висока чврстоћа, лако продирање у тврдо тло; Изградња се може изводити у дубокој води, а дијагонални носачи се додају да би се по потреби формирао кавез. Добре водоотпорне перформансе; Може се обликовати према потребама различитих облика кесона и може се поново користити више пута, тако да има широк спектар употребе.

  • Хладно обликована челична шљунковита шипова U типа 2 типа 3 челична шљунковита шипова је на продају, можете је контактирати у било ком тренутку

    Хладно обликована челична шљунковита шипова U типа 2 типа 3 челична шљунковита шипова је на продају, можете је контактирати у било ком тренутку

    Недавно је велики бројчелични шиповипослати су у југоисточну Азију, а карактеристике челичних цеви су такође веома бројне, а опсег употребе је такође веома широк, челични шипови су челична конструкција са уређајем за повезивање на ивици, који се може слободно комбиновати да би се формирао континуирани и чврсти потпорни или запорни зид.

  • Кинеске концесије за изградњу челичних цеви Cold Z углавном се користе у грађевинарству

    Кинеске концесије за изградњу челичних цеви Cold Z углавном се користе у грађевинарству

    гомила челичних цевије одлична компонента са широким спектром примене. У различитим грађевинским пројектима, челичне шипове могу играти добру улогу потпоре и заштите, њихов широк спектар примене, добра отпорност на корозију и дуг век трајања, такође су веома погодне у процесу изградње.

  • Железничке пруге Велике Британије Стандардни челични шински материјали Одговарајућа цена

    Железничке пруге Велике Британије Стандардни челични шински материјали Одговарајућа цена

    Челична шина је главна компонента железничке пруге. Њена функција је да води точкове возног средства напред, да издржи огроман притисак точкова и да преноси притисак на праг. Шина мора да обезбеди континуирану, глатку и најмање отпорну површину за котрљање точка. Код електрификоване железнице или аутоматске блок секције, шина се такође може користити као колосечно коло.

  • Фабрички добављач Железница ВБ Стандардна челична шина 38кг 43кг 50кг 60кг Колосек Воз х Челичне шинске греде за железничку кран Цена шине

    Фабрички добављач Железница ВБ Стандардна челична шина 38кг 43кг 50кг 60кг Колосек Воз х Челичне шинске греде за железничку кран Цена шине

    Шина је главна компонента железничке пруге, њена главна функција је да води точкове возног средства напред, док истовремено носи огроман притисак који генеришу точкови и преноси тај притисак на праг како би се обезбедила континуирана, глатка површина котрљања са минималним отпором. Шина се обично састоји од две паралелне шине, причвршћене на праг, док коловозни баласт испод прага пружа неопходну потпору и ефекат апсорпције удара.

  • Професионална прилагођена челична шина ГБ стандардне класе, челична ограда за железницу тешког типа

    Професионална прилагођена челична шина ГБ стандардне класе, челична ограда за железницу тешког типа

    Основна носећа конструкцијажелезницаКолосес се користи за вођење возног парка и расподелу терета на праг, подлогу колосека и подлогу пута, истовремено обезбеђујући контактну површину са малим отпором за котрљање точкова. Од шине се захтева да има довољну носивост, чврстоћу на савијање, жилавост на лом, стабилност и отпорност на корозију. Осамдесетих година прошлог века, железнице у свим земљама света, изузев двоглаве шине коју су поставиле неке железнице у Уједињеном Краљевству, постављале су шине I-пресека. Састоје се од три дела: главе шине, струка ваљања и дна шине.

  • Тешка железница Велике Британије Стандардна челична шина Железничка опрема Тешка шина Челична шина 43 кг Железница са челичном шином

    Тешка железница Велике Британије Стандардна челична шина Железничка опрема Тешка шина Челична шина 43 кг Железница са челичном шином

    Челична шина је главна компонента железничке пруге. Пресек шине је генерално у облику слова I, састављен од две паралелне шине, и постоји више од 35 делова шине. Главни материјали укључују угљеник C, манган Mn, силицијум Si, сумпор S, фосфор P. Стандардна дужина кинеских челичних шина је 12,5 м и 25 м, а спецификације челичних шина су 75 кг/м, 90 кг/м, 120 кг/м.

  • Метална шина најбољег квалитета за железничку пругу по најбољој цени

    Метална шина најбољег квалитета за железничку пругу по најбољој цени

    Железницаје важна компонента која носи тежину воза и усмерава правац кретања воза. Састоји се од три дела: главе, газећег слоја и основе. Глава је најважнији део шине, односно компонента која носи терет воза и усмерава правац кретања воза. Газећи слој је директан контакт точка, мора имати довољну тврдоћу и отпорност на хабање. Основа је веза између шине и железничког прага, држећи шину и железнички праг заједно. Конструкција шине је веома важна за безбедност и стабилност железничког саобраћаја.

  • Вруће поцинковани челични прорезни подупирач са CE сертификатом (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)

    Вруће поцинковани челични прорезни подупирач са CE сертификатом (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)

    Носач за фотонапонски системИма предности мале тежине, отпорности на корозију, једноставне инсталације, поновне употребе итд., широко се користи у изградњи фотонапонских система за производњу електричне енергије, фотонапонски носач је скелет који подржава компоненте фотонапонске електране, може се причврстити на кров, земљу, воду и друге сценарије примене фотонапонске електране, може учинити фотонапонску електрану стабилном у раду 25 година.

  • Монтажни профил 41*41 Подупирач / C-канал / Сеизмички носач

    Монтажни профил 41*41 Подупирач / C-канал / Сеизмички носач

    Носач за фотонапонске уређајеје структура која се користи за постављање фотонапонских панела. Њена улога није само да фиксира фотонапонски модул на земљу или кров, већ и да подеси угао и оријентацију фотонапонског модула како би се максимизирала ефикасност апсорпције соларне енергије. Главна функција челичног носача са Ц-каналом је да фиксира челичне модуле са Ц-каналом у различитим сценаријима примене у електранама са Ц-каналом, као што су кровови, земља и водене површине, како би се осигурало да се соларни панели могу фиксирати на место и да могу да издрже гравитацију и притисак ветра. Такође може помоћи у подешавању угла соларних панела како би се прилагодили различитом сунчевом зрачењу и побољшали ефикасност производње соларне енергије.