Производи
-
Различите врсте челичних конструкција имају преференцијалну цену изградње
Челична конструкција Поред тога, постоји систем лагане челичне конструкције моста отпорне на топлоту. Сама зграда није енергетски ефикасна. Ова технологија користи паметне специјалне конекторе за решавање проблема хладних и топлих мостова у згради. Мала решеткаста структура омогућава пролазак каблова и водоводних цеви кроз зид ради изградње. Декорација је практична.
-
Било која врста челичне конструкције за изградњу великих грађевинских производа
Theчелична конструкција Систем челичних компоненти има свеобухватне предности мале тежине, фабричке производње, брзе инсталације, кратког циклуса изградње, добрих сеизмичких перформанси, брзог поврата инвестиције и мањег загађења животне средине. У поређењу са армиранобетонским конструкцијама, има више јединствених предности три аспекта развоја, на глобалном нивоу, посебно у развијеним земљама и регионима, челичне компоненте су разумно и широко коришћене у области грађевинарства.
-
Челична конструкција Јефтина радионица од челичне конструкције, монтажна зграда, фабричка зграда, складиште
Theчелична конструкцијаИма предности високе чврстоће, високе крутости и високе дуктилности, добрих производних и монтажних перформанси, рециклаже и заштите животне средине, издржљивости и отпорности на корозију, добрих сеизмичких перформанси и отпорности на ветар. Ове карактеристике чине да се челична конструкција широко користи у модерном грађевинарству и има широке перспективе за развој.
-
Високофреквентно заваривање Q235H челика, грађевински радови на челичним конструкцијама, поцинковани профилни челик
Челична конструкцијаје инжењерска структура састављена од обраде, повезивања и постављања челичних плоча, округлог челика, челичних цеви, челичних каблова и разних врста челика. Челичне конструкције морају да издрже разне могуће природне и вештачке утицаје на околину и представљају инжењерске структуре и објекте са довољном поузданошћу и добрим друштвеним и економским користима.
-
Фабрика челичних конструкција, директна продаја, произведено од конструкционог челика Ipe 300 HI греде
Theчелична конструкцијаСировина има високу затезну чврстоћу, сопствена нето тежина је релативно мала, чврстоћа вијка је релативно висока, а еластичност абразивног алата је такође веома висока. У поређењу са бетоном и дрветом, однос густине и чврстоће на притисак је релативно низак, тако да под истим условима носивости, челична конструкција има мали пресек, а сопствена тежина је мала, што је погодно за транспорт и монтажу, погодно за велике распоне, велике висине и тешке носеће конструкције. *У зависности од ваше примене, можемо дизајнирати најекономичнији и најиздржљивији систем челичних рамова како бисмо вам помогли да створите максималну вредност за ваш пројекат.
-
DIN стандард челичне шине квалитета железнице HMS /HMS 1 и 2, железничке пруге у расутом стању
Као главна носећа структура ужелезницаУ транспорту, носивост шине је веома важна. С једне стране, DIN стандардна челична шина мора да издржи тежину и удар воза и да се не деформише и не ломи; с друге стране, под континуираним брзим возом, неопходно је осигурати стабилност и поузданост шине. Стога је главна карактеристика шине висока чврстоћа како би се осигурала безбедност шине.
-
Конкурентна цена ДИН стандарда челичних шина за железнички транспорт
DIN стандард челичних железничких превозника, шина је неопходна компонента, тако да њена поузданост мора бити загарантована. Као инфраструктура железничког саобраћаја, сваки центиметар шине мора осигурати квалитет и прецизност, како би се осигурала безбедност и стабилност воза. Стога, обрада и квалитет шине захтевају строг надзор и испитивање од стране стручног и техничког особља.
Укратко, као важан део железничког транспорта, железница има карактеристике високе чврстоће, отпорности на хабање, отпорности на корозију и велике поузданости, што је кључ за безбедан и ефикасан рад возова.
-
ДИН стандардна челична шина за железницу је јефтина и високог квалитета
DIN стандард Челични железнички транспорт, чврстоћа шине је веома важна. Челичне шине морају да носе оптерећење воза, преносе вучну снагу и ограничавају смер кретања возила, тако да су захтеви за њихову чврстоћу високи.
-
DIN стандардна челична шина намењена изградњи железничких шина за националне железнице
Током употребе DIN стандардне челичне шине, она ће бити изложена корозији и очвршћавању од ваздуха, водене паре, кише, емисија возова и других фактора. Стога је неопходно имати одређену отпорност на корозију. Препоручује се заштита површине шине како би се побољшала њена отпорност на корозију и продужио њен век трајања.
-
AREMA Стандардна челична шина S20 S30 20кг 24кг 30кг/м Лака железничка пруга Железничка шина
AREMA стандардна челична шинаФункција: Водити точкове возног средства напред, издржати огроман притисак точкова и пребацити се на праг. Облик пресека шине је у облику слова I са најбољим перформансама савијања, а глава шине, струк шине и дно шине су састављени од три дела. Да би шина боље издржала силу са свих страна и обезбедила потребне услове чврстоће, шина треба да има довољну висину, а глава и дно треба да имају довољну површину и висину, а струк и дно не смеју бити превише танки.
-
Стандардно језгро GB Једнофазни трансформаторски стил језгра Силицијумско ламинирање гвожђе силицијумско електрично челично завојнице
Постоји много врста силицијумских челичних завојница, укључујући силицијумске челичне завојнице високе пропустљивости, силицијумске челичне завојнице са малим губицима гвожђа, силицијумске челичне завојнице са високим феромагнетним засићењем, силицијумске челичне завојнице високе пропустљивости са малим губицима гвожђа итд.
-
Стандардне висококвалитетне и приступачне хладно ваљане неоријентисане електричне силицијумске челичне завојнице
Силицијумско-челична завојница има широк спектар примене у електричној опреми као што су мотори и трансформатори. Различите врсте силицијумско-челичних завојница имају различите карактеристике и сценарије примене. Избор одговарајуће силицијумско-челичне завојнице је од великог значаја за побољшање енергетске ефикасности електричне опреме и смањење потрошње енергије.