Производи

  • Железнички воз ЈИС Стандардна челична шина Тешка шина

    Железнички воз ЈИС Стандардна челична шина Тешка шина

    ЈИС стандардне челичне шине су важна носива конструкција када возови саобраћају на железници. Они могу да поднесу тежину возова и пренесу их на коловоз. Такође треба да воде возове и смање трење на праговима. Стога је носивост шина једно од важних разматрања.

  • ЈИС стандардна челична шина/челична шина/железничка шина/термички обрађена шина

    ЈИС стандардна челична шина/челична шина/железничка шина/термички обрађена шина

    ЈИС стандардна челична шина важна носива конструкција када возови возе на железници. Они могу да поднесу тежину возова и пренесу их на коловоз. Такође треба да воде возове и смање трење на праговима. Стога је носивост шина једно од важних разматрања.

  • Висококвалитетна индустријска шина ЈИС стандардна челична шина 9 кг железничка челична шина

    Висококвалитетна индустријска шина ЈИС стандардна челична шина 9 кг железничка челична шина

    Као главна носећа конструкција у ЈИС стандардном челичном шином транспорту, носивост челичних шина је кључна. С једне стране, шине треба да издрже тежину и ударе воза и да се не могу лако деформисати и ломити; с друге стране, стабилност и поузданост шина је потребно обезбедити у условима континуираног рада возова великом брзином. Дакле, примарна карактеристика шина је висока чврстоћа како би се осигурале безбедносне перформансе шина.

  • ЈИС стандардна челична шина прилагођена линеарна водилица Хр15 20 25 30 35 45 55

    ЈИС стандардна челична шина прилагођена линеарна водилица Хр15 20 25 30 35 45 55

    ЈИС стандардне челичне шине се углавном састоје од главе, стопала, унутрашњих и ивичних делова. Глава је најгорњи део шине колосека, који показује облик „В“, који се користи за вођење релативног положаја између шина точкова; подножје је најнижи део шине, који показује раван облик, који се користи за издржавање тежине робе и возова; Унутрашњост је унутрашња структура шине шине, укључујући дно шине, јастучиће за апсорпцију удара, шипке за везивање, итд., Што може учинити стазу јачом, а истовремено игра улогу апсорпције удара и одржава толеранције; ивични део је ивични део шине шине, изложен изнад земље, углавном се користи за распршивање тежине воза и спречавање ерозије прстију шине.

  • ЈИС стандардна челична шина/тешка шина/дизалица Фабричка цена шине најбољег квалитета за отпадну шину Метална железничка челична шина

    ЈИС стандардна челична шина/тешка шина/дизалица Фабричка цена шине најбољег квалитета за отпадну шину Метална железничка челична шина

    ЈИС стандардна челична шина не само да може да обавља рад возова, већ и да реализује аутоматску контролу возова кроз колосечне колосеке. Колосечно коло је систем који остварује аутоматску контролу воза и пренос сигнала повезивањем колосека са колима. Када воз вози по шини колосека, он компримира коло на прузи и тиме активира коло. Преко сигналне опреме повезане на коло, реализују се функције као што су брзина и положај воза, контрола безбедности воза и извештавање о позицији воза.

  • ЈИС Стандардна челична шина Произвођач тешких челичних шина

    ЈИС Стандардна челична шина Произвођач тешких челичних шина

    ЈИС стандардне челичне шине су веома важан део железничког система. Они не само да имају улогу превоза возова, већ и остварују аутоматску контролу и безбедност возова кроз колосечне колосеке. Са континуираним развојем технологије колосечних колосека, изгледи за примену шинских колосека биће шири, доносећи нове могућности и изазове у раду и развоју железничких система.

  • Железничка пруга Тешка челична шина за стандардни железнички колосек

    Железничка пруга Тешка челична шина за стандардни железнички колосек

    Шине су важан део железнице и углавном служе за следеће функције:
    1. Подржите и водите воз. Носивост и брзина возова су веома високе. Да би се обезбедило безбедно путовање, потребна је чврста и стабилна основа, а шине су овај темељ.
    2. Подели терет воза. Челичне шине могу да деле терет возова, обезбеде несметан рад возова и избегну хабање коловоза.
    3. Током вожње великом брзином, шине такође играју улогу у апсорпцији удара и пуферовању. Пошто шине обезбеђују стабилност воза, вибрације које настају током вожње ће бити апсорбоване од стране шина, смањујући утицај на каросерију и особље и побољшавајући безбедност и удобност рада.

  • Висококвалитетна топло ваљана карбонска плоча од челичних лимова Цена челичних лимова

    Висококвалитетна топло ваљана карбонска плоча од челичних лимова Цена челичних лимова

    Топло ваљани челични лим у облику слова У је конструкцијски материјал који се користи у нискоградњи и грађевинским пројектима. Обично је направљен од топло ваљаних челичних плоча са попречним пресеком у облику слова У и може се користити за подупирање потпорних зидова, темеља од шипова, пристаништа, речних насипа и других пројеката. Вруће ваљани челични шипови од У-облика имају високу чврстоћу и стабилност и могу издржати велика хоризонтална и вертикална оптерећења, тако да се широко користе у грађевинарству.

  • Вруће ваљана З-облика од челичног лима за водоотпорне гомиле / плоча за шивење

    Вруће ваљана З-облика од челичног лима за водоотпорне гомиле / плоча за шивење

    Вруће ваљана челична гомила типа Зје конструкцијски материјал који се користи у нискоградњи и грађевинским пројектима. Обично се прави од топло ваљаних челичних плоча са попречним пресеком у облику слова З и може се користити за подупирање потпорних зидова, темеља од шипова, пристаништа, речних насипа и других пројеката. Вруће ваљани челични шип типа З има високу чврстоћу и стабилност и може издржати велика хоризонтална и вертикална оптерећења, тако да се широко користи у грађевинарству. Овај структурни облик челичних шипова има јединствене предности у неким специфичним пројектима, као што су пројекти који захтевају већу носивост савијања и већу носивост смицања.

  • Хладно обликована челична гомила у облику слова У

    Хладно обликована челична гомила у облику слова У

    Хладно обликовани челични шипови у облику слова У су конструкцијски материјал који се користи у нискоградњи и грађевинским пројектима. У поређењу са топло ваљаним челичним шиповима у облику слова У, челични шипови у облику слова У се израђују хладним савијањем челичних плоча на собној температури. Ова метода обраде може задржати оригинална својства и чврстоћу челика, док производи челичне лимове различитих спецификација и величина по потреби

  • Х греда (ХЕА ХЕБ) са ЕН Х-обликованим челичним величинама

    Х греда (ХЕА ХЕБ) са ЕН Х-обликованим челичним величинама

    Страни стандард ЕНХ-Схапед Стеел се односи на челик у облику слова Х произведен према страним стандардима, обично се односи на челик у облику слова Х произведен према јапанским ЈИС стандардима или америчким АСТМ стандардима. Челик у облику слова Х је врста челика са попречним пресеком у облику слова Х. Његов попречни пресек има облик сличан латиничном слову „Х“ и има велику чврстоћу на савијање и носивост.

  • ЕН Попречне греде И-облика од челика за тешке услове рада за камион

    ЕН Попречне греде И-облика од челика за тешке услове рада за камион

    EНИ-Схапед Стеел такође познат као ИПЕ греда, је тип европског стандардног И-греда са посебно дизајнираним попречним пресеком који укључује паралелне прирубнице и нагиб на унутрашњим површинама прирубница. Ове греде се обично користе у грађевинарству и грађевинарству због своје снаге и свестраности у пружању подршке за различите структуре као што су зграде, мостови и индустријски објекти. Познати су по својој високој носивости и нашироко се користе у разним апликацијама због својих поузданих перформанси.