Производи

  • Производња челика по мери, сечење метала, савијање, обрада, израда делова, обрада челичних лимова, метални делови

    Производња челика по мери, сечење метала, савијање, обрада, израда делова, обрада челичних лимова, метални делови

    Сечење воденим млазом је напредна технологија која користи проток воде под високим притиском и абразивну смешу за сечење материјала. Мешањем воде и абразива, а затим њиховим притиском, формира се млаз велике брзине, који се користи за ударање у радни предмет великом брзином, чиме се постиже сечење и обрада различитих материјала.

    Сечење воденим млазом се широко користи у ваздухопловству, аутомобилској индустрији, грађевинском материјалу и другим областима. У ваздухопловству, сечење воденим млазом може се користити за сечење делова авиона, као што су труп, крила итд., осигуравајући тачност и квалитет делова. У производњи аутомобила, сечење воденим млазом може се користити за сечење панела каросерије, делова шасије итд., осигуравајући тачност и квалитет изгледа делова. У области грађевинског материјала, сечење воденим млазом може се користити за сечење мермера, гранита и других материјала ради постизања финог резбарења и сечења.

  • Произвођач челичних шина по ЈИС стандарду

    Произвођач челичних шина по ЈИС стандарду

     

    JIS стандардна челична шинаСпецификације су углавном биле британске, 80 фунти/јард и 85 фунти/јард. У раним данима оснивања Нове Кине, углавном су биле 38 кг/м и 43 кг/м, а касније су повећане на 50 кг/м. Године 1976, како би се решио проблем оштећења прометних главних пруга, деоница од 60 кг/м је независно пројектована, а деоница од 75 кг/м је додата на специјалну линију Даћин.

  • Железнички воз JIS стандард Челична шина Тешка шина

    Железнички воз JIS стандард Челична шина Тешка шина

    Челичне шине по JIS стандарду су важна носећа конструкција када возови саобраћају по железничким пругама. Оне могу да поднесу тежину возова и да је пренесу на труп пута. Такође треба да воде возове и смање трење на праговима. Стога је носивост шина једно од важних разматрања.

  • Прецизна обрада лима по мери, заваривање, савијање, ласерско сечење, штанцање метала, израда лима

    Прецизна обрада лима по мери, заваривање, савијање, ласерско сечење, штанцање метала, израда лима

    Ласерско сечење је технологија која користи снажни ласер за сечење материјала као што су метал, дрво, пластика и стакло. Ласерски зрак се фокусира и усмерава помоћу рачунарски контролисаног система како би се прецизно секао и обликовао материјал. Овај процес се често користи у производњи, изради прототипова и уметничким применама због високог нивоа прецизности и свестраности. Ласерско сечење је познато по својој способности да производи сложене дизајне и комплексне облике уз минималан отпад материјала.

  • Најсавременији објекат који нуди услуге прецизног сечења лимова и челичних профила

    Најсавременији објекат који нуди услуге прецизног сечења лимова и челичних профила

    Сечење воденим млазом је напредна технологија која користи проток воде под високим притиском и абразивну смешу за сечење материјала. Мешањем воде и абразива, а затим њиховим притиском, формира се млаз велике брзине, који се користи за ударање у радни предмет великом брзином, чиме се постиже сечење и обрада различитих материјала.

    Сечење воденим млазом се широко користи у ваздухопловству, аутомобилској индустрији, грађевинском материјалу и другим областима. У ваздухопловству, сечење воденим млазом може се користити за сечење делова авиона, као што су труп, крила итд., осигуравајући тачност и квалитет делова. У производњи аутомобила, сечење воденим млазом може се користити за сечење панела каросерије, делова шасије итд., осигуравајући тачност и квалитет изгледа делова. У области грађевинског материјала, сечење воденим млазом може се користити за сечење мермера, гранита и других материјала ради постизања финог резбарења и сечења.

  • JIS стандардна челична шина/челична шина/железничка шина/термички обрађена шина

    JIS стандардна челична шина/челична шина/железничка шина/термички обрађена шина

    JIS стандардне челичне шине су важна носећа структура када возови саобраћају по железничким пругама. Оне могу да поднесу тежину возова и пренесу је на труп пута. Такође треба да воде возове и смање трење на праговима. Стога је носивост шина једно од важних разматрања.

  • ОЕМ производи за ласерско сечење, делови за штанцање и обраду лима

    ОЕМ производи за ласерско сечење, делови за штанцање и обраду лима

    Технологија ласерског сечења користи ласерски зрак велике снаге за сечење материјала као што су метал, дрво, пластика и стакло. Ласерски зрак је фокусиран и прецизно контролисан рачунарским системом, што омогућава прецизно сечење и обликовање материјала. Због своје високе прецизности и свестраности, ова технологија се широко користи у производњи, изради прототипова производа и уметничком стваралаштву. Ласерско сечење омогућава стварање сложених и комплексних образаца и шара уз минималан отпад материјала, што га чини веома пожељном технологијом.

  • Висококвалитетна индустријска шина JIS стандардна челична шина, шина од 9 кг, железничка челична шина

    Висококвалитетна индустријска шина JIS стандардна челична шина, шина од 9 кг, железничка челична шина

    Као главна носећа структура у JIS стандардном челичном железничком транспорту, носивост челичних шина је кључна. С једне стране, шине морају да издрже тежину и удар воза и да се не смеју лако деформисати и ломити; с друге стране, стабилност и поузданост шина морају бити осигуране при континуираном раду возова великим брзинама. Стога је примарна карактеристика шина висока чврстоћа како би се осигурале безбедносне перформансе шина.

  • Вруће продајни CSC сертификовани бочни отворени контејнер за транспорт из Кине у САД, Канаду

    Вруће продајни CSC сертификовани бочни отворени контејнер за транспорт из Кине у САД, Канаду

    Контејнер је стандардизована јединица за паковање терета која се користи за превоз робе. Обично је направљен од метала, челика или алуминијума и има стандардну величину и структуру како би се олакшао пренос између различитих начина превоза, као што су теретни бродови, возови и камиони. Стандардна величина контејнера је дужине 6 и 12 метара и висине 2,4 x 1,8 метара.

  • JIS стандардна челична шина, прилагођена линеарна водилица Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS стандардна челична шина, прилагођена линеарна водилица Hr15 20 25 30 35 45 55

    Стандардне челичне шине JIS се углавном састоје од главе, подножја, унутрашњег и ивичног дела. Глава је најгорњи део шине пруге, облика слова „V“, који се користи за вођење релативног положаја између шина точкова; подножје је најнижи део шине пруге, равног облика, који се користи за подупирање тежине терета и возова; унутрашњост је унутрашња структура шине пруге, укључујући дно шине, јастучиће за апсорпцију удараца, спојнице итд., које могу ојачати пругу, а истовремено играју улогу апсорпције удараца и одржавања толеранција; ивични део је ивични део шине пруге, изложен изнад земље, који се углавном користи за расподелу тежине воза и спречавање ерозије врха шине.

  • Брза инсталација склопиве контејнерске куће од 20 стопа

    Брза инсталација склопиве контејнерске куће од 20 стопа

    Контејнерска кућа је врста стамбеног објекта који се гради коришћењем модификованих транспортних контејнера. Ови контејнери су модификовани и састављени како би се створио функционалан и удобан простор. Често се користе као приступачна стамбена решења, куће за одмор, па чак и комерцијални простори.

  • ЈИС стандардна челична шина/тешка шина/кранска шина Фабричка цена Шине најбољег квалитета, колосек за отпадне железнице, метална железница, челична шина

    ЈИС стандардна челична шина/тешка шина/кранска шина Фабричка цена Шине најбољег квалитета, колосек за отпадне железнице, метална железница, челична шина

    JIS стандардна челична шина не само да може да носи рад возова, већ и да оствари аутоматску контролу возова путем шинских кола. Шинска кола су систем који остварује аутоматску контролу возова и пренос сигнала повезивањем колосека са колима. Када воз саобраћа по шини са шинским колима, он компресује коло на колосеку, чиме се активира коло. Путем сигналне опреме повезане са колом, остварују се функције као што су детекција брзине и положаја воза, контрола безбедности возова и извештавање о положају воза.