Професионална прилагођена ГБ Стандардна челична шина Цена Концесије Зграда Стамбена изградња
Заједнички домаћидобављач кинеске железницеоцене материјала
1. К235Б шина: То је челик са ниским садржајем угљеника са релативно малом чврстоћом и жилавошћу. Углавном се користи за пруге ниже брзине.
2. 50Мн шина: То је челик средњег угљеника високе чврстоће, добре жилавости и одличне отпорности на хабање. Углавном се користи у брзим железницама.
3. 60Си2Мн шина: То је еластични челик средњег угљеника са високом чврстоћом на замор и отпорношћу на удар. Погодан је за брзе пруге и железнице за тешке транспорте.
4. У71Мн шине: Шине ултра високе чврстоће и отпорности на хабање, које се широко користе у брзим железницама, железницама за тешке транспорте и индустријским и рударским предузећима.
ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА
Технологија и процес изградње
Процес конструисањакинеска челична шинастазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен. Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:
1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.
2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.
3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир. Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.
4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су положене на врх везица. Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.
ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА
| Назив производа: | ГБ Стандардна челична шина | |||
| Тип: | Тешка шина, кран шина, лака железница | |||
| Материјал/Спецификација: | ||||
| Лака железница: | Модел/материјал: | К235，55К； | Спецификација: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Хеави Раил: | Модел/материјал: | 45МН, 71МН; | Спецификација: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Дизалица: | Модел/материјал: | У71МН； | Спецификација: | КУ70 кг /м, КУ80 кг /м, КУ100кг /м, КУ120 кг /м. |
| Цоммодити | Оцена | Величина пресека (мм) | ||||
| Раил Хеигхт | Басе Видтх | Хеад Видтх | Дебљина | Тежина (кг) | ||
| Лигхт Раил | 8КГ/М | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12КГ/М | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15КГ/М | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18КГ/М | 90.00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22КГ/М | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24КГ/М | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30КГ/М | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Хеави Раил | 38КГ/М | 134,00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43КГ/М | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50КГ/М | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60КГ/М | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75КГ/М | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| УИЦ54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| УИЦ60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Лифтинг Раил | КУ70 | 120.00 | 120.00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| КУ80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| КУ100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| КУ120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ГБ Стандардна челична шина:
Спецификације: ГБ6кг, 8кг, ГБ9кг, ГБ12, ГБ15кг, 18кг, ГБ22кг, 24кг, ГБ30, П38кг, П43кг, П50кг, П60кг, КУ70, КУ80, КУ100, КУ120
Стандард: ГБ11264-89 ГБ2585-2007 ИБ/Т5055-93
Материјал: У71Мн/50Мн
Дужина: 6м-12м 12,5м-25м
ПРЕДНОСТ
1. Јака носивост:Галванизед Раилссу главне носиве компоненте брзих возова. Они носе тежину и оптерећење воза, и издржавају ударе и трење атмосферског притиска, земљотресе и друга возила и природна оптерећења.
2. Добра отпорност на хабање: Површина шине је направљена од материјала отпорних на хабање, који има добра својства против хабања и може добро да се одупре хабању точкова возова и тешке робе, продужавајући његов радни век.
3. Јака отпорност на корозију: Површина шине је третирана материјалима отпорним на корозију, који имају добру отпорност на корозију и могу се користити дуго времена у различитим климатским условима.
4. Напредна технологија производње: Шине се производе коришћењем напредне технологије производње и производне опреме, и имају предности у технологији, квалитету, изгледу итд.
ПРОЈЕКАТ
Наша компанија'са 13.800 тонаНа продају железничка пругаизвезени у Сједињене Државе су својевремено отпремани у луку Тиањин. Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу. Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене по највишим и најригорознијим техничким стандардима.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
ВеЦхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Емаил:chinaroyalsteel@163.com
АППЛИЦАТИОН
Градска лака железница, метро, градска железница и други облици железничког транзита чине градски брзи железнички транзитни систем. Може ефикасно да ублажи напетост између становништва и транспортних ресурса, аутомобила и транспортних објеката. Као ефикасан превозник за побољшање статуса градског превоза, лака железница је постала важан избор за модерне метрополе.
1. Побољшајте ефикасност рада железнице: Употреба челичних шина може смањити отпор и буку возова, побољшати ефикасност рада железнице, убрзати возове, скратити време транспорта и побољшати квалитет услуге.
2. Осигурајте сигурност на железници: Челичне шине имају карактеристике јаке носивости, отпорности на хабање и отпорности на корозију, што може обезбедити добре услове рада за возове, обезбедити сигурност и стабилан рад железнице и смањити ризик од несрећа.
3. Промовисати економски развој: Железнице су важна транспортна инфраструктура у земљи. Употреба челичних шина може промовисати развој националне економије и несметан градски и рурални транспорт и од важног је стратешког значаја за развој земље.
4. Уштеда енергетских ресурса: Употреба челичних шина може смањити потрошњу енергије у раду воза, смањити утицај на животну средину, побољшати коришћење ресурса и промовисати одрживи развој.
Да сумирамо, челичне шине су незаобилазна и важна компонента у изградњи и експлоатацији железнице. Имају карактеристике јаке носивости, отпорности на хабање и отпорности на корозију. Они могу побољшати ефикасност рада железнице, обезбедити безбедност на железници, промовисати економски развој, уштедети енергетске ресурсе, итд. Игра важну улогу у развоју земље.
ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
То у великој мери олакшава путовање путника и омогућава становницима да уживају у вишем квалитету живота. Лака железница је такође више у складу са стандардима зеленог саобраћаја, а изградња великих општинских пратећих објеката тамо где се пруга протеже је погоднија за свеобухватно управљање животном средином. Производња, транспорт и уградња шина тестирају стручност и тимски рад железнице индустрије. Последњих година, брзина развоја кинеске брзе железнице била је запањујућа. С једне стране, има користи од финансијске подршке владе, а са друге стране, такође је неодвојив од напорног рада железничара. Било да се ради од производње до отклањања грешака на шинама за велике брзине, потребна је врхунска технологија и ригорозан став. Како изградња шина за велике брзине наставља да напредује, можемо очекивати да ће железничка индустрија постићи већи напредак у технологији и квалитету услуга.
СНАГА КОМПАНИЈЕ
Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
2. Разноврсност производа: Разноврсност производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани на челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним намотајима и другим производима, што га чини флексибилнијим. жељени тип производа да задовољи различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Ценовна конкурентност: разумна цена
* Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте
ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ
ФАК
1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.
2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.
3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.
4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.
6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.
Категорије производа
-
Конкурентна цена ДИН стандардна челична шина ...
-
АРЕМА Стандардна челична шина С20 С30 20кг 24...
-
Топло поцинковани челични подупирач Ц Цха...
-
Неабразивно резање воденим млазом ОЕМ прилагођено прецизно ...
-
Кинески добављач нуди уступке у цени за све...
-
ИСЦОР челична шина Добављач шинских шина Мануфац...