ДИН Стандардна челична шина за железницу је јефтин и висок квалитет
Процес производње производа
Под нормалним околностима, индекс снаге челикаоградаИма параметре попут затезне чврстоће, чврстоће приноса и издужења. У стварној производњи индекс снаге железнице је опћенито потребан да би се задовољила националног стандарда или стандарда железничког одељења.
Тврдоћа ДИН стандардне челичне пруге односи се на његову способност да издржи притисак. Што је већа вредност тврдоће, јачи компресивни капацитет шине и то је више притиска и оптерећења може издржати. Међутим, превисока тврдоћа такође може узроковати да шина буде ломљива, па је потребно пронаћи равнотежу између тврдоће и жилавости. У производном процесу шине потребно је обратити пажњу на униформност предње тврдоће и тврдоће на задњу тврдоћу железнице да би се осигурало њене укупне перформансе.
Величина производа
Уобичајенчелична железницаВрсте у Сједињеним Државама су АСЦЕ25, АСЦЕ30, АСЦЕ40, АСЦЕ60, АСЦЕ75 и тако даље. Ове шине углавном усвајају широку дну, стрму бочну структуру, са високим захтевима квалитета површине, дугог радног века, снажног носивости и друге карактеристике, погодне за тешку жељезничку железницу.
| ДИН стандардна челична шина | ||||
| модел | К ширина главе (мм) | Х1 Висина шине (мм) | Б1 ширина дна (мм) | Тежина у метрима (кг / м) |
| А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| А55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| А65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| А75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| А100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| А120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| А150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| МРС86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Мрс87а | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Немачка стандардна пруга:
Спецификације: А55, А65, А75, А100, А120, С10, С14, С18, С20, С30, С33, С43Р10, С43Р14, С49
Стандард: ДИН536 ДИН5901-1955
Материјал: АССЗ-1 / У75В / У71МН / 1100 / 900А / 700
Дужина: 8-25м
Карактеристике
Примена
Светлостчелична пругаШине 10м се углавном користи за полагање привремених линија транспорта и лаких локомотивних линија у шумским областима, рударској области, фабрикама и градилиштима. Материјал: 55К / К235Б, Екецутиве Стандард: ГБ11264-89.
Паковање и отпрема
Железничка железница ће утицати на дуготрајној употреби хабања и умора, тако да је потребно да има одређену отпорност на хабање. Отпорност на хабање углавном утиче на квалитет челика, површински завршном бојом, технологијом топлоте и други фактори. Побољшање храпавости површине, тврдоће, жилавости и осталих параметара шине могу значајно побољшати отпорност на хабање.
Изградња производа
Тешка железнице односи се на његову отпорност на ударце удара. Што је већа жилавост, јача шина која је желела да се одупре углу штете и то је боље да заштити сигурност воза и путника. Стога је у производном процесу шине потребно да се контролише процес миља, топлотне пречишћавање и друге везе како би се осигурало да жилавост пруге испуњава захтеве.
Постављана питања
1.Како могу добити цитат од вас?
Можете нас оставити поруку и одговорићемо на сваку поруку на време.
2. Доставите робу на време?
Да, обећавамо да ћемо на време пружити најквалитетније производе и испоруку. Искреност је нашу компанију нашу компанију.
3. Да ли добијем узорке пре наруџбе?
Да, наравно. Обично су наши узорци слободни, можемо произвести по својим узорцима или техничким цртежима.
4. Који је ваш услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита и одмарајте се против Б / Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватите инспекцију треће стране?
Да апсолутно прихватамо.
6.Како верујемо вашој компанији?
Годинама смо специјализовали у челику као Голден добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошлих да истражује било који начин, на сваком случају.
Категорије производа
-
Хот у Стеел Схеет гомила Одлична квалитета, одело ...
-
К235 К345 К345Б Тип 2 Хот Роллид З СИ295 ЛАРСС ...
-
Фабрички директно снабдевање прорез галванизованим струтом ...
-
ПРЕФАБ К345 / К235 СТЕЛИЧНИ СТВАРНИ СТВАРНИ СТВАРНИ Структура за ...
-
ГБ Стандардна Кина 0.23мм Силицијум челична завојница за ...
-
ГБ Стандардна цена 0,23 мм Хладно ваљана оцена м3 г ...