ДИН стандардна челична шина за железницу је јефтина и високог квалитета
ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА
У нормалним околностима, индекс чврстоће челикаоградаима параметре као што су затезна чврстоћа, граница течења и издужење. У стварној производњи, индекс чврстоће шине је генерално потребан да би се испунио национални стандард или стандард железничког одељења.

Тврдоћа DIN стандардне челичне шине односи се на њену способност да издржи притисак. Што је већа вредност тврдоће, то је већи компресивни капацитет шине и већи притисак и оптерећење може да издржи. Међутим, превисока тврдоћа може такође довести до кртости шине, па је потребно пронаћи равнотежу између тврдоће и жилавости. У процесу производње шине, потребно је обратити пажњу на уједначеност предње и задње тврдоће шине како би се осигурале њене укупне перформансе.
ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА
Уобичајеночелична железницаТипови у Сједињеним Државама су ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 и тако даље. Ове шине углавном имају широко дно, стрму бочну структуру, са високим захтевима за квалитет површине, дугим веком трајања, великом носивошћу и другим карактеристикама, погодне за тешке железничке пруге.

DIN стандардна челична шина | ||||
модел | Ширина главе К (мм) | Висина шине H1 (mm) | Ширина дна B1 (мм) | Тежина у метрима (кг/м) |
А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
А55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
А65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
А75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
А100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
А120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
А150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Немачка стандардна шина:
Спецификације: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандард: DIN536 DIN5901-1955
Материјал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Дужина: 8-25м
КАРАКТЕРИСТИКЕ

ПРИЈАВА
Светлочелична железницаШине од 10 метара се углавном користе за полагање привремених транспортних пруга и пруга за лаке локомотиве у шумским подручјима, рударским подручјима, фабрикама и градилиштима. Материјал: 55Q/Q235B, извршни стандард: GB11264-89.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
Шина током дуготрајне употребе биће под утицајем хабања и замора, тако да мора имати одређену отпорност на хабање. На отпорност на хабање углавном утичу квалитет челика, завршна обрада површине, технологија термичке обраде и други фактори. Побољшање храпавости површине, тврдоће, жилавости и других параметара шине може значајно побољшати њену отпорност на хабање.


КОНСТРУКЦИЈА ПРОИЗВОДА
Жилавост шине односи се на њену отпорност на ударна оптерећења. Што је већа жилавост, то је већа способност шине да се одупре оштећењима од удара и боље може заштитити безбедност воза и путника. Стога је у процесу производње шине неопходно контролисати процес топљења, термичку обраду и друге везе како би се осигурало да жилавост шине испуњава захтеве.

Честа питања
1. Како могу добити понуду од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.
2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.
3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.
4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.
6. Како верујемо вашој компанији?
Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.