ДИН стандардна челична шина за железницу је јефтина и квалитетна
ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА
У нормалним околностима, индекс чврстоће челикаоградаима параметре као што су затезна чврстоћа, граница попуштања и издужење. У стварној производњи, индекс чврстоће шине је генерално потребан да испуни национални стандард или стандард железничког одељења.
Тврдоћа ДИН стандардне челичне шине односи се на њену способност да издржи притисак. Што је већа вредност тврдоће, то је јачи капацитет притиска шине и већи притисак и оптерећење може да издржи. Међутим, превисока тврдоћа такође може проузроковати крхкост шине, па је неопходно пронаћи равнотежу између тврдоће и жилавости. У процесу производње шине потребно је обратити пажњу на уједначеност предње и задње тврдоће шине како би се осигурале њене укупне перформансе.
ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА
Заједничкичелична железницатипови у Сједињеним Државама су АСЦЕ25, АСЦЕ30, АСЦЕ40, АСЦЕ60, АСЦЕ75 и тако даље. Ове шине углавном усвајају широко дно, стрму бочну структуру, са високим захтевима за квалитет површине, дугим радним веком, јаким капацитетом носивости и другим карактеристикама, погодним за тешке железнице.
| ДИН стандардна челична шина | ||||
| модел | К ширина главе (мм) | Х1 висина шине (мм) | Б1 ширина дна (мм) | Тежина у метрима (кг/м) |
| А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| А55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| А65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| А75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| А100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| А120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| А150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| МРС86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| МРС87А | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Немачка стандардна шина:
Спецификације: А55, А65, А75, А100, А120, С10, С14, С18, С20, С30, С33, С41Р10, С41Р14, С49
Стандард: ДИН536 ДИН5901-1955
Материјал: АССЗ-1/У75В/У71Мн/1100/900А/700
Дужина: 8-25м
КАРАКТЕРИСТИКЕ
АППЛИЦАТИОН
Светлостчелична пругашине 10м се углавном користе за полагање привремених транспортних линија и лаких локомотивних пруга у шумским подручјима, рударским подручјима, фабрикама и градилиштима. Материјал: 55К/К235Б, извршни стандард: ГБ11264-89.
ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
На шину у дуготрајној употреби ће утицати хабање и замор, тако да треба да има одређену отпорност на хабање. На отпорност на хабање углавном утичу квалитет челика, завршна обрада површине, технологија топлотне обраде и други фактори. Побољшање храпавости површине, тврдоће, жилавости и других параметара шине може значајно побољшати њену отпорност на хабање.
КОНСТРУКЦИЈА ПРОИЗВОДА
Жилавост шине се односи на њену отпорност на ударна оптерећења. Што је већа жилавост, то је јача способност шине да се одупре оштећењу од удара и боље може заштитити безбедност воза и путника. Због тога је у процесу производње шине неопходно контролисати процес топљења, топлотну обраду и друге везе како би се осигурало да жилавост шине испуњава захтеве.
ФАК
1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.
2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.
3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.
4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.
6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.
Категорије производа
-
Хот У челични лимови Одличан квалитет, одело...
-
К235 К345 К345б Тип 2 топло ваљани З Си295 Ларсс...
-
Фабрички поцинковани подупирач са прорезима за директно снабдевање ...
-
Префаб К345/К235 челична конструкција великог распона за...
-
ГБ Стандардна кинеска 0,23 мм силиконска челична завојница за...
-
ГБ Стандардна цена 0,23 мм хладно ваљани м3 Г...