ИСЦОР челична шинска шина Тешка челична шина за стандардни железнички колосек

Кратак опис:

ФункцијаИСЦОР Стеел Раил треба да води точкове возног парка напред, да поднесе огроман притисак точкова и пренесе га на прагове.Шине морају да обезбеде непрекидну, глатку површину за котрљање точкова са најмањим отпором.У електрифицираним пругама или аутоматским блок секцијама, шине се могу удвостручити и као колосечна кола.

оцена:700/900А

Стандардно:ИСЦОР

Потврда:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок исплате:рок исплате

Контактирајте нас:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Пошаљите нам емаил ВхатсАпп

Детаљи о производу

Ознаке производа

Тхе типе офжелезнички колосек челикаизражава се у килограмима масе шине по метру дужине.Шине које се користе на железници моје земље укључују 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м и 38 кг/м.

Облик попречног пресека шине је попречни пресек у облику слова И са најбољом отпорношћу на савијање, који се састоји од три дела: главе шине, појаса шине и дна шине.Да би шина боље издржала силе са свих аспеката и обезбедила потребне услове чврстоће, шина треба да буде довољне висине, а њена глава и дно довољне површине и висине.Струк и дно не би требало да буду превише танки.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес конструисањаТраин Раилроад Траинстазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора.Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен.Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.

2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт.Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.

3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир.Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге.Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су постављене на врх везица.Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

ИСЦОР стандардна челична шина
модел	величина (мм）				супстанца	квалитет материјала	дужина

	ширина главе	домет	постоља	дубина струка	(кг/м)		(м)
	А(мм	Б(мм)	Ц(мм)	Д(мм)
15КГ	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22КГ	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30КГ	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900А	9
40КГ	63.5	127	127	14	40.31	900А	9-25
48КГ	68	150	127	14	47.6	900А	9-25
57КГ	71.2	165	140	16	57.4	900А	9-25

Јужноафричке шине:
Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ИСЦОР
Дужина: 9-25м

ПРЕДНОСТ

Предности одТрацк Оф Раилваи
1. Висока безбедност: Структурни дизајн и избор материјала шина у потпуности узимају у обзир безбедносне факторе, који могу спречити безбедносне незгоде као што су ломљење и деформације колосека и осигурати безбедност возова и путника.
2. Висока ефикасност транспорта: Због разумног дизајна облика попречног пресека и начина повезивања немачке стандардне шине, воз иде глатко, смањујући број одржавања и прегледа возова и побољшавајући ефикасност железничког транспорта.
3. Дуг животни век: Шине су направљене од легираног челика високе чврстоће, отпорног на хабање, који има дуг радни век и смањује учесталост замене шина.
4. Заштита животне средине и уштеда енергије: Одличан материјал и технологија производње шина чине воз углађенијим, смањују потрошњу енергије и емисије издувних гасова и доприносе заштити животне средине и уштеди енергије.
5. Добра компатибилност: Као међународно прихваћени жељезнички материјал, челичне шине имају добру компатибилност и могу се повезати са жељезничким системима у различитим земљама и регионима како би се олакшао међународни жељезнички транспорт.

ПРОЈЕКАТ

Наша фирма'са 13.800 тоначеличне шинеизвезени у Сједињене Државе су својевремено отпремани у луку Тиањин.Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу.Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене према највишим и најригорознијим техничким стандардима.

За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

ВеЦхат: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Емаил:chinaroyalsteel@163.com

АПЛИКАЦИЈА

добављачи челичних шинаје специјални челик који се користи за железничке шине и има широку примену у индустрији железничког транспорта.Његова главна употреба укључује постављање, поправку и реконструкцију железничких колосека.Челик за колосеке нуди многе предности које га чине идеалним за изградњу железничког колосека.

1. Карактеристике шина
1. Висока чврстоћа: Након оптимизованог дизајна и посебне формуле материјала, шине имају високу чврстоћу на савијање и чврстоћу на притисак, и могу издржати тешко оптерећење и удар воза, осигуравајући сигурност и стабилност железничког транспорта.
2. Отпорност на хабање: Површина шине има високу тврдоћу и мали коефицијент трења, који може одолети хабању точкова воза и шина и продужити век трајања.
3. Добра стабилност: Шине имају прецизне геометријске димензије и стабилне хоризонталне и вертикалне димензије, што може осигурати несметан рад воза и смањити буку и вибрације.
4. Погодна конструкција: Шине се могу повезати на било коју дужину преко спојева, што олакшава уградњу и замену шина.
5. Ниски трошкови одржавања: Шине су релативно стабилне и поуздане током транспорта и имају ниске трошкове одржавања.
2. Примена шина
1. Железнички транспорт: Челичне шине се широко користе у железничком транспорту, укључујући железнички путнички и теретни транспорт, метро, брзе железнице итд., И представљају основне компоненте железничког транспорта.
2. Лучка логистика: Челичне шине се користе у областима логистике као што су докови и дворишта као шине за опрему за дизање, истоваривачи контејнера, итд. да би се олакшао утовар, истовар и кретање контејнера и терета.
3. Транспорт у руднику: Челичне шине се могу користити у рудницима и рударским пољима као транспортна опрема унутар рудника како би се олакшало рударење и транспорт минерала.
Укратко, као основна компонента у железничком транспорту, шине имају предности високе чврстоће, отпорности на хабање, јаке стабилности, погодне конструкције и ниских трошкова одржавања.Они се широко користе у железници, лучкој логистици, рударском транспорту и другим пољима.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

1. Железнички превоз
Дуге шине су неопходан материјал у изградњи железнице, тако да је железнички транспорт пожељан метод дугог железничког транспорта.Предности железничког саобраћаја су велики обим транспорта, висока ефикасност, безбедност и поузданост.Преко услуге железничког превоза железничке компаније, дугачке шине се могу транспортовати директно од произвођача до градилишта.Током транспортног процеса, железничка компанија ће спроводити редовне инспекције дугих шина како би се обезбедила безбедност током транспорта.
2. Друмски превоз
У поређењу са железничким транспортом, друмски транспорт има мања ограничења у погледу дужине дугих шина и може изабрати флексибилнији начин транспорта.Пошто је транспортни обим друмског транспорта релативно мали, друмски транспорт се генерално користи за транспорт на кратке удаљености, као што је регионални транспорт између градова или унутар градова.
3. Водени транспорт
Водени транспорт је вид транспорта који може да транспортује велике ствари и такође има велике предности за транспорт дугих шина.Водени транспорт се углавном обавља бродовима, што има карактеристике велике удаљености транспорта и великог обима транспорта.Међутим, пошто је избор рута водног транспорта ограничен, а друге методе транспорта морају бити повезане између почетне и крајње тачке робе, потребно је обратити пажњу на питања рутирања и координације током самог процеса транспорта.
У целини, железнички транспорт је најбољи начин за транспорт дугих шина, али треба напоменути да је током самог транспортног процеса потребно ускладити са другим логистичким транспортним методама.Истовремено, друмски и водни транспорт такође имају своје јединствене предности и морају се бирати у складу са стварним условима.Укратко, избор одговарајућег метода дугог железничког транспорта може ефикасно осигурати ефикасност транспорта, смањити трошкове транспорта и побољшати квалитет изградње пројекта.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани на челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним намотајима и другим производима, што га чини флексибилнијим. жељени тип производа да задовољи различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање.Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Ценовна конкурентност: разумна цена

* Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте

ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ

ФАК

1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време.Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да наравно.Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л.ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.

Претходна: ИСЦОР челична шина Произвођач тешких челичних шина

Следећи: ИСЦОР Стеел Раил Раилроад Раил Супплиер Мануфацтурер Стеел Раил

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је