Железничка водилица Лака/жљебљена шина/тешка шина/ISCOR челична шина Цена Шине најбољег квалитета

Железничка водилица Лака/жљебљена шина/тешка шина/ISCOR челична шина Цена Најбољи квалитет шина Истакнута слика

Кратак опис:

ISCOR челична шинасу дугачке компоненте у облику траке које се користе у индустријским областима као што су машине и опрема. Обично су направљене од челика.

Оцена:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn

Стандардно:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

Сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 15320016383

Имејл: [email protected]

Пошаљите нам имејл WhatsApp

Детаљи производа

Ознаке производа

ИндустријскиЧелик за железничку пругуГенерално се састоје од горњих и доњих глава шина и бочних плоча. Главе шина и бочне плоче су равне компоненте и имају одређену чврстоћу и тврдоћу да би издржале различите механичке притиске и тежине. Истовремено, отпорност материјала на хабање и корозију такође се мора узети у обзир приликом производње индустријских шина како би се осигурао њихов век трајања и квалитет.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес изградњеЖелезничка пругаИзградња пруга захтева прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње пројектовањем распореда пруге, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзине возова и терен. Након што је пројектовање завршено, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископавање и темељ: Грађевински тимови припремају земљиште ископавањем и изградњом чврстог темеља како би издржали тежину и притисак возова.

2. Постављање баласта: Слој ломљеног камена, који се назива баласт, поставља се на припремљено тло. Овај слој ломљеног камена делује као амортизер, пружа стабилност и помаже у равномерној расподели терета.

3. Прагови и причвршћивање: Дрвени или бетонски прагови се затим постављају преко баласта како би симулирали рамску конструкцију. Ови прагови пружају чврст темељ за шине. Причвршћују се помоћу специјализованих шиљака или копчи како би се осигурало да остану чврсто на месту.

4. Постављање колосека: Челичне шине дужине 10 метара (обично познате као стандардни колосек) пажљиво се постављају на прагове. Ове шине су направљене од висококвалитетног челика за изузетну чврстоћу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

ISCOR стандардна челична шина
модел	величина (мм)）				супстанца	квалитет материјала	дужина

	ширина главе	надморска висина	лајсна	дубина струка	(кг/м²)		(м)
	А(мм)	Б (мм)	Ц(мм)	Д (мм)
15 кг	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 кг	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 кг	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900А	9
40 кг	63,5	127	127	14	40,31	900А	9-25
48 кг	68	150	127	14	47,6	900А	9-25
57 кг	71,2	165	140	16	57,4	900А	9-25

ISCOR челична шина：

Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ISCOR
Дужина: 9-25 м

ПРЕДНОСТ

1.1 Висока чврстоћа

Материјал одчелична железницаје висококвалитетни челик, који има високу чврстоћу и жилавост. У екстремним условима као што су велика оптерећења и дуготрајна вожња возова, може да издржи велики притисак и деформације, обезбеђујући безбедност и стабилност железничког саобраћаја.

1.2 Добра отпорност на хабање

Тврдоћа површине гусенице је висока, ефикасно отпорна на хабање точкова. Штавише, спецификације и технологија гусенице су усавршаване током година, смањујући хабање одређених компоненти и продужавајући њихов век трајања.

1.3 Једноставно одржавање

Целокупни дизајн пруге је веома стабилан, што чини одржавање релативно лаким и значајно минимизира поремећаје и оштећења железничке пруге.

ПРОЈЕКАТ

Наша компанија'13.800 тонаЧелична железничка пругаизвезено у Сједињене Државе је у једном тренутку отпремљено у луку Тјенђин. Грађевински пројекат је завршен тако што је последња шина постепено постављена на железничку пругу. Све ове шине су са универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, произведене по највишим и најстрожим техничким стандардима широм света.

За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

ВиЧет: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Имејл:[email protected]

ПРИЈАВА

Област транспорта: Индустријске шине се често користе у индустријским транспортним системима, као што су контејнерски камиони, дизалице, опрема за пријаву пртљага на аеродромима итд.

1. Брзе железнице
Тешке шине су један од главних типова шина које се користе у брзим железницама. Карактеришу их велика чврстоћа и одлична стабилност, способне да издрже велике ударне и гњечеће силе брзих возова. Такође побољшавају носивост и век трајања шине.
2. Велики мостови
Изградња великих мостова захтева високочврсте и стабилне шине како би се задовољили захтеви брзих возова. Шине за тешке услове употребе су такође један од преферираних типова шина у овој области.
3. Тунели
Као важни подземни транспортни канали, тунелске шине морају поседовати довољну стабилност и безбедност како би се осигурао безбедан саобраћај возова. Шине за тешке услове употребе су такође уобичајени тип шина који се користи у тунелима.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

1. Железнички превоз

Челична оградаЈедна је од најчешће коришћених роба у железничком транспорту. Железнички транспорт има предности безбедности, брзине и ниске цене. Током транспорта, треба обратити пажњу на заштиту шина од оштећења, а за транспорт се обично користе специјална железничка возила. Током процеса инсталације, обратите пажњу на смер полагања и начине повезивања како бисте избегли грешке изазване људским факторима.

2. Друмски превоз

Друмски транспорт је још један уобичајени метод за транспорт дугих шина, а такође је уобичајен метод за изградњу или одржавање железница. Током транспорта, морају се предузети одређене мере како би се спречило клизање или љуљање терета како би се избегле незгоде. Такође треба развити и сходно томе спровести детаљан план транспорта.

3. Водни саобраћај

Дугачке шине се обично превозе на велике удаљености водом. За водени транспорт доступна је разна пловила, као што су теретни бродови и барже. Пре утовара, морају се узети у обзир дужина и тежина шина, као и носивост пловила и безбедносне карактеристике, како би се одредио одговарајући начин и количина утовара. Поред тога, морају се предузети заштитне мере како би се спречило случајно оштећење шина током транспорта.
Транспорт дугих шина је критичан подухват, који захтева пажљиву пажњу на низ оперативних спецификација и мера предострожности како би се избегао немар који би могао довести до губитака, жртава и других неповољних последица.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познато
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном се бави челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, каналским челиком, силицијумским челичним калемовима и другим производима, што га чини флексибилнијим. Изаберите жељени тип производа да бисте задовољили различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Стабилнија производна линија и ланац снабдевања могу обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имају већи утицај бренда и веће тржиште
5. Услуга: Велика челична компанија која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Конкурентност цена: разумна цена

*Пошаљите имејл на[email protected]да бисте добили понуду за ваше пројекте

ПОСЕТА КУПЦА

Честа питања

1. Како могу добити понуду од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.