ISCOR челична шина, квалитетне железничке шине, колосек, метална железница, челична шина
ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА
Према различитим материјалима,шинемогу се поделити на обичне угљеничне структурне шине, шине од нисколегираних материјала високе чврстоће, шине отпорне на хабање и топлоту итд. Обичне угљеничне структурне шине су најчешћи тип и имају карактеристике високе чврстоће и добре отпорности на хабање;

Шине од нисколегираних материјала високе чврстоће имају већу чврстоћу и отпорност на деформације; шине отпорне на хабање и топлоту погодне су за брзе железнице и пруге за тешке терете.
ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

Према различитим облицима, шине се могу поделити на „I-обликоване“, „осмообликоване“, „коритасте“ итд. Међу њима, „I-облик“ је најчешћи, са великом носивошћу и лаком инсталацијом; „осмооблик“ је погодан за кривине и има добре перформансе управљања; „коритасти тип“ је погодан за градске метрое итд. Где је потребно смањити буку и вибрације.
ISCOR стандардна челична шина | |||||||
модел | величина (мм)) | супстанца | квалитет материјала | дужина | |||
ширина главе | надморска висина | лајсна | дубина струка | (кг/м²) | (м) | ||
А(мм) | Б (мм) | Ц(мм) | Д (мм) | ||||
15 кг | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 кг | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 кг | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900А | 9 |
40 кг | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900А | 9-25 |
48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900А | 9-25 |
57 кг | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900А | 9-25 |

Јужноафричке железнице:
Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ISCOR
Дужина: 9-25 м
КАРАКТЕРИСТИКЕ
У зависности од подручја употребе,шинамогу се поделити на обичне железничке шине и шине за посебне намене. Обичне железничке шине су погодне за опште железничке пруге и имају карактеристике велике носивости и добре отпорности на хабање; шине за посебне намене су погодне за железнице у посебним условима, као што су алпска подручја, обале итд.

ПРИЈАВА
У зависности од дужине,челик за шинемогу се поделити на стандардне дужине и нестандардне дужине. Стандардна дужина је генерално 12 метара, што је погодно за већину железничких пруга; нестандардне дужине се могу прилагодити стварним потребама. На пример, неки мостови, тунели и други посебни делови захтевају краће или дуже шине.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
Историја производње шина у мојој земљи може се пратити до 19. века. Године 1894, прва шина у Кини је произведена у челичани Ханјанг, углавном од британског челика средњег садржаја угљеника. Након оснивања Народне Републике Кине, челици за шине су углавном били високоугљенични челици отвореног ложишта P68, P71 и P74. Челици за шине су постепено стандардизовани и стандардизовани да би се формирали U74 класе тврдоће 780MPa и U71Mn класе тврдоће 880MPa. Касније су сукцесивно развијени U76NbRE и U75V класе тврдоће 980MPa, U77MnCrH класе тврдоће 1180MPa и 1280MPa.


КОНСТРУКЦИЈА ПРОИЗВОДА

Честа питања
1. Како могу добити понуду од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.
2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.
3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.
4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.
6. Како верујемо вашој компанији?
Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.