Железнички воз JIS стандард Челична шина Тешка шина

Кратак опис:

Челичне шине по JIS стандарду су важна носећа конструкција када возови саобраћају по железничким пругама. Оне могу да поднесу тежину возова и да је пренесу на труп пута. Такође треба да воде возове и смање трење на праговима. Стога је носивост шина једно од важних разматрања.

Оцена:ЈИС1103-91/ЈИСЕ1101-93

Стандардно:ЈИС

Сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 15320016383

: [email protected]

Пошаљите нам имејл WhatsApp

Детаљи производа

Ознаке производа

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Као водилице на железничким пругама,челичне шинеиграју улогу у вођењу правца возова. Шине морају да испуњавају одређене захтеве тачности како би се осигурао тачан смер кретања воза и обезбедио нормалан рад железничког саобраћаја.

Врста шине се изражава у килограмима масе шине по метру дужине. Шине које се користе на железницама моје земље укључују 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м и 38 кг/м.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

Када воз саобраћа,шинеможе смањити трење између воза и коловоза, смањујући губитак енергије и хабање, чиме се побољшава ефикасност рада целог железничког система. Такође, ово чини да воз креће глаткије.

Јапанске и корејске шине
Модел	Висина шине А	Ширина дна Б	Ширина главе C	Дебљина струка D	Тежина у метрима	Материјал
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ИСЕ
ЈИС 22 кг	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ИСЕ
ЈИС 30А	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ИСЕ
ЈИС37А	122,24	122,24	62,71	13,49	37,2	ИСЕ
ЈИС50Н	153	127	65	15	50,4	ИСЕ
ЦР73	135	140	100	32	73,3	ИСЕ
ЦР 100	150	155	120	39	100,2	ИСЕ
Производни стандарди: JIS 110391/ISE1101-93

Јапанске и корејске шине:
Спецификације: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандард: ЈИС 110391/ИСЕ1101-93
Материјал: ИСЕ.

Дужина: 6м-12м 12,5м-25м

КАРАКТЕРИСТИКЕ

Челичне шинеможе заштитити од неких неочекиваних ситуација када возови саобраћају. На пример, када воз путује пребрзо, шине могу стабилизовати замах возила уздужно, чиме се смањује вероватноћа незгода.

Челик за колосеке такође има добру заварљивост и пластичност. То омогућава челику за колосеке да се прилагоди различитим облицима и кривинама, што олакшава конструкцију. Челик за колосеке може се обрађивати заваривањем, хладним савијањем и другим методама обраде како би се задовољиле потребе различитих облика колосека и дизајна пруга.

Челичне шине су неопходан део модерног железничког транспорта. Оне имају функције ношења тежине возова, вођења правца, смањења трења и обезбеђивања безбедности. Са континуираним развојем железничке технологије, материјал, структура и технологија шина се такође стално иновирају и побољшавају како би се прилагодили новим потребама транспорта.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

КОНСТРУКЦИЈА ПРОИЗВОДА

Честа питања

1. Како могу добити понуду од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.

Претходно: Произвођач челичних шина по ЈИС стандарду

Следеће: JIS стандардна челична шина/челична шина/железничка шина/термички обрађена шина

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је