Стеел Раил
-
Метал за изградњу челичних шина Железница ИСЦОР челична шина
ИСЦОР челична шинаНакон оптимизованог дизајна и посебне формуле материјала, шине имају високу чврстоћу на савијање и чврстоћу на притисак, и могу издржати велико оптерећење и ударну силу воза, обезбеђујући сигурност и стабилност железничког транспорта.
-
ИСЦОР челичне шине Челичне шине Лаке шине Рудник угља Раил рударска шина
ИСЦОР челична шинасу главне компоненте железничких колосека. Његова функција је да води точкове возног парка напред, да поднесе огроман притисак точкова и пренесе га на прагове. Шине морају да обезбеде непрекидну, глатку површину за котрљање точкова са најмањим отпором. У електрифицираним пругама или аутоматским блок секцијама, шине се могу удвостручити и као колосечна кола.
-
ИСЦОР Стеел Раил Раилваи Лигхт Стеел Раилс Трацк Цране Лигхт_Раил Раилроад Стеел Раил
ИСЦОР челичне шине су незаобилазна и важна компонента у изградњи и експлоатацији железнице. Имају карактеристике јаке носивости, отпорности на хабање и отпорности на корозију. Побољшањем ефикасности рада железнице, обезбеђивањем безбедности на железници, промовисањем економског развоја, уштедом енергетских ресурса, итд., играју важну улогу у развоју земље. Развој је од великог стратешког значаја.
-
Железнички воз ИСЦОР челична шина челична тешка шина
Ефикасност рада ИСЦОР челичне шине: Употреба челичних шина може смањити отпор и буку возова, побољшати ефикасност рада железнице, убрзати возове, скратити време транспорта и побољшати квалитет услуге.
-
ИСЦОР челична шина/челична шина/железничка шина/термички обрађена шина
ИСЦОР челична шина има високу чврстоћу. Пошто је направљен од челика високе чврстоће, његова тврдоћа је веома висока (у поређењу са обичним челичним шипкама), и може издржати веће притиске и ударна оптерећења без оштећења; такође има добру жилавост: то јест, има већу јаку способност да се одупре поновљеним ударима. Због тога се вероватноћа пада гарнитуре точкова може знатно смањити и фактор сигурности вожње може побољшати.
-
ИСЦОР челична шина Произвођач лаких челичних шина
ИСЦОР челична шинаКао интегрална инжењерска конструкција, колосека је положена на коловоз, има водећу улогу у саобраћају возова и директно подноси огроман притисак возног парка и његовог оптерећења. Под снагом рада воза, његове различите компоненте морају имати довољну снагу и стабилност како би се осигурало да воз ради безбедно, глатко и непрекидно при наведеној максималној брзини.
-
Висококвалитетна индустријска ИСЦОР челична шина за рударство 9 кг железничка челична шина
ИСЦОР Стеел Раил дужине шина у мојој земљи су 12,5м и 25м. За шине од 75 кг/м постоји само једна дужина од 25 м. Постоје и скраћене шине за унутрашње праменове кривина. За стандардну Хуаи серију шина од 12,5 м постоје три кратке шине: 40 мм, 80 мм и 120 мм; за шину од 25м постоје три кратке шине: 40мм, 80мм и 160мм.
-
ИСЦОР челична шина Произвођач тешких челичних шина
ВрстеИСЦОР челична шинаобично се разликују по тежини. На пример, шина 50 за коју често кажемо се односи на шину са тежином од 50 кг/м, и тако даље, наравно постоји 38 шина, 43 шине, 50 шина, 60 шина, 75 шина итд. Постоје и 24 и 18 нумера, али то су све стари алманаси. Међу њима, шине са 43 шине и више се генерално називају тешким шинама.
-
ИСЦОР челична шинска шина Тешка челична шина за стандардни железнички колосек
ФункцијаИСЦОР Стеел Раил треба да води точкове возног парка напред, да поднесе огроман притисак точкова и пренесе га на прагове. Шине морају да обезбеде непрекидну, глатку површину за котрљање точкова са најмањим отпором. У електрифицираним пругама или аутоматским блок секцијама, шине се могу удвостручити и као колосечна кола.
-
ИСЦОР Стеел Раил Раилроад Раил Супплиер Мануфацтурер Стеел Раил
ИСЦОР челична шинануди високу чврстоћу и издржљивост. Пошто железничке шине морају да издрже тежину возова и ударце трчања, челик за колосеке мора имати довољну чврстоћу и издржљивост.
-
ЈИС Стандардна челична шина лаке челичне шине Трачнички кран Лигхт_Раил Раилроад челична шина
ЈИС стандардна челична шинасу главне компоненте железничких колосека. Његова функција је да води точкове возног парка напред, да поднесе огроман притисак точкова и пренесе га на прагове. Шине морају да обезбеде непрекидну, глатку површину за котрљање точкова са најмањим отпором. У електрифицираним пругама или аутоматским блок секцијама, шине се могу удвостручити и као колосечна кола.
-
ЈИС стандардна челична железничка пруга
ЈИС стандардна челична шинаима одличну отпорност на хабање. Због трења између точкова воза и колосека, дуготрајна употреба може лако довести до хабања колосека и утицати на стабилност и сигурност рада.