Челична пруга
-
ЈИС стандардни произвођач челичних железница
ЈИС стандардна челична шинаСпецификације су углавном биле британске 80 килограма / дворишта и 85 килограма / двориште. У раним данима оснивања нове Кине били су углавном 38кг / м и 43кг / м, а касније су се повећали на 50кг / м. 1976. године да би се решило проблем оштећења на заузетостима главне линије, одсек од 60 кг / м је независно дизајниран, а одсек 75кг / м је додат у дакин посебну линију.
-
Железничка пруга ЈИС Стандардна челична железничка пруга
ЈИС стандардна челична шина важна је оптерећена структура када возови трче на железницама. Они могу да поднесу тежину возова и преносе их на пут. Такође требају да воде возове и смање трење на праговима. Стога је капацитет шинских ширина једна од важних разматрања.
-
ЈИС стандардна челична шина / челична шина / железничка железница / топлотна пруга
ЈИС стандардна челична пруга Важна структура носивости када возови раде на железницама. Они могу да поднесу тежину возова и преносе их на пут. Такође требају да воде возове и смање трење на праговима. Стога је капацитет шинских ширина једна од важних разматрања.
-
Висококвалитетна индустрија железница ЈИС стандардна челична железничка шина 9кг железничка челична шина
Као главна пратећа структура у ЈИС стандардним челичним железничким превозом, носивост челичних шина је пресудна. С једне стране, шине морају да издрже тежину и утицај воза и не могу се лако деформисати и сломити; С друге стране, стабилност и поузданост шина треба да се обезбеде под сталним радом возова велике брзине. Стога је основна карактеристика шина је велика снага да се осигура безбедносна перформансама шина.
-
ЈИС стандардна челична шина Прилагођена линеарни водич шине ХР15 20 25 30 35 45 55
ЈИС стандардна челична железница углавном се састоји од главе, стопала, унутрашњих и ивица. Глава је горњи део пруге, која приказује "В" облик, који се користи за вођење релативне позиције између шина точкова; стопало је најнижи део пруге, показује раван облик, који се користи за подршку тежине робе и возова; Унутрашњост је унутрашња структура стазе, укључујући и дно шине, јастучићи који апсорбују ударце, каишеве итд., Итд. Ивични део је ивица рубље пруге, изложени изнад земље, углавном се користи за растјерање тежине воза и спречавају шинину ерозију пете.
-
ЈИС Стандардна челична шина / тешка шина / Цране Раил Фацтори Цена Бест Цлисх Раилс Сцрап Раил Трацк Метал Раилваи Стеел Раил
ЈИС Стандардна челична шина не може да носи само рад возова, већ и реализује аутоматску контролу возова кроз кругове за праћење. Трацк круг је систем који реализује аутоматску контролу воза и пренос сигнала повезивањем нумера са круговима. Када воз ради на железници за трагу, компримира круг на стазу, чиме се активира круг. Кроз сигналну опрему која је повезана на круг, функције као што су откривање брзине и позиције, заштитна контрола обуке и извештавање о положају железнице.
-
Јис Стандард Стеел Вилл Раил Произвођач шине челичних железница
ЈИС стандардна челична шина су веома важан део железничког система. Они не само да играју улогу носећих возова, већ и реализују аутоматску контролу и сигурност возова кроз кругове за праћење. Уз континуирани развој технологије стазе, проспекти проспекта траке за стазе шири ће бити шири, доносећи нове могућности и изазове у рад и развој железничких система.
-
Жељезничка пруга Тешка челична шина за стандардни железнички пут
Шине су важан део железница и углавном служе следеће функције:
1. Подршка и водич вожње. Капацитет оптерећења и брзина возова су веома високи. Да би се осигурало сигурно путовање, потребна је чврста и стабилна основа и шине су ова основа.
2 Поделите оптерећење воза. Челичне шине могу да деле оптерећења возова, осигуравају несметано возове и избегавајте хабање на целом крећу.
3. Током вожње велике брзине, шине такође играју улогу у апсорпцији удара и пуферирајући се. Пошто се шине осигуравају стабилност воза, вибрација које се појављују током вожње биће апсорбовала шине, смањујући утицај на тело и особље аутомобила и побољшање сигурности и удобности рада. -
Висококвалитетни на одличној цени ГБ стандардне челичне шине за железничку дизалицу Цране
ГБ Стандардна челична железница нуде се компоненте које се користе на железничким транспортним системима као што су железнице, подземне железнице и трамваја за подршку и вођење возила. Направљен је од посебне врсте челика и проћи посебне процесе прераде и обраде и процеса прераде. У различитим моделима и спецификацијама, а одговарајући модели и спецификације могу се одабрати по потреби да задовоље потребе специфичних железничких система железничке саобраћајне транспортне системе и спецификације и спецификације и спецификације и спецификације.
-
Грађевина Арема Стандардна железничка железничка железничка железница
АРЕМА Стандардна челична шина важна је оптерећена структура када возови трче на железницама. Они могу да поднесу тежину возова и преносе их на пут. Такође требају да воде возове и смање трење на праговима. Стога је капацитет шинских ширина једна од важних разматрања.
-
АС 1085 челичних железничких пруга Слични челични шИилс трацк цран лигхт_раил Железничка челична шина
АС 1085 челичне шине су главне компоненте железничких пруга. Његова функција је да води точкове котрљајућих залиха, носи огроман притисак точкова и преноси га улазима. Шире морају да обезбеде континуирану, глатку и најмање отпорност на котрљање точкова. У електрифицираним железницама или аутоматским делом блока, шине се такође могу удвостручити као кругови за праћење.
-
Железничка пруга БС стандардна челична шина
Функција БС стандардне челичне шине је водити точкове котрљајућих залиха напред, носити огроман притисак точкова и преноси га улазима. Шире морају да обезбеде континуирану, глатку и најмање отпорност на котрљање точкова. У електрифицираним железницама или аутоматским делом блока, шине се такође могу удвостручити као кругови за праћење.