Стеел Раил
-
ИСЦОР Стеел Раил Раилроад Раил Супплиер Мануфацтурер Стеел Раил
ИСЦОР челична шинануди високу чврстоћу и издржљивост. Пошто железничке шине морају да издрже тежину возова и ударце трчања, челик за колосеке мора имати довољну чврстоћу и издржљивост.
-
ЈИС Стандардна челична шина лаке челичне шине Трачнички кран Лигхт_Раил Раилроад челична шина
ЈИС стандардна челична шинасу главне компоненте железничких колосека. Његова функција је да води точкове возног парка напред, да поднесе огроман притисак точкова и пренесе га на прагове. Шине морају да обезбеде непрекидну, глатку површину за котрљање точкова са најмањим отпором. У електрифицираним пругама или аутоматским блок секцијама, шине се могу удвостручити и као колосечна кола.
-
ЈИС стандардна челична железничка пруга
ЈИС стандардна челична шинаима одличну отпорност на хабање. Због трења између точкова воза и колосека, дуготрајна употреба може лако довести до хабања колосека и утицати на стабилност и сигурност рада.
-
ЈИС Стандардни произвођач челичних шина
ЈИС стандардна челична шинаспецификације су углавном биле британске 80 фунти/јарду и 85 фунти/јарду. У раним данима оснивања Нове Кине, оне су биле углавном 38 кг/м и 43 кг/м, а касније су порасле на 50 кг/м. 1976. године, да би се решио проблем оштећења заузетих магистралних водова, деоница од 60 кг/м је самостално пројектована и деоница од 75 кг/м додата је специјалној линији Дакин.
-
Железнички воз ЈИС Стандардна челична шина Тешка шина
ЈИС стандардне челичне шине су важна носива конструкција када возови саобраћају на железници. Они могу да поднесу тежину возова и пренесу их на коловоз. Такође треба да воде возове и смање трење на праговима. Стога је носивост шина једно од важних разматрања.
-
ЈИС стандардна челична шина/челична шина/железничка шина/термички обрађена шина
ЈИС стандардна челична шина важна носива конструкција када возови возе на железници. Они могу да поднесу тежину возова и пренесу их на коловоз. Такође треба да воде возове и смање трење на праговима. Стога је носивост шина једно од важних разматрања.
-
Висококвалитетна индустријска шина ЈИС стандардна челична шина 9 кг железничка челична шина
Као главна носећа конструкција у ЈИС стандардном челичном шином транспорту, носивост челичних шина је кључна. С једне стране, шине треба да издрже тежину и ударе воза и да се не могу лако деформисати и ломити; с друге стране, стабилност и поузданост шина је потребно обезбедити у условима континуираног рада возова великом брзином. Дакле, примарна карактеристика шина је висока чврстоћа како би се осигурале безбедносне перформансе шина.
-
ЈИС стандардна челична шина прилагођена линеарна водилица Хр15 20 25 30 35 45 55
ЈИС стандардне челичне шине се углавном састоје од главе, стопала, унутрашњих и ивичних делова. Глава је најгорњи део шине колосека, који показује облик „В“, који се користи за вођење релативног положаја између шина точкова; подножје је најнижи део шине, који показује раван облик, који се користи за издржавање тежине робе и возова; Унутрашњост је унутрашња структура шине шине, укључујући дно шине, јастучиће за апсорпцију удара, шипке за везивање, итд., Што може учинити стазу јачом, а истовремено игра улогу апсорпције удара и одржава толеранције; ивични део је ивични део шине шине, изложен изнад земље, углавном се користи за распршивање тежине воза и спречавање ерозије прстију шине.
-
ЈИС стандардна челична шина/тешка шина/дизалица Фабричка цена шине најбољег квалитета за отпадну шину Метална железничка челична шина
ЈИС стандардна челична шина не само да може да обавља рад возова, већ и да реализује аутоматску контролу возова кроз колосечне колосеке. Колосечно коло је систем који остварује аутоматску контролу воза и пренос сигнала повезивањем колосека са колима. Када воз вози по шини колосека, он компримира коло на прузи и тиме активира коло. Преко сигналне опреме повезане на коло, реализују се функције као што су брзина и положај воза, контрола безбедности воза и извештавање о позицији воза.
-
ЈИС Стандардна челична шина Произвођач тешких челичних шина
ЈИС стандардне челичне шине су веома важан део железничког система. Они не само да имају улогу превоза возова, већ и остварују аутоматску контролу и безбедност возова кроз колосечне колосеке. Са континуираним развојем технологије колосечних колосека, изгледи за примену шинских колосека биће шири, доносећи нове могућности и изазове у раду и развоју железничких система.
-
Железничка пруга Тешка челична шина за стандардни железнички колосек
Шине су важан део железнице и углавном служе за следеће функције:
1. Подржите и водите воз. Носивост и брзина возова су веома високе. Да би се обезбедило безбедно путовање, потребна је чврста и стабилна основа, а шине су овај темељ.
2. Подели терет воза. Челичне шине могу да деле терет возова, обезбеде несметан рад возова и избегну хабање коловоза.
3. Током вожње великом брзином, шине такође играју улогу у апсорпцији удара и пуферовању. Пошто шине обезбеђују стабилност воза, вибрације које настају током вожње ће бити апсорбоване од стране шина, смањујући утицај на каросерију и особље и побољшавајући безбедност и удобност рада. -
Висок квалитет по одличној цени ГБ Стандардне челичне шинске греде за железничку дизалицу Цена
ГБ Стандардне челичне шине су компоненте колосека које се користе у системима железничког транспорта као што су железнице, метро и трамваји за подршку и вођење возила. Израђује се од посебне врсте челика и пролази кроз специфичне процесе обраде и обраде. Шине се испоручују у различитим моделима и спецификацијама, а одговарајући модели и спецификације се могу одабрати по потреби да задовоље потребе специфичних система железничког транспорта.