ДИН стандардна челична шина Стандардна железничка шина од угљеничног челика
колосечни материјалје битан и важан део у изградњи и експлоатацији железнице. У железничком саобраћају, шина је одговорна за подупирање и ношење целе тежине воза, а њен квалитет и перформансе директно утичу на безбедност и стабилност воза. Према томе, шина мора имати високу чврстоћу, отпорност на хабање, отпорност на корозију и друга одлична физичко-хемијска својства.
ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА
Технологија и процес изградње
Процес конструисањачеличне шинестазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен. Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:
1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.
2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.
3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир. Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.
4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су положене на врх везица. Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.
ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА
| модел | К ширина главе (мм) | Висина шине Х1 (мм) | Б1 ширина дна (мм) | Тежина у метрима (кг/м) |
| А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| А55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| А65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| А75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| А100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| А120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| А150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| МРС86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| МРС87А | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
ДИН стандардна челична шина:
Спецификације: А55, А65, А75, А100, А120, С10, С14, С18, С20, С30, С33, С41Р10, С41Р14, С49
Стандард: ДИН536 ДИН5901-1955
Материјал: АССЗ-1/У75В/У71Мн/1100/900А/700
Дужина: 8-25м
ПРЕДНОСТ
1. Одлични материјали:челична оградасу направљени од одличног челика и подвргнути су строгим процесима топљења, ваљања и термичке обраде како би се осигурала одлична механичка својства и отпорност на корозију. Ово омогућава немачким стандардним шинама да одрже стабилне перформансе и продуже њихов радни век када издрже огроман притисак који се ствара током рада воза.
2. Прецизне димензије и толеранције: Производња немачких стандардних шина прати строге немачке индустријске стандарде, са малим толеранцијама димензија и једноставном монтажом. Прецизне димензије обезбеђују добар контакт између шина и точкова, смањују хабање и буку и побољшавају глаткоћу и удобност воза.
3. Висока чврстоћа и отпорност на хабање: Немачке стандардне шине имају високу границу течења и затезну чврстоћу и могу издржати удар и вибрације током рада воза. Истовремено, његова површина је посебно третирана како би имала добру отпорност на хабање и смањила трошкове одржавања.
4. Добра отпорност на замор: немачке стандардне шине усвајају зрели процес ваљања и технологију топлотне обраде како би им дале добру отпорност на замор. Чак иу тешким радним окружењима, може одржати стабилне перформансе и смањити учесталост кварова и незгода.
5. Широк спектар примена: Немачке стандардне шине су погодне за различите транзитне системе железнице, укључујући железницу, метро, лаку шину, итд. Његове одличне перформансе и широк спектар примена чине немачке стандардне шине једним од производа у области глобалног транзита железницом.
ПРОЈЕКАТ
Наша компанија'са 13.800 тонажелезнички челикизвезени у Сједињене Државе су својевремено отпремани у луку Тиањин. Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу. Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене по највишим и најригорознијим техничким стандардима.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
ВеЦхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Емаил:chinaroyalsteel@163.com
АППЛИЦАТИОН
1. Железнички превоз
Немачке стандардне шине се широко користе у области железничког транспорта. Као колосечни материјал високе чврстоће, високе отпорности на хабање и високе стабилности, немачке стандардне шине могу да обезбеде сигурно, стабилно и одлично радно окружење за железнички транспорт. У различитим железничким системима као што су брзе железнице, градски транзитни железнички саобраћај и железнице за тешке транспорте, немачке стандардне шине играју важну улогу.
2. Инжењерска конструкција
Немачке стандардне шине се такође широко користе у области инжењеринга и грађевинарства. Због своје велике чврстоће и добре носивости, немачке стандардне шине се често користе у изградњи великих инжењерских пројеката као што су мостови, тунели и аутопутеви. Може побољшати стабилност и сигурност инжењерских конструкција, смањити инжењерске ризике и побољшати квалитет инжењеринга.
3. Рударство Рударство
У области рударства и рударства, немачке стандардне шине такође се добро показују. Због тешког рударског окружења и високих захтева за материјалима колосека, немачке стандардне челичне шине су освојиле наклоност рударске индустрије својим одличним перформансама и издржљивошћу. Може издржати тешко оптерећење и удар рудника, осигурати нормалан рад рударских камиона и транспортне опреме и побољшати ефикасност и сигурност рударства.
4. Стаза пољопривредне механизације
У области шина за пољопривредне машине, немачке стандардне челичне шине такође играју важну улогу. Пољопривредна механизација треба да ради на различитим сложеним теренима и окружењима и има високе захтеве за материјалима за колосеке. Својом високом чврстоћом, високом отпорношћу на хабање и високом стабилношћу, немачке стандардне шине пружају стабилну основу за рад пољопривредне механизације и побољшавају ефикасност и сигурност пољопривредне производње.
5. Гусенице опреме за тешке машине
У области шина за опрему за тешке машине, немачке стандардне шине такође имају значајне предности. Тешке машине и опрема треба да издрже огромна оптерећења и ударне силе, и да имају веће захтеве за материјале колосека. Немачке стандардне шине, са својом високом чврстоћом, високом отпорношћу на хабање и високом стабилношћу, обезбеђују нормалан рад тешких машина и опреме и побољшавају ефикасност и безбедност производње.
ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
1. Железнички превоз
Дуге шине су једна од најчешће коришћених добара у железничком транспорту. Железнички транспорт има предности безбедности, брзине и ниске цене. Приликом транспорта треба обратити пажњу на заштиту шина од оштећења, а за транспорт се најчешће користе посебна железничка транспортна возила. Током процеса инсталације обратите пажњу на правац полагања и методе повезивања како бисте избегли грешке узроковане људским фактором.
2. Друмски превоз
Друмски транспорт је још један уобичајени начин транспорта дугих шина и такође је један од уобичајених метода приликом изградње или поправке пруга. Током транспорта, морају се предузети одређене мере како би се осигурало да роба не клизи или се љуља, чиме се избегавају незгоде. Истовремено, детаљан план транспорта такође треба да се формулише и да се ради у складу са планом.
3. Водени транспорт
За транспорт дугих шина на велике удаљености углавном се користи водени транспорт. У водном транспорту, за транспорт се могу изабрати различити бродови, као што су теретни бродови, барже итд. Пре утовара робе потребно је размотрити дужину и тежину шина, као и носивост и безбедносне перформансе брода да би се одредио одговарајући начин и количина утовара. Поред тога, потребно је предузети заштитне мере како би се избегло случајно оштећење шина током транспорта водом.
Превоз дугих шина је веома важна инжењерска ствар, и на низ оперативних спецификација и заштитних детаља треба обратити пажњу како би се избегле штетне последице као што су губици и жртве услед немара.
СНАГА КОМПАНИЈЕ
Наша компанија'13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе у једном тренутку је отпремљено у луку Тиањин. Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу. Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене по највишим и најригорознијим техничким стандардима.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
ВеЦхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Емаил:chinaroyalsteel@163.com
ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ
ФАК
1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.
2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.
3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.
4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.
6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.
Категорије производа
-
Дуг радни век Префабриковани шипови за повлачење...
-
АРЕМА Стандардна челична шина 38кг 43кг 50кг 60кг ...
-
ЈИС стандардна челична шина лака челична шина...
-
Метални грађевински материјал топло ваљани челик У типа...
-
Индустријска зграда Прилагођени монтажни Ст...
-
Фабрика челичних шипова Аз12/Ау20/Ау750/Аз580/...