Фабрика добављач Железница ГБ Стандардна челична шина 38кг 43кг 50кг 60кг Трачница Воз х челичне шинске греде за железнички кран Раил Цена
Историјавелепродаја железничких производау мојој земљи може се пратити још од 19. века.Године 1894, прва кинеска шина је постављена у железари и челичани Ханианг, која је углавном била британска железница од средњег угљеничног челика.Након оснивања Народне Републике Кине
ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА
Технологија и процес изградње
Процес конструисањажелезнички колосек челикастазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора.Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен.Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:
1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.
2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт.Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.
3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир.Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге.Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.
4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су постављене на врх везица.Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.
ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА
| Назив производа: | ГБ Стандардна челична шина | |||
| Тип: | Тешка шина, кран шина, лака железницачеличне шине 10м | |||
| Материјал спецификација: | ||||
| Лака железница: | Модел/материјал: | К235，55К； | Спецификација: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Хеави Раил: | Модел/материјал: | 45МН, 71МН; | Спецификација: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Дизалица: | Модел/материјал: | У71МН； | Спецификација: | КУ70 кг /м, КУ80 кг /м, КУ100кг /м, КУ120 кг /м. |
Национална стандардна шина:
Спецификације: ГБ6кг, 8кг, ГБ9кг, ГБ12, ГБ15кг, 18кг, ГБ22кг, 24кг, ГБ30, П38кг, П43кг, П50кг, П60кг, КУ70, КУ80, КУ100, КУ120
Стандард: ГБ11264-89 ГБ2585-2007 ИБ/Т5055-93
Материјал: У71Мн/50Мн
Дужина: 6м-12м 12,5м-25м
| Роба | Оцена | Величина пресека (мм) | ||||
| Раил Хеигхт | Басе Видтх | Хеад Видтх | Дебљина | Тежина (кг) | ||
| Лигхт Раил | 8КГ/М | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12КГ/М | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15КГ/М | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18КГ/М | 90.00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22КГ/М | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24КГ/М | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30КГ/М | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Хеави Раил | 38КГ/М | 134,00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43КГ/М | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50КГ/М | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60КГ/М | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75КГ/М | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| УИЦ54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| УИЦ60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Лифтинг Раил | КУ70 | 120.00 | 120.00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| КУ80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| КУ100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| КУ120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ПРЕДНОСТ
тхежелезнички челикбили су углавном високоугљенични челици отвореног ложишта П68, П71 и П74.Челици за шине су постепено стандардизовани и стандардизовани да формирају 780МПа разред У74 и 880МПа разред У71Мн.Касније, 980МПа разреда У76НбРЕ и У75В, 1180МПа разреда У77МнЦрХи 1280МПа су сукцесивно развијени.Проучавају се класе У76ЦрРЕХ, У78ЦрВХ и друге врсте челика високе тврдоће за шине са еутектоидном структуром.
ПРОЈЕКАТ
Наша фирма'13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе у једном тренутку је отпремљено у луку Тиањин.Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу.Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене према највишим и најригорознијим техничким стандардима.
За више информација о железничким производима, контактирајте нас!
ВеЦхат: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Емаил:chinaroyalsteel@163.com
АПЛИКАЦИЈА
Класификовано према производном процесу.Према класификацији производног процеса, шине се углавном могу поделити на топло ваљане шине и шине за топлотну обраду.У ствари, шина се производи процесом врућег ваљања, шина за топлотну обраду је поново у калупу за топло ваљање шине за топлотну обраду, подељена на топлотну обраду на мрежи и топлотну обраду ван мреже две врсте, онлајн топлотна обрада је већ маинстреам, више уштеде енергије и ефикасније.
ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
Пре 1949, спецификације шине су углавном биле британске 80 фунти/јарду и 85 фунти/јарду.У раним данима оснивања Нове Кине, оне су биле углавном 38 кг/м и 43 кг/м, а касније су порасле на 50 кг/м.
Челик за колосеке један је од незаменљивих материјала у железничкој конструкцији.Избор метода транспорта мора у потпуности узети у обзир факторе као што су карактеристике терета, удаљеност транспорта, услови саобраћаја и фактори заштите животне средине.Уопштено говорећи, могу се изабрати следеће методе транспорта:
1. Железнички транспорт: Пошто је сам челик део железнице, железнички транспорт је најчешћи метод.Не само да се може осигурати сигурност, већ се могу смањити и логистички трошкови.
2. Друмски превоз: Ако је количина робе мала или је раздаљина кратка, можете изабрати друмски превоз.Међутим, потребно је припремити протуклизне простирке и материјале за причвршћивање како би се осигурао безбедан транспорт робе.
3. Водени транспорт: За транспорт на велике удаљености, можете одабрати водени транспорт.Међутим, морате обратити пажњу на временске услове, браве, нивое воде и прописе о транспорту.
4. Ваздушни превоз: Ако је роба хитно потребна или треба брзо да стигне, можете изабрати ваздушни превоз.Међутим, због високе цене, пре него што донесете одлуку, потребно је одмерити предности и недостатке.
СНАГА КОМПАНИЈЕ
Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани на челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним намотајима и другим производима, што га чини флексибилнијим. жељени тип производа да задовољи различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање.Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Ценовна конкурентност: разумна цена
* Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте
ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ
ФАК
1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.
2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време.Искреност је начело наше компаније.
3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да наравно.Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.
4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л.ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.
5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.
6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.
Категорије производа
-
Различите врсте челичних конструкција имају предност...
-
Угаони челик АСТМ Царбон Екуал Англе челично гвожђе ...
-
АСТМ Х-Схапед Стеел В4к13, В30к132, В14к82 |А3...
-
Вруће ваљани коришћени челични лим за заштиту од воде у облику слова У...
-
ГБ Стандардна цена 0,23 мм хладно ваљани м3 Г...
-
Велепродаја шрафови за дрво са равним двоглавим вијцима Фа...