Стандардни материјал за челичне шине ВБ Конструкција

Кратак опис:

Челичне шинесу компоненте колосека које се користе у железничким транспортним системима као што су железнице, метро и трамваји за подршку и вођење возила. Направљене су од посебне врсте челика и подлежу специфичним процесима обраде и третмана. Шине долазе у различитим моделима и спецификацијама, а одговарајући модели и спецификације могу се одабрати по потреби како би се задовољиле потребе специфичних железничких транспортних система.


  • Оцена:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • Стандардно: GB
  • Сертификат:ИСО9001
  • Пакет:Стандардни пакет за пловидбу
  • Рок плаћања:рок плаћања
  • Контактирајте нас:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Детаљи производа

    Ознаке производа

    Железница

    Превоз има позитивну улогу у промоцији раста националне економије и донеће друштвене и економске користи. Покренуће развој повезаних индустрија и директно надокнадити инвестиционе трошкове од развоја некретнина и комерцијалних операција. Изградња градског лаког железничког саобраћаја промовисаће континуирано унапређење урбаног планирања, убрзати процес стамбене субурбанизације и прилагодити неразумну структуру урбаног распореда.

    ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

    Шина (2)

    ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

    Шина (3)
    Назив производа:
    Стандардна челична шина ГБ
    Тип: Тешка железница, кранска железница, лака железница
    Материјал/Спецификација:
    Лака железница: Модел/Материјал: Q235, 55Q; Спецификација: 30 кг/м², 24 кг/м², 22 кг/м², 18 кг/м², 15 кг/м², 12 кг/м², 8 кг/м²
    Тешка железница: Модел/Материјал: 45MN, 71MN; Спецификација: 50 кг/м², 43 кг/м², 38 кг/м², 33 кг/м²
    Шина крана: Модел/Материјал: U71MN; Спецификација: 70 кг/м², 80 кг/м², 100 кг/м², 120 кг/м²
    Железница

    Стандардна челична шина ГБ:

    Спецификације: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Стандард: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Материјал: U71Mn/50Mn
    Дужина: 6м-12м 12,5м-25м

    Роба Оцена Величина секције (мм)
    Висина шине Ширина основе Ширина главе Дебљина Тежина (кг)
    Лака железница 8 кг/м 65,00 54,00 25,00 7,00 8.42
    12 кг/м 69,85 69,85 38,10 7,54 12.2
    15 кг/м 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 кг/м 90,00 80,00 40,00 10,00 18.06
    22 кг/м 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24 кг/м 107,95 92,00 51,00 10,90 24,46
    30 кг/м 107,95 107,95 60,33 12.30 30.10
    Тешка железница 38 кг/м 134,00 114,00 68,00 13.00 38.733
    43 кг/м 140,00 114,00 70,00 14,50 44.653
    50 кг/м 152,00 132,00 70,00 15,50 51.514
    60 кг/м 176,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    75 кг/м 192,00 150,00 75,00 20,00 74,64
    УИЦ54 159,00 140,00 70,00 16.00 54,43
    УИЦ60 172,00 150,00 74,30 16,50 60,21
    Подизна шина QU70 120,00 120,00 70,00 28,00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32,00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    КУ120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

    РОЈАЛ свеобухватно покривачелик за железничке пругепресеци и спецификације како би се задовољиле потребе различитих купаца широм света. Можете купити шине у различитим типовима и стандардима. Стандарди за шине које користи железничка индустрија разликују се у зависности од региона. ROYAL продаје све међународне стандардне шине, укључујући кинеске, европске, америчке, британске, аустралијске, индијске, јапанске, јужноафричке и друге стандарде.

    Амерички стандард

    Стандард: АРЕМА
    Величина: 175 фунти (77 кг), 115 рејонских јединица (51 кг), 90 рајонских јединица (90 кг), ASCE25 – ASCE85
    Материјал: 900A/1100/700
    Дужина: 9-25 м

    Аустралијски стандард

    Стандард: АУС
    Величина: 31 кг, 41 кг, 47 кг, 50 кг, 53 кг, 60 кг, 66 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
    Материјал: 900A/1100
    Дужина: 6-25 м

    Британски стандард

    Стандард: BS11:1985
    Величина: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
    Материјал: 700/900A
    Дужина: 8-25 м, 6-18 м

    Кинески стандард

    Стандард: GB2585-2007
    Величина: 43 кг, 50 кг, 60 кг
    Материјал: U71mn/50mn
    Дужина: 12,5-25 м, 8-25 м

    Европски стандард

    Стандард: EN 13674-1-2003
    Величина: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
    Материјал: R260/R350HT
    Дужина: 12-25м

    Индијски стандард

    Стандард: ISCR
    Величина: 50, 60, 70, 80, 100, 120
    Материјал: 55Q/U71Mn
    Дужина: 9-12 м

    Јапански стандард

    Стандард: ЈИС Е1103-93/ЈИС Е1101-93
    Величина: 22кг, 30кг, 37А, 50н, CR73, CR100
    Материјал: 55Q/U71 Mn
    Дужина: 9-10 м, 10-12 м, 10-25 м

    Јужноафрички стандард

    Стандард: ISCOR
    Величина: 48 кг, 40 кг, 30 кг, 22 кг, 15 кг
    Материјал: 900A/700
    Дужина: 9-25 м

    ПРЕДНОСТ

    предност
    1.1 Висока чврстоћа
    Материјал шина је висококвалитетни челик, који има високу чврстоћу и жилавост. У екстремним условима као што су велика оптерећења и дуготрајна вожња возова, може да издржи велики притисак и деформације, обезбеђујући безбедност и стабилност железничког саобраћаја.
    1.2 Добра отпорност на хабање
    површина има високу тврдоћу и може ефикасно да се одупре хабању точкова. Истовремено, спецификације и технологија шина су такође побољшане током година, смањујући хабање одређених делова и продужавајући њихов век трајања.
    1.3 Једноставно одржавање
    Целокупни дизајн шина је веома стабилан и релативно лак за одржавање, што може значајно смањити сметње и оштећења железничких пруга.

    Шина (4)

    ПРОЈЕКАТ

    Наша компанија'с13.800 тона челичних шина извезених у Сједињене Државе је истовремено отпремљено у луку Тјенђин. Грађевински пројекат је завршен постепеним полагањем последње шине на железничку пругу. Све ове шине су са универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, произведене по највишим и најстрожим техничким стандардима широм света.

    За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

    ВиЧет: +86 13652091506

    Тел: +86 13652091506

    Имејл:[email protected]

    ШИНА (12)
    Шина (6)

    ПРИЈАВА

    1. Област железничког саобраћаја
    Шине су суштинска и важна компонента у изградњи и раду железница. У железничком транспорту, челичне шине су одговорне за ослоњавање и ношење целокупне тежине воза, а њихов квалитет и перформансе директно утичу на безбедност и стабилност воза. Стога, шине морају имати одлична физичка и хемијска својства као што су висока чврстоћа, отпорност на хабање и отпорност на корозију. Тренутно, стандард за шине који се користи на већини домаћих железничких пруга је GB/T 699-1999 „Високоугљенични конструкциони челик“.
    2. Област грађевинског инжењерства
    Поред железничке области, челичне шине се такође широко користе у грађевинарству, као што је изградња кранова, торњевих кранова, мостова и подземних пројеката. У овим пројектима, шине се користе као темељи и носачи за подупирање и ношење тежине. Њихов квалитет и стабилност имају виталан утицај на безбедност и стабилност целог грађевинског пројекта.
    3. Област тешке машинерије
    У области производње тешких машина, шине су такође уобичајена компонента, углавном се користе на пистама састављеним од шина. На пример, радионице за производњу челика у челичанама, производне линије у фабрикама аутомобила итд., све морају да користе писте састављене од челичних шина за подупирање и ношење тешких машина и опреме тежине десетине тона или више.
    Укратко, широка примена челичних шина у транспорту, грађевинарству, тешкој машини и другим областима дала је важан допринос развоју и напретку ових индустрија. Данас, уз континуиране иновације и развој технологије, шине се стално ажурирају и надограђују како би се прилагодиле континуираном побољшању и тежњи ка перформансама и квалитету у различитим областима.

    Шина (7)

    ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

    1. Железнички превоз
    Дугачке шине су једна од најчешће коришћених роба у железничком транспорту. Железнички транспорт има предности безбедности, брзине и ниских трошкова. Током транспорта, треба обратити пажњу на заштиту шина од оштећења, а за транспорт се обично користе специјална железничка возила. Током процеса инсталације, обратите пажњу на смер полагања и начине повезивања како бисте избегли грешке изазване људским фактором.
    2. Друмски превоз
    Друмски транспорт је још један уобичајени начин транспорта дугих шина и једна је од уобичајених метода приликом изградње или поправке железничких пруга. Током транспорта морају се предузети одређене мере како би се осигурало да роба не клизи или се љуља, чиме би се избегле незгоде. Истовремено, требало би формулисати и детаљан план транспорта и спроводити га у складу са тим планом.
    3. Водени превоз
    За транспорт дугих шина на велике удаљености, генерално се користи водени транспорт. У воденом транспорту, за превоз се могу одабрати различити бродови, као што су теретни бродови, барже итд. Пре утовара робе, потребно је узети у обзир дужину и тежину шина, као и носивост и безбедносне перформансе брода како би се одредио одговарајући начин и количина утовара. Поред тога, потребно је предузети заштитне мере како би се избегло случајно оштећење шина током воденог транспорта.
    Транспорт дугих шина је веома важно инжењерско питање и потребно је обратити пажњу на низ оперативних спецификација и детаља заштите како би се избегле неповољне последице попут губитака и жртава услед непажње.

    Шина (9)
    шина (13)

    СНАГА КОМПАНИЈЕ

    Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познато
    1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци и постајући челична компанија која интегрише производњу и услуге
    2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном се бави челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, каналским челиком, силицијумским челичним калемовима и другим производима, што га чини флексибилнијим. Изаберите жељени тип производа да бисте задовољили различите потребе.
    3. Стабилно снабдевање: Стабилнија производна линија и ланац снабдевања могу обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
    4. Утицај бренда: Имају већи утицај бренда и веће тржиште
    5. Услуга: Велика челична компанија која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
    6. Конкурентност цена: разумна цена

    *Пошаљите имејл на[email protected]да бисте добили понуду за ваше пројекте

    Шина (10)

    ПОСЕТА КУПЦА

    Шина (11)

    Честа питања

    1. Како могу добити понуду од вас?
    Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

    2. Да ли ћете испоручити робу на време?
    Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

    3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
    Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

    4. Који су ваши услови плаћања?
    Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
    Да, апсолутно прихватамо.

    6. Како верујемо вашој компанији?
    Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је