AREMA стандардна челична шинска колица за дизање и подизање тешких возова, рударска шина
ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА
добављач железнице из Кинеодноси се на материјале за шине који се посебно користе у железници, метроу, лакој шини и другим железничким транзитним системима. Има низ јединствених карактеристика и стога се широко користи у изградњи и одржавању ових транспортних система.
челична шина од КинеИма одличну отпорност на хабање. Због трења између точкова воза и пруге, дуготрајна употреба лако може довести до хабања пруге, што утиче на глаткоћу и безбедност рада.
ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА
Велепродаја железничких производа кроз разуман дизајн и производни процес може ефикасно смањити степен хабања, смањити трошкове одржавања. Поред тога, челик за колосек такође може обезбедити боље трење, повећати приањање између воза и колосека и осигурати стабилност воза.
| Стандардна челична шина Сједињених Држава | |||||||
| модел | величина (мм) | супстанца | квалитет материјала | дужина | |||
| ширина главе | надморска висина | лајсна | дубина струка | (кг/м²) | (м) | ||
| А(мм) | Б(мм) | Ц(мм) | Д(мм) | ||||
| ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900А/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900А/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900А/110 | 12-25 |
| 115РЕ | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | К00А/110 | 12-25 |
| 136РЕ | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900А/110 | 12-25 |
Америчка стандардна шина:
Спецификације: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Стандард: ASTM A1, AREMA
Материјал: 700/900A/1100
Дужина: 6-12 м, 12-25 м
КАРАКТЕРИСТИКЕ
добављачи челичних шинаКроз строгу технологију производње и обраде, може се осигурати тачност и стабилност његове геометријске величине. Истовремено, побољшање површинске обраде такође може смањити отпор трења између воза и пруге и побољшати ефикасност вожње и ефикасност коришћења енергије.
ПРИЈАВА
Спецификација челика за шине има бољу геометријску тачност и површинску обраду. За железнички транзитни систем, геометријска тачност димензија пруге има важан утицај на глаткоћу и безбедност кретања воза.
ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
Челик за колосеке такође има добру заварљивост и пластичност. То омогућава челику за колосеке да се прилагоди различитим облицима и кривинама, што је погодно за инжењерску конструкцију. Челик за колосеке може се обрађивати заваривањем и хладним савијањем како би се задовољиле потребе различитих облика колосека и дизајна пруга.
КОНСТРУКЦИЈА ПРОИЗВОДА
Честа питања
1. Како могу добити понуду од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.
2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо пружити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.
3. Могу ли добити узорке пре наручивања?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо их произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.
4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак на основу рачуна. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.
6. Како верујемо вашој компанији?
Годинама се специјализујемо за челични посао као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тјенђин, добродошли смо да истражимо на било који начин, свим средствима.
Категорије производа
-
Индустријски портал, радионица са челичним оквиром, складиште...
-
Галвалум/Алуцинк челична завојница
-
ISCOR челичне шине лаке шине за рударске пруге угља...
-
Железнички воз JIS стандард Челична шина Тешка шина
-
Метални грађевински материјал Вруће ваљани челик типа U...
-
Вруће поцинковани челични прорезни канал за подупирање ...