ИСЦОР челична шина/челична шина/железничка шина/термички обрађена шина

Кратак опис:

Облик попречног пресека ИСЦОР челичне шине је попречни пресек у облику слова И са најбољом отпорношћу на савијање, који се састоји од три дела: главе шине, струка шине и дна шине. Да би шина боље издржала силе са свих аспеката и обезбедила потребне услове чврстоће, шина треба да буде довољне висине, а њена глава и дно довољне површине и висине. Струк и дно не би требало да буду превише танки.

Оцена:700/900А

Стандардно:ИСЦОР

сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Пошаљите нам емаил ВхатсАпп

Детаљи о производу

Ознаке производа

колосечни материјалсу важна компонента у железничком саобраћају који носе тежину возова, а такође су инфраструктура за кретање возова. Направљен је од челика високе чврстоће са добром чврстоћом и отпорношћу на хабање и може издржати велики притисак и удар.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес конструисањаs теел раилслстазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен. Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.

2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.

3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир. Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су положене на врх везица. Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

(1) Подржите тежину воза:железнички челиксу инфраструктура за кретање возова и могу да поднесу тежину воза и његовог терета.

(2) Водити воз у правцу кретања: На прузи је постављен низ повезаних челичних шина. Они формирају пругу по којој воз путује и могу да усмере воз да путује у одређеном правцу.

(3) Притисак дисперзије: Када воз прође, шине могу равномерно распоредити тежину на тло како би се избегла деформација или оштећење узроковано превеликим притиском на тло.

ИСЦОР стандардна челична шина
модел	величина (мм）				супстанца	квалитет материјала	дужина

	ширина главе	надморска висина	постоља	дубина струка	(кг/м)		(м)
	А(мм	Б(мм)	Ц(мм)	Д(мм)
15КГ	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22КГ	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30КГ	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900А	9
40КГ	63.5	127	127	14	40.31	900А	9-25
48КГ	68	150	127	14	47.6	900А	9-25
57КГ	71.2	165	140	16	57.4	900А	9-25

Јужноафричке шине:
Спецификације: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ИСЦОР
Дужина: 9-25м

ПРЕДНОСТ

Године 2008, универзални готов пролаз са четири ваљка са косим отворима на угловима тестиран је на универзалном ЦЦС500железничке пругемлин. План пробне производње користио је постојећи универзални груби пролаз и пролаз за ваљање ивица и само је модификовао готов пролаз, са три ваљка на четири. Ваљак, континуирано ваљање 8 сати, производи 1.000 тона шина од 60 кг/м.

ПРОЈЕКАТ

Као неопходна инфраструктура у челичном шинском транспортном систему, шине играју важну улогу. Може да носи тежину воза, води правац воза, распршује притисак, смањује трење и обезбеђује безбедност воза. Шине се могу поделити на много типова према различитим стандардима, сваки тип има своју специфичну употребу и предности.

АППЛИЦАТИОН

Као незаобилазна инфраструктура ужелезничка пругатранспортни систем, шине играју важну улогу. Може да носи тежину воза, води правац воза, распршује притисак, смањује трење и обезбеђује безбедност воза. Шине се могу поделити на много типова према различитим стандардима, сваки тип има своју специфичну употребу и предности.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

1. Мере заштите безбедности
1. Носите заштитну опрему као што су заштитне кациге, заштитне ципеле и рукавице.
2. Ако треба да радите на опасним местима као што су велике надморске висине или дубоке јаме, морате да носите сигурносне појасеве и сигурносна ужад.
3. Обратите посебну пажњу на тежину, величину и центар гравитације железничког транспорта и стриктно забраните опасна понашања као што су преоптерећење, прелажење граница и црвена светла.
4. Радно место треба да буде чисто, површина пута глатка, а фиксна опрема чврста и поуздана.
5. Приликом транспорта шина треба користити механизовани транспортни алат што је више могуће како би се избегао ручни транспорт.
2. Избор опреме
1. Изаберите одговарајућу опрему за дизање, као што су дизалице, дизалице, итд., у складу са потребама руковања. Обратите пажњу на номиналну носивост опреме и одредите параметре као што су висина подизања и тачке вешања.
2. Железнички транспорт може да користи различиту опрему и методе као што су колица, дизалице, виљушкари или ручно повлачење. Одабиром одговарајуће опреме и метода може се побољшати ефикасност рада и смањити интензитет рада.
3. Оперативне вештине
1. Пре померања шина, прво очистите место рада. Уверите се да је површина пута чиста, глатка, сува и без смећа, шљунка, рупа и другог отпада.
2. Пре транспорта шина, прво треба да проверите радни статус и безбедносне перформансе опреме за дизање и транспортних алата. Проверите стање површине и динамику рада точкова, кочница, кука, ужади за подизање, вешалица и других компоненти.
3. Приликом транспорта шина треба избегавати ударце и ударце што је више могуће. Треба га лагано подизати, несметано транспортовати и лагано спуштати.
4. Током процеса транспорта шина, обратите велику пажњу на околно окружење и препреке и благовремено предузмите мере безбедности и избегавања како бисте обезбедили безбедан рад.
5. Шине треба оптеретити и руковати у складу са дужином и тежином. За шине које су предугачке и претешке, треба их транспортовати у деловима или користити одговарајућу опрему за експанзиони транспорт.
6. Током процеса транспорта шина, обратите пажњу на антикорозивну обраду шина како бисте избегли оштећење или хабање на површини шине.
Горе наведено су ствари на које треба обратити пажњу приликом постављања или транспорта шина. Ове мере предострожности могу ефикасно смањити несреће и ризике током транспортног процеса и осигурати безбедност и ефикасност транспорта.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
2. Разноликост производа: Разноликост производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани у челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима лимова, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним калемовима и другим производима, што га чини флексибилнијим Изаберите жељени тип производа како бисте задовољили различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Ценовна конкурентност: разумна цена

* Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте

ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ

ФАК

1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.

Претходно: ИСЦОР челичне шине лаке шине рудника угља железничка рударска железница

Следеће: ИСЦОР челичне шине Железничке квалитетне шине Траке Металне железничке челичне шине

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је