Знате више о спецификацијама и димензијама челичних шипова?
Вруће ваљани челични шипови у облику слова U, тип 2, U9
Детаљи производа
| Стандардно | ВБ/ЕН | Фактурисање | По стварној тежини |
| Толеранција | Ниједан | Време испоруке | 7 ~ 15 дана |
| Легура или не | Ниједан | Оцена | К235Б/К355Б/С235ЈР/С275ЈР/С355ЈР |
| Услуга обраде | ОЕМ произвођач | Место порекла | Тинађин, Кина |
Хемијски састав челичних шипова
| Оцена (GB) | C | Mn | P | S | Si |
| Q235B | 0,22 | 1.4 | 0,045 | 0,045 | 0,35 |
| Q355B | 0,24 | 1,00–1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,55 |
Механичка својства челичних шипова
| Оцена (GB) | Граница течења (MPa) | Затезна чврстоћа (MPa) | Издужење (%) |
| Q235B | ≥235 | 370–500 | ≥26 |
| Q355B | ≥355 | 470–630 | ≥21 |
Величина челичних шипова
| одељак | Димензије | Површина пресека | Маса | Тренутак инерције | Модул одељка | |||
| Ширина | Висина | Дебљина | Гомила | Зид | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | цм2/гомила | кг/м² | кг/м2 | цм4/м | цм3/м | |
| ⅠА | 400 | 85 | 8 | 45,21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10,5 | 61,2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76,4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢА | 400 | 150 | 13.1 | 74,4 | 58,4 | 146 | 22800 | 1520. |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15,5 | 97 | 76,1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24,3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27,6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡЗ | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61,8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢW | 600 | 180 | 13,4 | 104 | 81,6 | 136 | 32400 | 1800. godine |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135,3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Одељак | Димензије | Маса | Момент инерције | Модул пресека | ||||
| Ширина | Висина | Дебљина | По гомили | Зид | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | кг/м² | кг/м2 | цм4/м | цм3/м | |
| Ширина 750 мм | ||||||||
| ГХУ 14 | 750 | 408 | 10,0 | 8.3 | 77,9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| ГХУ 16 | 750 | 411 | 11,5 | 9.3 | 86,3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| ГХУ 18 | 750 | 441 | 10,5 | 9.1 | 88,5 | 118 | 39 310 | 1 790 |
| ГХУ 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10,0 | 96,9 | 129 | 44 450 | 2010 |
| ГХУ 23 | 750 | 447 | 13,0 | 9,5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| ГХУ 25 | 750 | 450 | 14,5 | 10.2 | 110,4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| Ширина 600 мм | ||||||||
| ГХУ 12 | 600 | 360 | 9,8 | 9.0 | 66,1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| ГХУ 12С | 600 | 360 | 10,0 | 10,0 | 71,0 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| ГХУ 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| ГХУ 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76,9 | 128 | 38 660 | 1810 |
| ГХУ 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9,5 | 81,1 | 135 | 41 330 | 1930 |
| ГХУ 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| ГХУ 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9,5 | 86,1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| ГХУ 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10,0 | 90,4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| ГХУ 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9,7 | 97,4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| ГХУ 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101,8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| ГХУ 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10,5 | 106,2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| ГХУ 32-1 | 600 | 452 | 18,5 | 10.6 | 109,9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| ГХУ 32 | 600 | 452 | 19,5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| ГХУ 32+1 | 600 | 452 | 20,5 | 11.4 | 118,4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| Ширина 600 мм и 400 мм | ||||||||
| ГХУ 6Н | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41,9 | 70 | 9 680 | 635 |
| ГХУ 7Н | 600 | 310 | 6,5 | 6.4 | 44,1 | 74 | 10 460 | 685 |
| ГХУ 7С | 600 | 311 | 7.2 | 6,9 | 46,3 | 77 | 11 550 | 750 |
| ГХУ 7ХВС | 600 | 312 | 7.3 | 6,9 | 47,4 | 79 | 11 630 | 755 |
| ГХУ 8Н | 600 | 312 | 7,5 | 7.1 | 48,5 | 81 | 12 020 | 780 |
| ГХУ 8С | 600 | 313 | 8.0 | 7,5 | 50,8 | 85 | 12 810 | 830 |
| ГХУ 10Н | 600 | 316 | 9.0 | 6,8 | 55,8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| ГХУ 11Н | 600 | 318 | 10,0 | 7.4 | 60,2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| ГХУ 12Н | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64,6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| ГХУ 13Н | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59,9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| ГХУ 14Н | 600 | 420 | 10,0 | 8.0 | 64,3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| ГХУ 15Н | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68,7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| ГХУ 16Н | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72,6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| ГХУ 18Н | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76,9 | 128 | 38 660 | 1810 |
| ГХУ 20Н | 600 | 430 | 12.2 | 9,5 | 81,1 | 135 | 41 310 | 1930 |
| ГХУ 21Н | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81,9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| ГХУ 22Н | 600 | 450 | 12.1 | 9,5 | 86,1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| ГХУ 23Н | 600 | 450 | 13.1 | 10,0 | 90,4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| ГХУ 27Н | 600 | 452 | 14.2 | 9,7 | 97,4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| ГХУ 28Н | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101,8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| ГХУ 30Н | 600 | 456 | 16.2 | 10,5 | 106,2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| ГХУ 31Н | 600 | 452 | 18,5 | 10.6 | 109,9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| ГХУ 32Н | 600 | 452 | 19,5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| ГХУ 33Н | 600 | 452 | 20,5 | 11.4 | 118,4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| ГХУ 16-400 | 400 | 290 | 12,7 | 9.4 | 62,0 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| ГХУ 18-400 | 400 | 292 | 15,0 | 9,7 | 69,3 | 173 | 26 100 | 1 795 |
| Одељак | Димензије | Маса | Момент инерције | Модул пресека | ||||
| Ширина | Висина | Дебљина | По гомили | Зид | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | кг/м² | кг/м2 | цм4/м | цм3/м | |
| ГХЛ 600 | 600 | 150 | 9,5 | 9,5 | 56,4 | 94 | 3825 | 510 |
| ГХЛ 600К | 600 | 150 | 10 | 10 | 59,4 | 99 | 4050 | 540 |
| ГХЛ 601 | 600 | 310 | 7,5 | 6,4 | 46,8 | 78 | 11520 | 745 |
| ГХЛ 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53,4 | 89 | 12870 | 830 |
| ГХЛ 603 | 600 | 310 | 9,7 | 8.2 | 64,8 | 108 | 18600 | 1200 |
| ГХЛ 603К | 600 | 310 | 10 | 9 | 68,1 | 113,5 | 19220 | 1240 |
| ГХЛ 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69,6 | 116 | 19530 | 1260 |
| ГХЛ 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73,8 | 123 | 30400 | 1600 |
| ГХЛ 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85,5 | 142,5 | 43890 | 2090 |
| ГХЛ 606 | 600 | 435 | 14,4 | 9.2 | 94,2 | 157 | 54375 | 2500 |
| ГХЛ 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| ГХЛ 703 | 700 | 400 | 9,5 | 8 | 67,5 | 96,4 | 24200 | 1210 |
| ГХЛ 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9,5 | 79,9 | 114,2 | 35200 | 1600 |
| ГХЛ 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96,4 | 128,5 | 45000 | 2000. године |
Преузмите комплетан каталог
Закључавање челичних шипова и водоотпорне перформансе
Дизајн: Челичне шипове са испреплетаним шинама, пропустљивост ≤1×10⁻⁷ цм/с
АмерикеУ складу са стандардом ASTM D5887 за облогу за минимизирање цурења испод буради.
Југоисточна АзијаОтпорно на продирање подземних вода током тропских кишних сезона
Процес производње челичних шипова
1. Топљење и континуирано ливење
ПроцесРастопљено гвожђе из високе пећи се рафинише у конвертору (BOF), уз строгу контролу хемијског састава угљеника (C), мангана (Mn) и силицијума (Si), а додају се и трагови легирајућих елемената (као што су ванадијум и титанијум) ради побољшања чврстоће и жилавости.
ИзлазПроизвод се лива у обликоване гредице (бланкове греде типа „псећа кост“) или велике правоугаоне гредице помоћу машине за континуирано ливење (МКЛ). Коришћење обликованих гредица значајно смањује деформацију током накнадног ваљања и штити механизам за закључавање.
2. Поновно загревање челичних гредица
ПроцесЧелични греди се равномерно загревају у пећи са ходајућом гредом, обично на температури између 1150°C и 1250°C.
СврхаДа би се елиминисао унутрашњи напон у челичном гребцу, постижући довољну пластичност за олакшавање накнадног ваљања аустенита на високим температурама.
3. Универзално ваљање
Ово је најважнија и технички најзахтевнија фаза у производњи шипова:
Груба обрадаЗагрејани челични греди се ваљају кроз грубу валцу да би се почетно обликовали профили мреже и прирубнице шипа.
Универзална завршна обрадаВишепролазно фино ваљање се врши помоћу универзалног глодалице и ивичног глодалице.
Формирање преклапањаУ последњих неколико пролаза, специјално дизајнирани бочни ваљци за обликовање прецизно ваљају затвараче на оба краја шипа у затвараче у облику слова U или Z. Димензионалне толеранције затварача су изузетно високе како би се осигурало глатко убацивање и чврсто спајање током градње.
4. Хлађење и исправљање косе
ХлађењеВаљане усијане челичне шипове се постепено равномерно хладе на расхладном слоју како би се спречило савијање услед температурних разлика.
Исправљање косеНакон хлађења, шипови се уздужно исправљају помоћу велике вишеваљне исправљачке машине како би се елиминисало савијање и увијање, осигуравајући да правоћа шипова испуњава стандарде (као што су EN 10248 или JIS A5523).
5. Сечење, инспекција и паковање
СечењеКористећи топле или хладне тестере, лимови се прецизно секу на дужине које захтева купац (као што су 9 метара, 12 метара, 15 метара итд.).
Инспекција: * Димензионална и површинска инспекција: Спроводе се строге ручне и аутоматизоване инспекције, посебно тест проласка, како би се осигурало савршено спајање сваког шипа.
Физичко-хемијско тестирање перформансиУзорци се тестирају на границу течења, затезну чврстоћу и енергију удара.
ПаковањеУље за заштиту од рђе или водоотпорни заптивач се обично наноси на међусобно повезана подручја, затим се шипови слажу и сноповају у наизменичним смеровима, спремни за отпрему.
Додатне напоменеГоре наведено описује поступак за топло ваљане шипове. Хладно ваљани шипови се производе савијањем топло ваљаних челичних калемова на собној температури помоћу машине за ваљање. У поређењу са тим, поступак топлог ваљања нуди супериорну чврстоћу међусобног спајања, водонепропусност и укупну структурну чврстоћу, што га чини погоднијим за велике или дубоке пројекте темељних јама.
Површина челичних шипова
АмерикеHDG премаз је у складу са стандардом ASTM A123, са минималном дебљином цинканог премаза од ≥85 µм. 3PE премаз је доступан као опциони заштитни систем. Све површинске завршне обраде су у складу са RoHS прописима, што обезбеђује еколошку безбедност и међународне извозне стандарде.
Југоисточна Азија:Вруће цинковање (≥100 μм) у комбинацији са двослојним епоксидним премазом од угљеног катрана пружа отпорност на слану прскалицу преко 5.000 сати, погодно за тропска морска окружења.
ПРИЈАВА
1. Поморско и лучко инжењерство:Користи се у лукама, пристаништима и приобалним структурама како би се отпорност на корозију морске воде и удар таласа.
2. Системи потпорних зидова:Примењује се у конструкцијама за потпору тла за подруме, путеве и заштиту косина.
3. Заштита од поплава и радови на рекама:Идеално за кесоне, речне насипе и баријере од поплава са јаком отпорношћу на воду.
4. Пројекти темеља и инфраструктуре:Користи се у темељима мостова, подземним конструкцијама и тешким грађевинским радовима за стабилну потпору.
Предности шипова у облику слова U
1. Квалитет челика високе чврстоће
Направљено од врхунског челика, што обезбеђује одличну носивост и дуготрајну структурну стабилност.
2. Врхунска заштита од корозије
Напредни премази као што су HDG и епоксидни системи пружају јаку отпорност у морским и тешким условима.
3. Прецизан систем закључавања
Прецизан дизајн U/Z профила обезбеђује чврсту везу, спречавајући цурење земље и воде током градње.
4. Брза испорука и прилагођена решења
Широк распон величина и израда по мери доступни су са ефикасном производњом и могућностима глобалног извоза.
ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА
1. Стандардно извозно паковање
Челичне шипове су повезане челичним тракама и ојачане како би се осигурало безбедно руковање током утовара и транспорта.
2. Заштита површине
Уље против рђе или заштитни премаз се наноси како би се спречила корозија током транспорта и складиштења на велике удаљености.
3. Методе учитавања
Пакује се у контејнере или бродове за расути терет у зависности од величине, дужине и захтева пројекта.
4. Брза глобална достава
Флексибилна логистичка решења обезбеђују благовремену испоруку до лука широм света, уз комплетну документацију за извозно царињење.
Честа питања
П1: Можете ли да обезбедите прилагођене величине и дужине?
О: Да, нудимо прилагођене ширине, дебљине и дужине на основу цртежа или инжењерских спецификација.
П2: Које је типично време испоруке?
A: Стандардни производи су обично спремни за 7–15 дана, док прилагођене поруџбине зависе од количине и спецификација.
П3: За које примене су шипови погодни?
A: Широко се користе у потпорним зидовима, поморском инжењерству, контроли поплава, кесонима и подршци темеља.
П4: Да ли пружате сертификате о испитивању млина (MTC)?
О: Да, можемо да обезбедимо комплетне MTC, SGS, BV и сертификате инспекције треће стране на захтев.
П5: Који је ваш начин утовара и паковања?
A: Шипови се везују челичним тракама и товаре у контејнере или бродове за расуте терете са одговарајућом заштитом за извозни транспорт.












