Производи
-
50w600 50w800 50w1300 неоријентисана и зрнасто оријентисана хладно ваљана магнетна индукција ГБ Стандардна електрична силицијумска челична завојница
Губитак језгра у силицијумском челику (који се назива губитак у гвожђу) и јачина магнетне индукције (која се назива магнетна индукција) су гарантована вредност производа. Мали губитак силицијумског челика може уштедети много струје, продужити време рада мотора и трансформатора и поједноставити систем хлађења. Губитак снаге изазван оштећењем силицијумског челика чини 2,5% ~ 4,5% годишње производње електричне енергије, од чега губитак у трансформаторском гвожђу чини око 50%, мали мотор од 1 ~ 100 kW чини око 30%, а баласт флуоресцентне лампе чини око 15%.
-
Стандардне хладно ваљане силицијумске челичне траке оријентисане на зрна у Великој Британији, електричне челичне траке од силицијумског челика са оријентисаним зрнима, за магнетни трансформатор, гвоздено језгро Еи
Силицијумска челична завојница је лаган, тих, високо ефикасан магнетни материјал направљен од плоче силицијумског челика за електричну употребу. Због посебног састава и технологије обраде силицијумске челичне завојнице, има високу пропустљивост, мале губитке у гвожђу и низак интензитет магнетне индукције засићења, што је чини широко применљивом у електроенергетској индустрији.
-
Стандардне цене завојница од силицијумског челичног лима оријентисаног на зрну у Великој Британији
Силицијумски челик се односи на Fe-Si меку магнетну легуру, познату и као електрични челик. Масени проценат силицијумског челика Si је 0,4%~6,5%. Има високу магнетну пермеабилност, ниске губитке у гвожђу, одлична магнетна својства, ниске губитке у језгру, висок интензитет магнетне индукције, добре перформансе бушења, добар квалитет површине челичне плоче и добре перформансе изолационог филма итд..
-
Различите врсте челичних конструкција имају преференцијалну цену изградње
Челична конструкција Поред тога, постоји систем лагане челичне конструкције моста отпорне на топлоту. Сама зграда није енергетски ефикасна. Ова технологија користи паметне специјалне конекторе за решавање проблема хладних и топлих мостова у згради. Мала решеткаста структура омогућава пролазак каблова и водоводних цеви кроз зид ради изградње. Декорација је практична.
-
Високофреквентно заваривање Q235H челика, грађевински радови на челичним конструкцијама, поцинковани профилни челик
Челична конструкцијаје инжењерска структура састављена од обраде, повезивања и постављања челичних плоча, округлог челика, челичних цеви, челичних каблова и разних врста челика. Челичне конструкције морају да издрже разне могуће природне и вештачке утицаје на околину и представљају инжењерске структуре и објекте са довољном поузданошћу и добрим друштвеним и економским користима.
-
DIN стандард челичне шине квалитета железнице HMS /HMS 1 и 2, железничке пруге у расутом стању
Као главна носећа структура ужелезницаУ транспорту, носивост шине је веома важна. С једне стране, DIN стандардна челична шина мора да издржи тежину и удар воза и да се не деформише и не ломи; с друге стране, под континуираним брзим возом, неопходно је осигурати стабилност и поузданост шине. Стога је главна карактеристика шине висока чврстоћа како би се осигурала безбедност шине.
-
ДИН стандардна челична шина за железницу је јефтина и високог квалитета
DIN стандард Челични железнички транспорт, чврстоћа шине је веома важна. Челичне шине морају да носе оптерећење воза, преносе вучну снагу и ограничавају смер кретања возила, тако да су захтеви за њихову чврстоћу високи.
-
DIN стандардна челична шина намењена изградњи железничких шина за националне железнице
Током употребе DIN стандардне челичне шине, она ће бити изложена корозији и очвршћавању од ваздуха, водене паре, кише, емисија возова и других фактора. Стога је неопходно имати одређену отпорност на корозију. Препоручује се заштита површине шине како би се побољшала њена отпорност на корозију и продужио њен век трајања.
-
AREMA Стандардна челична шина S20 S30 20кг 24кг 30кг/м Лака железничка пруга Железничка шина
AREMA стандардна челична шинаФункција: Водити точкове возног средства напред, издржати огроман притисак точкова и пребацити се на праг. Облик пресека шине је у облику слова I са најбољим перформансама савијања, а глава шине, струк шине и дно шине су састављени од три дела. Да би шина боље издржала силу са свих страна и обезбедила потребне услове чврстоће, шина треба да има довољну висину, а глава и дно треба да имају довољну површину и висину, а струк и дно не смеју бити превише танки.
-
Стандардно језгро GB Једнофазни трансформаторски стил језгра Силицијумско ламинирање гвожђе силицијумско електрично челично завојнице
Постоји много врста силицијумских челичних завојница, укључујући силицијумске челичне завојнице високе пропустљивости, силицијумске челичне завојнице са малим губицима гвожђа, силицијумске челичне завојнице са високим феромагнетним засићењем, силицијумске челичне завојнице високе пропустљивости са малим губицима гвожђа итд.
-
Стандардне висококвалитетне и приступачне хладно ваљане неоријентисане електричне силицијумске челичне завојнице
Силицијумско-челична завојница има широк спектар примене у електричној опреми као што су мотори и трансформатори. Различите врсте силицијумско-челичних завојница имају различите карактеристике и сценарије примене. Избор одговарајуће силицијумско-челичне завојнице је од великог значаја за побољшање енергетске ефикасности електричне опреме и смањење потрошње енергије.
-
Стандардно оријентисани силицијумски челик са предношћу цене у Великој Британији, висок квалитет
Силицијумски легирани челик са садржајем силицијума од 1,0 ~ 4,5% и садржајем угљеника мањим од 0,08% назива се силицијумски челик. Има карактеристике високе пермеабилности, ниске коерцитивности и велике отпорности, тако да су губици хистерезиса и губици вртложних струја мали. Углавном се користи као магнетни материјал у моторима, трансформаторима, електричним уређајима и електричним инструментима.