Железничка пруга Тешка челична шина за стандардни железнички колосек

Кратак опис:

Шине су важан део железнице и углавном служе за следеће функције:
1. Подржите и водите воз. Носивост и брзина возова су веома високе. Да би се обезбедило безбедно путовање, потребна је чврста и стабилна основа, а шине су овај темељ.
2. Подели терет воза. Челичне шине могу да деле терет возова, обезбеде несметан рад возова и избегну хабање коловоза.
3. Током вожње великом брзином, шине такође играју улогу у апсорпцији удара и пуферовању. Пошто шине обезбеђују стабилност воза, вибрације које настају током вожње ће бити апсорбоване од стране шина, смањујући утицај на каросерију и особље и побољшавајући безбедност и удобност рада.

оцена:К235/55К/У71Мн/75В/50Мн/45Мн

Стандардно:АиСи, АСТМ, бс, ДИН, ГБ, ЈИС

сертификат:ИСО9001

Пакет:Стандардни пакет за пловидбу

Рок плаћања:рок плаћања

Контактирајте нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Пошаљите нам емаил ВхатсАпп

Детаљи о производу

Ознаке производа

Галванизед Раилсиграју кључну улогу у железничком саобраћају. Његове главне функције су следеће:
1. Осигурајте сигурност вожње. Челичне шине су главна гаранција за железнички транспорт. Они не могу само да воде возове, већ и да обезбеде стабилност и глаткоћу како би се избегле веће саобраћајне несреће.
2. Побољшајте ефикасност вожње. Челичне шине могу осигурати несметан рад возова, побољшати ефикасност вожње и стићи до одредишта брже и стабилније.
3. Смањите трошкове транспорта. Железнички саобраћај има много предности у односу на друге видове транспорта. Једна од њих је да може да носи велику количину робе и људи. Железнички транспорт је подржан челичним шинама, што може смањити трошкове транспорта и побољшати ефикасност.

ПРОЦЕС ПРОИЗВОДЊЕ ПРОИЗВОДА

Технологија и процес изградње

Процес конструисањаЈИС стандардна челична шинастазе укључује прецизно инжењерство и пажљиво разматрање различитих фактора. Почиње са пројектовањем колосека, узимајући у обзир предвиђену употребу, брзину воза и терен. Када се дизајн заврши, процес изградње почиње следећим кључним корацима:

1. Ископ и темељ: Грађевинска екипа припрема терен ископавањем подручја и стварањем чврсте основе која ће издржати тежину и стрес који намећу возови.

2. Постављање баласта: На припремљену површину полаже се слој ломљеног камена, познатог као баласт. Ово служи као слој који апсорбује ударце, обезбеђује стабилност и помаже да се оптерећење равномерно распореди.

3. Везице и причвршћивање: Дрвене или бетонске везице се затим постављају на врх баласта, имитирајући структуру налик на оквир. Ове везе нуде сигурну основу за челичне пруге. Причвршћују се помоћу посебних шиљака или копчи, осигуравајући да остану чврсто на месту.

4. Инсталација шине: Челичне шине 10м, које се често називају стандардним шинама, пажљиво су положене на врх везица. Пошто су направљене од висококвалитетног челика, ове гусенице поседују изузетну снагу и издржљивост.

ВЕЛИЧИНА ПРОИЗВОДА

Јапанске и корејске шине
Модел	Висина шине А	Ширина дна Б	Ширина главе Ц	Дебљина струка Д	Тежина у метрима	Материјал
ЈИС15КГ	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ИСЕ
ЈИС 22КГ	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ИСЕ
ЈИС 30А	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ИСЕ
ЈИС37А	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ИСЕ
ЈИС50Н	153	127	65	15	50.4	ИСЕ
ЦР73	135	140	100	32	73.3	ИСЕ
ЦР 100	150	155	120	39	100.2	ИСЕ
Стандарди производње: ЈИС 110391/ИСЕ1101-93

Јапанске и корејске шине:
Спецификације: ЈИС15КГ,ЈИС 22КГ,ЈИС 30А,ЈИС37А,ЈИС50Н,ЦР73,ЦР 100
Стандард: ЈИС 110391/ИСЕ1101-93
Материјал: ИСЕ.

Дужина: 6м-12м 12,5м-25м

ПРОЈЕКАТ

Наша компанија'са 13.800 тонапруга на прузиизвезени у Сједињене Државе су својевремено отпремани у луку Тиањин. Пројекат изградње је завршен тако што је последња шина стабилно постављена на железничку пругу. Све ове шине су из универзалне производне линије наше фабрике шина и челичних греда, користећи глобалне Произведене по највишим и најригорознијим техничким стандардима.

За више информација о железничким производима, контактирајте нас!

ВеЦхат: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Емаил:chinaroyalsteel@163.com

ПРЕДНОСТ

Таласасто неравномерно хабање на горњој површинижелезнички колосек је у суштини таласасто дробљење. Ребраст ће изазвати високе динамичке ефекте челичне шине стандардног ЈИС-а, убрзати оштећење шинских возила и компоненти колосека и повећати трошкове одржавања и поправке; поред тога, јака вибрација воза ће учинити путницима непријатност, ау тешким случајевима угрозиће безбедност вожње; валовитост је такође извор буке порекла.

1. Област железничког саобраћаја
Шине су суштинска и важна компонента у изградњи и експлоатацији железнице. У железничком саобраћају челичне шине су одговорне за подржавање и ношење целокупне тежине воза, а њихов квалитет и перформансе директно утичу на безбедност и стабилност воза. Због тога шине морају имати одличне физичке и хемијске особине као што су висока чврстоћа, отпорност на хабање и отпорност на корозију. Тренутно, шински стандард који користи већина домаћих железничких линија је ГБ/Т 699-1999 „Конструкцијски челик са високим садржајем угљеника“.
2. Област грађевинарства
Поред железничке области, челичне шине се такође широко користе у грађевинарству, као што су у изградњи кранова, торањских дизалица, мостова и подземних пројеката. У овим пројектима, шине се користе као основе и учвршћења за подршку и ношење тежине. Њихов квалитет и стабилност имају витални утицај на безбедност и стабилност целокупног грађевинског пројекта.
3. Поље тешке машинерије
У области производње тешких машина, шине су такође уобичајена компонента, која се углавном користи на пистама састављеним од шина. На пример, радионице за производњу челика у челичанама, производне линије у фабрикама аутомобила итд. морају да користе писте састављене од челичних шина за подржавање и ношење тешких машина и опреме тешке десетине тона или више.
Укратко, широка примена челичних шина у транспорту, грађевинарству, тешким машинама и другим областима дала је значајан допринос развоју и напретку ових индустрија. Данас, уз континуирану иновацију и развој технологије, шине се стално ажурирају и унапређују како би се прилагодиле сталном побољшању и потрази за перформансама и квалитетом у различитим областима.

АППЛИЦАТИОН

Постоји много фактора који изазивају развојРаилроад Трацкваловитост, укључујући шински материјал, пруге и услове возног парка. Земље широм света су посвећене теоријским истраживањима о узроцима хабања валовитог шина. Постоје десетине теорија о узроку набора, које се могу грубо поделити у две категорије: теорије динамичког узрока и теорије нединамичког узрока. Избор логистичког транспортног начина за железнички челик мора се разумно проценити на основу специфичних околности и релевантних морају се поштовати транспортни прописи и мере безбедности да би се обезбедио безбедан и несметан транспорт робе.

ПАКОВАЊЕ И ДОСТАВА

Челик за колосеке један је од незаменљивих материјала у железничкој конструкцији. Избор метода транспорта мора у потпуности узети у обзир факторе као што су карактеристике терета, удаљеност транспорта, услови саобраћаја и фактори заштите животне средине. Уопштено говорећи, могу се изабрати следеће методе транспорта:
1. Железнички транспорт: Пошто је сам челик део железнице, железнички транспорт је најчешћи метод. Не само да се може осигурати сигурност, већ се могу смањити и логистички трошкови.
2. Друмски превоз: Ако је количина робе мала или је раздаљина кратка, можете изабрати друмски превоз. Међутим, потребно је припремити протуклизне простирке и материјале за причвршћивање како би се осигурао безбедан транспорт робе.
3. Водени транспорт: За транспорт на велике удаљености, можете одабрати водени транспорт. Међутим, морате обратити пажњу на временске услове, браве, нивое воде и прописе о транспорту.
4. Ваздушни превоз: Ако је роба хитно потребна или треба брзо да стигне, можете изабрати ваздушни превоз. Међутим, због високе цене, пре него што донесете одлуку, потребно је одмерити предности и недостатке.

СНАГА КОМПАНИЈЕ

Произведено у Кини, првокласна услуга, врхунски квалитет, светски познат
1. Ефекат обима: Наша компанија има велики ланац снабдевања и велику фабрику челика, постижући ефекте обима у транспорту и набавци, и постајући челичана која интегрише производњу и услуге
2. Разноврсност производа: Разноврсност производа, било који челик који желите можете купити од нас, углавном ангажовани на челичним конструкцијама, челичним шинама, челичним шиповима, фотонапонским носачима, челичним каналима, силиконским челичним намотајима и другим производима, што га чини флексибилнијим. жељени тип производа да задовољи различите потребе.
3. Стабилно снабдевање: Постојање стабилније производне линије и ланца снабдевања може обезбедити поузданије снабдевање. Ово је посебно важно за купце којима су потребне велике количине челика.
4. Утицај бренда: Имајте већи утицај на бренд и веће тржиште
5. Услуга: Велика компанија за производњу челика која интегрише прилагођавање, транспорт и производњу
6. Ценовна конкурентност: разумна цена

* Пошаљите е-маил наchinaroyalsteel@163.comда добијете понуду за своје пројекте

ЦУСТОМЕРС ПОСЕТ

ФАК

1. Како могу добити цитат од вас?
Можете нам оставити поруку, а ми ћемо одговорити на сваку поруку на време.

2. Да ли ћете испоручити робу на време?
Да, обећавамо да ћемо обезбедити производе најбољег квалитета и испоруку на време. Искреност је начело наше компаније.

3. Могу ли добити узорке пре поруџбине?
Да, наравно. Обично су наши узорци бесплатни, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима.

4. Који су ваши услови плаћања?
Наш уобичајени рок плаћања је 30% депозита, а остатак према Б/Л. ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ.

5. Да ли прихватате инспекцију треће стране?
Да, апсолутно прихватамо.

6. Како верујемо вашој компанији?
Специјализовани смо за пословање челика годинама као златни добављач, седиште се налази у провинцији Тиањин, добродошли смо да истражујемо на било који начин, свим средствима.

Претходно: ЈИС Стандардна челична шина Произвођач тешких челичних шина

Следеће: Висококвалитетна топло ваљана карбонска плоча од челичних лимова Цена челичних лимова

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је